材料、加工工藝等各個方面，僅靠一家企業單打獨鬥是不可能完成的，必須由國家牽頭，企業和院校充分合作，才能取得有效的進展。”蔣海林字正腔圓地說道。

“我打斷一下蔣教授，請問咱們華青汽車系對電噴技術有沒有研究？”楊新宇插話道。

“當然有，我們一直都在追蹤國際先進技術。”蔣海林答道。

“如果要把這些研究轉化為實際可以進行應用的技術，需要什麼條件？”楊新宇又問道。

“資金！”蔣海林不假思索地答道，“我們目前的研究還只是停留在理論研究方面，我們希望建立一個電噴技術實驗室，報告打到學校，就被駁回來了，說是沒有足夠的經費。王總、袁總他們倒是表示過願意拿出一些資金來支援我們的研究，但杯水車薪，遠遠不能滿足需要。”

說到這裡，他向王凱華、袁龍升等人微微點了一下頭，表示自己所說的正是他們幾位。楊新宇順著蔣海林的目光向幾個人看去，然後微笑著問道：“王總、袁總，你們給蔣教授他們提供過多少資金啊？”

“我們提供過三次，一共是35萬還是45萬，我記不太清了。”

“我們是72萬吧，也是分三個專案提供的，不完全是針對電噴技術的。”

二人分別回答道。

聽到兩個人回答的數字，秦海微微地皺了一下眉，會議室裡其他的人都沒有去留意秦海的這個小動作，倒是楊新宇心有靈犀，對秦海投去一個會意的眼神，然後不動聲色地對蔣海林說道：“蔣教授，您繼續說吧。”

蔣海林沒有被這段插曲所影響，他繼續介紹著國外發動機技術的前沿，對國內發動機研究工作提出了種種美好的展望。秦海一開始還沒有太多的感覺，聽著聽著，慢慢就覺得一些不對的味道了：這老頭提出的目標太高遠了，基本上是打算在2010年之前超英趕美的節奏。

憑著後世的記憶，秦海知道即便到了新世紀，中國的轎車發動機在全球還是處於比較落後水平的，具體的原因他不太瞭解，但與蔣海林的目標相比，落差實在有些大。他不知道是因為中國汽車產業選擇了錯誤的方式才導致了這樣的結果，還是追趕世界先進水平的難度的確有這麼大，總而言之，他有些懷疑這個目標是不是切合實際。

蔣海林之後，又有幾位企業領導和學者先後發言，他們有的針對一項具體的技術進行闡述，有的則是從國家宏觀管理的高度提出想法，歸納眾人的觀點，不外乎是認為中國的轎車發動機與國外差距太大，必須奮起直追。而要追上國外的腳步，只能依靠國家的支援。至於說什麼叫支援，大家都是心照不宣的，那就是資金。

“在你們幾家汽車企業和行業協會聯合提交的報告上，要求國家撥款20億元，開展先進轎車發動機的研發，機械委的領導碰了一下頭，委託我向大家詢問一下，如果給你們提供20億元的撥款，你們能夠在什麼時間拿出達到什麼水平的發動機？”楊新宇把一份報告放到桌上，然後看著眾人，平靜地問道。

幾位車企領導互相交換了一個眼色，王凱華代表眾人表態道：“2005年，最遲不晚於2010年，我們能夠拿出達到世界一流水平的發動機。”

“你們有幾成把握？”楊新宇追問道。

“八成。”王凱華斬釘截鐵地回答道。

“王總，我是搞材料的，對汽車是門外漢。我想向您請教一個關於材料方面的問題，不知道是否可以？”秦海發言了，他並不是喧賓奪主，而是看到了楊新宇對他的暗示。楊新宇請他來參會，就是讓他來當挑刺的惡人的，反正他也不在乎得罪這一群領導，實在說錯了什麼，楊新宇可以給他圓場。

王凱華對於秦海突然發話有些吃驚，他愣了一下，然後笑著說道：“秦總有什麼問題就儘管提吧，不過我可是個外行，有些問題不一定能夠回答得上哦。”

“王總客氣了。”秦海也微笑著，說道：“楊主任手裡的這份報告，我也拜讀過，我有一個疑問：報告中關於發動機相關材料的研發投入，能不能保證這些材料被開發出來。”(未完待續)