劣,軍艦劇烈地顛簸。天快亮的時候,“企業”號派出3架飛機偵察前方200海里水域。飛行員透過灰濛濛的大霧發現了日本巡邏艇。他立即報告:“發現敵艦艇,北緯36度零4分,東經153度10分,方位276度,距離42英里,相信敵已發覺。”為慎重起見,哈爾西下令,所有艦隻向左轉舵。過了不到1小時,“大黃蜂”號上的觀察哨也發現了敵巡邏艇。日本“東丸23”號艇已開始用明碼發報說:“在離東京650海里處發現3艘敵航空母艦。”接著,邁克艦隊又發現1艘日本巡邏艇,距離艦隊只有6海里。哈爾西下令:“擊沉這兩艘日本巡邏艇。”他還電告“大黃蜂”號航空母艦:“飛機出動,祝杜立德中校及全體英勇的飛行員幸運,一路平安!上帝保佑你們!”這比預定的起飛點遠了200海里,比預定日期提前了一天。
飛行員們立即登機,同時給每架飛機裝上附加油箱,並把各油箱灌得滿滿的。第一架改裝的B—25雙引擎轟炸機,由杜立德駕駛,停在“大黃蜂”號航空母艦甲板上,其前面的跑道只有467英尺。這架陸軍用的飛機太大,左翼伸在航空母艦的左舷之外。杜立德開足氣閥發動引擎,機輪擋板移開了,飛機向前衝去,左輪沿著飛行甲板左舷一側的白線跑著,在母艦甲板上搖搖擺擺地迎著強風朝前駛去。駕駛員開始加速後,在航空母艦被浪頭抬起來的一剎那,B—25轟炸機猛然升空了。16架B—25轟炸機一架接一架地升上了天空。幾乎與此同時,邁克艦隊改變航向,轉彎90度,以25海里的時速撤離該海區。
杜立德率領B—25轟炸機向西飛去。此刻,日本人錯誤地以為,美國艦隊從650海里處撤走了,不可能對日本進行空襲。他們還認為,只有艦隊進入400海里海域,艦載機才可能起飛前來轟炸東京。然而,日本人沒有料到,陸基遠端B—25飛機已經從航空母艦甲板上起飛成功了。邁克艦隊的撤離不僅為B—25機群作了掩護,而且誘使日本犯了大錯誤。杜立德機群,反客為主,鑽了日本人喪失警惕的空子,突然奔襲東京。
東京大本營按照“東丸23”號艇的報告進行判斷,認為還要過一天敵機才能到達,同時接到報告說,敵艦隊已經撤出650海里地區,因而沒有發出防空警報。9時45分,一架日本巡邏機報告:“發現1架向西飛行的雙引擎轟炸機。”但大本營海軍部誰也不相信這個報告。他們肯定說:“美國航空母艦上沒有雙引擎轟炸機。”甚至斷言:“空襲最早也要等到次日上午才會來臨,因為那時美國艦隊才能到達離日本海岸300海里以內的海域。”
海軍部的高談闊論未完,杜立德機群已從不同角度對東京進行轟炸。
美機的空襲在軍事上給日本造成的損失並不大,但卻給日本帶來了巨大的心理衝擊;同時使美國的民心士氣為之大振。美國各大報刊得意地宣佈:“杜立德立奇功、創奇蹟。”杜立德被美國國會授予榮譽勳章,並越級由中校晉升為准將。
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瓜島之戰中的“老鼠特快”
瓜達爾卡納爾島(簡稱瓜島)是太平洋南部索羅門群島的一個大島。日軍在中途島戰敗之後,為了重新奪取戰略主動權,進逼美軍的反攻基地澳大利亞,於1942年6月底派兵到瓜島修機場,8月初基本完工。對此,美軍認為,這將直接威脅美澳交通線,對日後的作戰十分不利,於是決心奪取瓜島及附近的圖拉吉島,以打亂日軍部署,使其陷於被動。8月7日,美軍在瓜島及圖拉吉島登陸,8日,美軍佔領圖拉吉島及瓜島的重要地區。從此,美日雙方展開了爭奪瓜島的一系列海空大戰。日軍在瓜島海域佔有海上優勢;美軍則佔有空中優勢。
7月18日夜,日軍田中賴三少將指揮6艘驅逐艦、4艘運輸艦,將一木清直大佐指揮的千餘官兵送上瓜島。一木血戰一夜,兵敗自殺,其部下僅倖存20人。日本不甘心失敗,命令田中少將繼續向瓜島緊急運送援軍,平均每24小時運來900人,驅逐艦時速高達40節,又是利用夜間偷運,因此被人稱作“老鼠特快”。
8月28日夜,田中又運送川口清健少將的第35旅團去瓜島,遭到美國飛機的襲擊。31日夜,田中指揮8艘驅逐艦將川口援軍送上瓜島。9月8日,川口部隊在瓜島戰敗。9月29日,丸山政男中將的日本第2師團乘“老鼠特快”到瓜島。隨後,百武晴吉中將的第17軍也乘“老鼠特快”來到瓜島。“老鼠特快”能運軍隊,但沒法同時大量運輸物資,瓜島日軍只得靠吃草根度日。
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