去更像是一個雙座的斷軸版汽車，林錚曾經偶爾玩過朋友的全地形車，對這貨的越野效能深有體會。但瓦爾德加德的一句話。登時就讓林錚傻逼了……

“可是……老闆，UTV其實就是從巴吉賽車的基礎上發展出來的……”瓦爾德加德哭笑不得的向林錚解釋道。

“怎麼可能？”林錚登時傻眼。

“UTV也是後置發動機。有兩驅和四驅兩種形式，就結構來說，UTV和巴吉賽車沒有多大的差異，”瓦爾德加德哭笑不得的道，“用UTV參加達喀爾拉力賽也不是不行，但UTV最大的問題在於動力不足。”

遇到這種對專業知識知道那麼一點、但知道的其實也就是那麼一點的老闆，不但是一件很幸福的事，很多時候也是一件很讓人苦惱的事。

“UTV的動力還不足？”林錚有些吃驚，也有些不信，自己玩過的朋友的UTV和ATV，沒有覺得動力不足啊。

“UTV的自重一般在700公斤至900公斤之間，配備的是一臺排氣量不超過1000CC、最大功率不超過40千瓦的發動機，這個動力如果只是一般意義上的越野那當然沒問題，表現也不錯，但參加達喀爾拉力賽這樣的頂級專業賽事動力就嚴重不夠用了，車子不但要加裝一個最少150升的油箱和一個50升的副油箱，同時還要帶上最少4個備用輪胎，這最少要多出來差不多將近350公斤的重量，再加上其他的裝備，比沒經過改裝的UTV重出來400公斤也不是沒有可能，這等於這輛車增重50％了。”

“而且UTV其實並不善於跑高速，但達喀爾拉力賽的賽車，跑起來的時速都在150公里以上，您想，這麼一臺發動機能撐得住吃不續斷的拉高轉速嗎？”

林錚聽的一張臉一陣陣發燒：汗！不瞭解專業知識就胡亂瞎指揮，這下子丟人丟大發了！

當時玩UTV玩的開心的林錚，對那輛車子的越野效能的印象無比深刻，可具體是前置發動機還是後置發動機還真沒有仔細研究過。

不過作為一名老闆，沒有點兒厚臉皮那是不行的，咳嗽了兩聲掩飾了一下自己的尷尬，林錚問起了另外一個問題，“既然是這樣，有沒有給巴吉賽車裝四驅系統的？加了四驅系統之後的越野效能會不會有提升？”

“有！肯定會有提升！”瓦爾德加德肯定的點點頭，“傳統的後驅版本的巴吉賽車的前後軸重量比一般都是在30：70左右，如果加上四驅系統，前後軸的重量分配比大約是35：65，在某些極端情況下的確可以提升車子的透過效能，不過加上這麼一套四驅系統之後，整車的造價提升的就厲害了。”

造價提升的厲害？現在林錚最怕的就是聽到“錢”這個字，沉吟了下，終於道，“這樣吧，你先回去做個詳細的計劃，仔細比較一下加四驅和不加四驅的區別，到時候我再做決定。”

不容易啊，終於說服了老闆，瓦爾德加德興奮的連連點頭。

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“高所長，你這是幹什麼……”林錚大刺刺的坐在自己的辦公室裡，望著拎著兩瓶飛天茅臺來的高宏山高所長，故作不解的問道，心裡卻是冷哼了一聲：算你老小子識相。

“呵呵……”高宏山可沒有心思去計較林錚不給自己面子的舉動，揚了揚手中的塑膠袋笑道，“聽說林總您這段時間準備在地產方面做些投資，正好，老高我好歹也算是這一片的地頭蛇，別的不敢說，對這一片開工的寫字樓、商鋪的情況還算了解，這不，整理了一些就給林總您送過來了。”

高宏山這傢伙還算聰明，知道這次自己惹了大禍，如果不是詹局一力護著自己，這個所長的位子絕對就不保了。他心裡很明白，別看自己這次險險的過了關，但他從來沒認為自己可以仗著有詹局在背後給自己撐腰就無視林錚的存在，正經是和林錚打好關係才是沒有後患的正確做法……對於一個幾百萬說不要就不要的土財主，自己有和人家拼的本錢嗎？真的惹惱了人家，隨便拿出個百兒八十萬的，輕輕鬆鬆的就可以拿下自己這個所長的位子。

高所長也是聰明人，想明白了，自然就知道自己該怎麼做，既然知道了林錚對商業地產感興趣，那就投其所好好了。

你高宏山早這麼聰明，何至於當初那麼狼狽？林錚搖搖頭，不過這和自己沒有什麼關係，就像高宏山所說的那樣，他高宏山好歹也是這一片的地頭蛇，與這麼一位地頭蛇打好關係將來半點事情也方便，一張臉終於不再緊繃著了，笑著從座椅上起身，“麻煩