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第4部分

小的太平島要想找還真不是誰都能找的到的。

張清看看這國王的架勢和個鄉長也就差不多(人口還不如廣東一個鎮多呢!),不過叫個國王到是滿爽的!認真一想這國王和鄉長、寨主、老闆也沒什麼區別,看來叫什麼也沒什麼意思,重要還是看實力,你有上千萬人口就是叫個“小弟弟”也一樣的威風。

沒有什麼其他的事情張清也就沒有什麼興趣再到處跑了,要是突然出現西洋人還要跑路,那裡敢沒事情下船,於是天天在船上熟悉帆船的駕駛,隨便找了幾張海圖,按照自己的記憶對海圖進行修改,在這個時候的海圖比例和實際的差距是非常大的,看的張清很不習慣,很容易看錯,………本人曾經見到過一幅那時候的海圖複製品,不但沒有什麼經緯度,很多沒有探查過的地方就是畫上一個海怪或者花朵、人像之類的東西。(1888年才確定0度經線,現在的海圖全是各有各的系統,看的非常亂),由於測量水平的問題,很多島嶼也是畫的似是而非的,這幾天白天就向二貴和陳大牙學習駕駛技術,晚上就自己回憶地圖,在幾張西班牙海圖的基礎上繪製新的海圖,問了問陳大牙一些地方現代(古代)的叫法是什麼,他也不知道,他只是知道在自己邊上的幾個地方的名字,其實他連海圖也不認識,張清也沒辦法只好拼命的回憶了,回憶了一個多月硬是繪出了東南亞、東亞的“詳圖”和印度洋、大西洋的略圖,加上一份沒有什麼地名的世界略圖。所有的圖都是21世紀的他能想起來的地名,在這個時代叫什麼名字自然是不知道了,問人也是基本不知道,他想過段時間找到知道的人再標在邊上好了。

完成以後興致勃勃的找到陳大牙,想讓他也分享一下自己的成果,可陳大牙一看之後除了連聲說好一後就什麼也不說了,問急了才告訴張清他不認識海圖,一下就把張清搞蒙了,這是一個什麼時代啊!不認識海圖也可以出海亂跑!就象不知道剎車在什麼地方也可以開汽車一樣;這茫茫大海一不小心就不知道自己跑到那裡去了;不認識海圖根本就不可能回的來;難怪古人把出海當做送死一樣懼怕;原來是這樣!

這是很普遍的現象;當時上船出海下南洋的人基本就沒想著活著回家;都是抱著到那算那的思想;只要船不沉就是萬幸。就是死了也是命不好怨不得別人,除了上船的時候帶上一小包家鄉井臺上的泥土,死在異鄉的時候用它一起埋了說是靈魂可以回家以外,真是一無所依了,要是有人有回鄉的希望,就會挖出墳墓,把屍骸火化連上故鄉的泥土一同裝進小土罐裡,託人帶回故鄉。這才有出海的人對和尚、道士的無比尊重,希望有他們可以保佑下輩子有個著落,也算是一種精神寄託吧。

不過想一想;這陳大牙就靠腦子記憶就知道怎麼在這海上跑也真是不得了;光靠看星星、月亮和太陽就有本事跑到這裡,要知道就是南威島到這裡也有200海里,這可不比在陸地上,海里可是什麼參照物也沒有,除了晚上看星星、月亮,白天看太陽可就什麼也看不到了。要是能看得懂海圖這陳大牙可是一個航海天才!想一想這幾個月做在不認識海圖的船長開的船上沒有迷航也算是運氣好了(其實在這個時代,不會看海圖出海的人多了去了,就是航海技術先進的西方也沒有統一的海圖,說白了西方國家也有很多船長也看不懂現代的海圖,到是看的懂現代海軍也看不懂的畫的是似而非的古代海圖)。

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第十一節 謀國上

張清現在才明白,前幾個月是多麼的危險!!不是海員是不能想象這個危險的,它的危險程度就和坐在一輛汽車上而駕駛員是個瞎子一樣!回到自己的船艙,躲在被窩裡唔了一個多小時才患過勁來。不行!這樣絕對不行!靠人不如靠自己,現在好歹也是個船長了,一定要把自己的命運把握在自己的手裡。

下定這個決心,張清走出船艙直接就去了修船的廠,現在的張清可以說才是從一個看客的心態轉變;開始融入這個時代;所謂修船廠正確的叫法應該是修船海灘,因為那時候的人是等漲大潮的時候把船拖到沒有礁石淺水,等潮水退去就可以修理了,只有在歐洲的大碼頭才有幹船塢。看了看自己的飛魚號已經快修好了,想想自己的船員,張清不由自主的又忙著跑回黃花魚號,找到陳大牙提出自己要訓練船員。

陳大牙很是詫異:“我們的兄弟們都很好啊!有什麼要訓練的?我們從來都是做完生意就休息,沒有搞過什麼訓練!也不用搞什麼訓練!二弟現在還是我當家,不要沒大沒小的!”

張清心裡這個氣啊:“難怪說賊永遠是賊了!打