從阿拉伯那裡學會了大三角帆；從中國人這裡學會了縱帆和舵。

在這樣的基礎上；歐洲人改進的是帆的數目。

他們這艘船仿造的是十八世紀末才出現的歐洲＇全裝帆船＇。這種船至少有三桅；每桅上至少有三個橫帆；還加上了斜桁帆；可以充分的借足風力。

歐洲的船型和中國的船型不一樣；他們仿生魚；我們仿生水鳥。這個年代歐洲船的最寬部在中間靠前的地方；而中國船的最寬部在中間靠後的地方。

＂哪種船型走的快？＂梅蘭妮問。

＂當然是水鳥型；根據後來的流體力學研究；船並不是象魚那樣在水裡遊；而是象鴨；鵝那樣在水和空氣兩種介質中划行。＂

到目前為止；還未被歐洲人學去的造船技術是水密隔艙。按照史書記載；這項技術是在1795年被英國人使用。另外；在這艘船上用了中國傳統的輪槳；但對它加以了改造；接近了後世的渦輪槳的形狀。這艘船的噸位應該在六百噸以上。

按照當地的風俗；女人是不能上沒有完成的新船的。

梅蘭妮嘴上不說；心裡在發牢騷；忘記了媽祖也是女人了？

不過；秦煉還是把指南針拿來給梅蘭妮看。

雖然；中國人發明了指南針；但是；歐洲人對它進行了改造。秦煉這個就是根據歐洲商船上的指南針仿的。銅鑄的圓型指南針兩頭定在圓架上；可以順軸心移動和轉動；再把圓架子的與軸線垂直的兩端定在了一個方木盒子裡；當擺動時；圓形的指南針能自動調節水平。其實這和古代銀香薰球裡的原理是一樣的；中國的工藝技術都在那些物件上得到了充分的發展；而沒有把這技術用在更需要的地方；這個年代的中國航海指南針還是用羅盤。

梅蘭妮看見了那尊的媽祖像；那尊一尺多高站在海花上；手拿如意；端莊媽祖像看上去很眼熟。終於想起天津那尊巨大的媽祖像來。媽祖像的細部很考究；頭上的花帽和冕旒；胸前的瓔珞；內衣的紗制感；飄帶的輕柔感；紅色的霞披；黑色的長裙上罩著輕紗短裙。都表現的惟妙惟肖。

梅蘭妮想拿在手裡細看；咦？整個造像輕於羽毛。

看見梅蘭妮滿臉的驚詫；秦煉告訴她這是用古代夾紵法制的漆器；因為她輕；容易攜帶；放在木匣中；可以掛在船壁上；所以極受歡迎。

在琅琦的日子裡；最讓梅蘭妮中意的事就是泡溫泉。可是；她馬上就要離開了。

環姐比劃著讓她多住些日子。

她搖搖頭；許多事情都是身不由主的。邊峰早已等不及了；和她講好明早一起過江。

189　紅茶

渡過閩江；到了長樂縣的地界。從長樂經過到莆田有官道。秦煉；梅蘭妮一行人的車馬快；天黑的時分到了莆田。

華家在福清和莆田都開有客棧。

他們就住在了自家的客棧裡。

第二天；邊峰和能海分道去了莆田城的北邊的九蓮山。

而梅蘭妮他們繼續往西南的泉州去了。

華記的貿易行開在泉州的蟳埔；那裡曾是古碼頭；是海上絲綢之路的起點。

元朝時；泉州是世界的頭等大港；各國的船隻停靠在泉州的碼頭上。當時；泉州城裡城外遍種刺桐樹；紅豔的刺桐花給了海外來的商人和水手們極深的印象；他們把這個地方叫作刺桐。1292年的春天；馬可。波羅就是從這個港口出發；護送一位蒙古公主到波斯成婚。

後來；經過明清朝兩百多年的海禁；這裡也也衰落了。直到康熙二十三年重開海禁後；才又見到了外國船隻來到這裡。這時其他的港口城市也崛起了；清朝這時候是四口通商；廣州港；福州的南平港和浙江的乍浦港取代了昔日的泉州。雖然還是有外國商船來；但那昔日的風光已不再。

華家在蟳埔重修了碼頭。在岸上修建了倉庫。梅蘭妮又看見了＇蚵殼厝＇。

泉州的大掌櫃郝貴華；四十多歲；人很健談；笑說道；＂這＇蚵殼厝＇原本就是泉州的特色建築。宋元時期；泉州的船將貨物運去了海外；到了回程的時候；沒有那麼多的貨物裝船；空船行駛起來搖晃的厲害；於是；就把那裡的蚵殼裝了壓艙；回來後就堆放在了碼頭上。再後來；這裡長期受到倭人的侵擾；數度劫難。住在這裡的居民無錢建房；就用了身邊的建材。這就有了這＇蚵殼厝＇。＂

梅蘭妮也明白了琅琦的蚵殼屋定是從這裡運去的蚵殼。所謂蚵就是海蠣。這種造房用的大海蠣原本不是當地的品種。後世的專家考證；它們的