板怎麼可能知道自己造的是五輪車，不應該是叫三輪車才對。

雖說不知道是誰把信給捅了出去，並對此非常之生氣，可是應南林卻不敢在電話裡對司馬再掩飾什麼，必竟已經沒有了掩飾的必要。

當應南林告訴司馬那輛車只要再裝上三個輪子，就可以試車之後，應南林有些驚駭的聽到電話的另一頭傳來一聲興奮到極點的喊叫聲，以至應南林幾乎被電話那頭的喊叫聲給嚇了一跳。

當司馬掛上電話，就連忙打電話給公司裡的文秘處，讓他們帶上電影機、照相機到汽修廠去準備一下，司馬覺得自己有必要記錄下這中國第一臺汽車的誕生，雖說僅僅只是一輛五輪農用車而已。

雖說除了軸承、輪胎是用的汽修廠裡的配件，可是整個車其它包括那臺24馬力的單缸柴油機在內，可都是國產的，不應該說可都是汽修廠自產的。

發生這麼一件大事，司馬當然第一時間就想起了自己辦的那個屬於公司文秘處的宣傳室，司馬可是特意給宣傳室準備了四部18毫米的電影機，還有幾臺老相機，其目的就是為了記錄公司發生的一切變化，同時負責宣傳公司出現的工人模範。

甚至於還特意建立了公司榮譽走廊，就在公司新辦公大樓的一樓大廳的通道的兩側，每一個進入公司的人都會第一時間看到兩側牆壁上掛著的照片，那裡既有公司的管理人員、也有公司製造了新型機械裝置，更多的是過去的一年多之中，各公廠評定的工人模範的照片和介紹。

公司除了把這些模範的照片掛在公司大樓的走廊兩側，甚至還在公司辦公大樓裡建了一個榮譽室，每一批新工人進廠時，都會到這個榮譽室參觀，就是在各個分廠、分公司，也到處掛滿了本廠、本公司的工人模範的照片。

而這一切，正是司馬煞費苦心計劃的，要知道在後世司馬可是知道，對於調動人們的積級性和向心力，除了物質的刺激之外，更多的時候是給予他們在其它地方無法得到的榮譽，尤其是眾人的尊重。

就像現在在公司，每一個工人都知道公司裡那些人是公司的工人模範，都知道他們的事蹟，進而在見到他們的時候，總是有意無意的給予他們以來自內心的尊重。

除了給予這些工人模範最高的榮譽激勵外，另外公司還提高這些工人模範的其它待遇，就是他們在工人福利社購物時，這些工人模範都享有優先購買的權力，就可以插隊。

因為公司每個月都會根據這些工人的家庭情況，以及上個月的表現，來對其發放公司補助的福利券，用以在公司開辦的工人福利社購買只相當於市價一半的物品，而有限的十多家福利社門前，總是排成了長隊，所以享有插隊權的這些工人模範，在那裡可在別人羨慕的眼神中，插隊買到自己想買的東西。

“就是這輛車？貨板是木板制的？這是你們自己造出來的？”

看著在汽修廠的院子不停的右拐左停試驗著的那輛簡陋的三輪車，司馬開口問到，雖說眼前的這輛車已經簡陋到不到能再簡陋，就是後面的雙排四輪，也改成單排的兩輪，可是在司馬看來，也要遠比過去公司用的那種五輪車更漂亮，必竟這是公司自己製造的。

“嗯！除了橡膠輪、傳送皮帶之外，其它的全部都是我們自己造的，我們試過裝的貨只比公司過去用的五輪車稍少一點。不過卻省掉了兩個輪子。”

陪著司馬旁邊的應南林，聽到司馬這麼問後，連忙開口說到，這會的應南林別提多緊張了，自打從公司的宣傳室的人來以後，應南林一直就沒平靜下來。

“不錯！不錯，先造出來這個練練手，不過這三輪車，咱們廠區裡朝火車站接貨沒問題，若是朝遠處拉貨，還得用六輪卡車，不過沒事，你看看這樣，咱們公司修路隊裡用的幾輛軸傳動拖拉機，回頭你們研究研究，然後把再看看，參照公司裡用的六輪卡車，把這種三輪車從皮帶傳動，改成傳動軸傳動，三輪的在土路上也不怎麼穩定，如果能改成前二後二的四輪結構到也不錯。應廠長，你覺得怎麼樣。”

看著眼前院內開動的那輛三輪車，雖說對汽修廠能造這種三輪車，司馬感覺很是意外，準確來說是根本沒有想到，根本就是充滿著驚喜。

可是若是說大量生產這種三輪車，司馬卻不甚願意，在司馬看來與其製造這種三輪貨車，到不如製造更好的像後世的那種輕型的四輪農用車，必竟相比之下，那種車載重量雖不比現在公司用的六輪底速貨車，可是遠比這種三輪車更接近貨車，用途也更為廣泛。

而後世的那種輕型四輪車，實際上就是