電視機旁邊的觀眾，也沒有放棄走人，反而越聚越多。

“那時候，我國己經有了原子彈、氫彈，但遠端轟炸機、空中加油機當時還沒有，戰略武器的遠端投送能力還很差。”

“而研製大型客機、大型運輸機正是實現遠端轟炸機遠端投送的關鍵環節。”

……

“這樣的背景下，偉人比我們誰都清楚，所以經過共同決策，在上海造大飛機。”

……

“1973年，當有人提出買英國的vc-o重大型客機專利進行試製時，總理在1974年2月批示：

“同意不買這種專利，我們進口飛機品種已夠多了。”

從而保證了自行研製運十不受外界干擾。”

……

“除了我們現有的團隊，又從全國各地各部門調集的500多名技術人員。”

“我們發揚獨立自主、自力更生、革命加拼命的創業精神，協作攻關，歷盡艱難，我們終於於一九七八年完成了飛機設計。”

……

“一九八零年九月二十六日，運十客機首飛成功，從立項到首飛用了還不到10年的時間。”

“這在當時，絕對算是一個了不起的成就。”

“要知道我們那時候都是用”

……

……

“運十飛機是第一架由我國自行設計研製的四發大型噴氣式客機。”

“它的效能和技術水平大體相當於當時美國已研製成功的波音707。”

“我們國家是繼美、蘇、英、法之後，第五個掌握了製造100噸級噴氣式飛機的國家。”

……

“運十的研製成功，正是我國當時航空工業飛速發展的整合和寫照，使我國航空工業的規模和科技水平一躍成為僅次於美蘇的第三大國。”

“好景不長，偉人逝世之後，某些人……”

……

“自從我們被斷了財政撥款，生存和家庭的壓力，迫使我們不得不停止新的研究。”

“我們全廠7000多人為了生計不得不去生產煤球爐子和一些民用產品來維持基本的生活。”

“最對不起的就是他們，無數人的青春和汗水，葬送在運十專案身上，卻落得個徒勞無功的下場”

說完這些話，深沉的聲音停了下來，有那麼一段時間的沉默。

東南海，電視機前面的陳老，王老，……

大家一直沒說話，就是坐在那默默聽著。

“需要讓他停下來嗎？”

“影響會不會……？”

一個很突兀的聲響起。

王老很堅定的搖了搖頭，用不容置疑的口吻說道。

“沒有必要，讓所有人銘記歷史。”

“這是榮耀，更是恥辱。”

深沉的男子聲音，再一次從電視裡響起來了。

“請原諒，我發了那麼多牢騷，有些失態了。”

“人老了，剛才一時沒注意，有點投入，情緒有些失控。”

“不好意思啊！”

美女記者，沒有想錯過這千載難逢的機會，主動小聲安慰道。

“程老，您不必介懷。”

“我們可以理解的，您繼續說下去。”

深沉的聲音，再次響起。

“當時我們的生存環境受到了空前的打壓。”

“某些人，為了讓我們停止研究，甚至用了人身威脅。”

“但是我們沒有被嚇住，繼續我們的研究，因為已經到了臨門一腳了，放棄就真的太可惜了。”

“我們廠畢竟有這麼多人，總得生活吧！”

“我們自發的分批出去做些小買賣，只為了有點飯吃。”

“那時候運十飛機連購買航空煤油的錢都沒有了，但總不能老是讓它停在地上吧！”

“萬般無奈之下，我們決定讓運十飛機機載八噸蔬菜去哈城進行販賣，賺一點小錢來購買航空煤油，繼續進行各種科目的試飛。”

程老說完這一段，淚水已經流下來了。

“接下來的日子……”

………

“後來我們沒有辦法了，飛機被拆了，廠區也讓給美國的麥道公司了。”

“聽說現在就是生產機翼，好像也快倒閉了。”

深沉的聲音，夾著一絲絲幸災樂禍，明顯帶有嘲諷的口氣