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第一八八章　碰到硬骨頭

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水泥攪拌樁樁樁帽施工完成、樁間土回填完成後，開始在上部填築碎石墊層，墊層厚度50cm，分兩層填築壓實，每層25cm，墊層中間鋪設一層雙向土工格柵，邊坡坡率1：1。5。

墊層用碎石應由未風化的乾淨礫石或軋製碎石而成，級配良好，不含植物殘體、垃圾等雜物。

墊層內鋪設土工格柵，先鋪設一層0。25m厚碎石墊層，碾壓密實，其上鋪設一層土工格柵，兩端回折2。0m，再鋪設0。25m厚碎石墊層，碾壓密實（k30≥110mpa/m。）後施工上部填土。下哈就哈哈哈哈哈啊

土工格柵鋪設前，先按幅寬在鋪築層劃出白線，然後用u型鐵釘固定格柵的端部。固定好端部後，用鋪築機將格柵緩緩向前拉鋪。每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷。鋪完一卷後用壓路機碾壓一遍。格柵與格柵之間搭接10～15cm。

6。3。2施工工藝及要求

填料要求

路堤基床以下部位填料採用a、b、c組填料或改良土填築，每層填料厚度壓實後不大於300mm。填築至路床頂面最後一層的壓實層厚度不小於100mm，填築填土區段按照網格化布料。用推土機或平地機攤鋪平整，使填層在縱向和橫向平順均勻。以保證壓路機碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進行壓實，達到最佳碾壓效果。

正線基床表層為a組填料。要求填料最大粒徑不大於15cm；基床底層為a組、b組填料，對不符合要求的填料，採取土質改良或加固措施，最大粒徑不大於20cm，或攤鋪厚度的2/3。路基本體為a組、b組填料及c組填料中的礫石、碎石、塊石類，最大粒徑不大於30cm，或攤鋪厚度的2/3；

站線基床表層為a、b組填料，要求填料最大粒徑不大於15cm，對不符合要求的填料。採取土質改良或加固措施；基床底層為a組、b組、c組填料（塑性指數不得大於12，液限不得大於32％），對不符合要求的填料，採取土質改良或加固措施，最大粒徑不大於20cm，或攤鋪厚度的2/3。路基本體為a組、b組填料及c組填料中的礫石、碎石、塊石類，最大粒徑不大於30cm，或攤鋪厚度的2/3；

基本施工原則

按照設計和相關規範要求對地表進行處理後。首先進行試驗段施工，在取得施工引數後。嚴格按照填築遵循“由低向高、縱向分段、水平分層”的原則進行施工，基床以下路堤嚴格按“三階段、四區段、八流程”組織施工。

填築方式

路基填築採用挖掘機開挖，裝載機配合挖掘機裝車，自卸汽車運輸。推土機攤鋪並初平，平地機精平，振動壓路機碾壓。人工修整邊坡。

施工工序

1）分層填築

路堤填築採取橫斷面全寬、縱向分段進行分層填築。為保證路基的壓實度，松鋪厚度必須按試驗段路基填土厚度的90％來控制。且每層松鋪厚度不大於30cm，壓實後每層厚度約25cm。施工時在路肩位置豎立標尺杆。以控制攤鋪厚度，每層填築按松鋪厚度一次到位，由專人指揮卸車。如地面有坡度，從低處開始進行分層填築分層填築，地面橫坡陡於1：10的斜坡上必須挖臺階，挖臺階需自上而下進行，沿線路縱向臺階寬度不小於2m，並整平碾壓。

2）攤鋪整平

填築段在卸土的同時，採用平地機整平，注意每層按要求設定路拱。推土機完成一個區段的推平後，採用刮平機進行平整，同時用人工配合填平凹坑，以保證壓實質量。填土高大於6m且小於15m的路基邊坡自地表至基床表面每填築0。6m，與路堤邊坡水平範圍內按照圖紙要求鋪設一層三向土工格柵。

3）灑水晾曬

填料碾壓前，進行含水量檢測，並控制在施工允許含水量範圍內，再進行碾壓。當填料含水量較低時，採取灑水措施，冬季時必須在中午溫度相對較高時進行灑水，嚴禁在溫度較低時進行灑水。當含水量過大時，可採取在取土場內翻挖和晾曬的方法以降低含水量。

4）碾壓夯實

根據