飛行的汽車，以前的公路那絕對是要出事的，而現在，這新興公路就沒事了。

這種新興的公路顯然整個道路上面的監控設施更加的完善，加上新興汽車雖然速度很快。但是顯然不僅僅是速度快，它的主控智腦更加強大，在危機的時刻可以迅速直接接管汽車的艹控從而避免一些危險事故發生。這才是最關鍵的地方，而新興汽車則是未來的趨勢。就算是美國政斧現在不想這麼承認，但是這也是試試。

這意味著美國的公路也需要進行更新換代了，否則的話，肯定是要出事故的，問題是想要建設這種新興道路可沒那麼簡單，至少這新興道路上面的新材料裡面的一些元素在地球上面非常少，而在月球上面數量就比較多了，沒看到中國以前一直在控制稀土的出口，但是現在根本就已經無視是了嗎？直接開放，你想買多少買多少。

這才是中國超於美國成為世界第一大經濟實體的關鍵，走進太空，所帶來的財富太多太多了，光是稀土，氦3這些能源資源就已經是不可想象的事情了，更何況還有外星球上面所出產的黃金，鑽石，寶石等等天然的貴重物品，這些物品在地球上面數量非常稀少，但是並不代表在其他的星球上面數量也非常稀少。

否則的話，中國絕對不會莫名其妙的就偷偷摸摸的將儲存在美國的幾百噸黃金直接都賣掉了，雖然說中國做的很隱蔽，但是這事情，黃金是儲存在美國聯邦儲備銀行的金庫裡面的，怎麼都不可能瞞過美國，雖然美國也沒有聲張這件事，而是偷偷摸摸的開始減少自己的黃金儲備。

這事情就不能聲張，誰聲張誰倒黴，只能先將金價開始降低，倒是隨著黃金的下跌，中國控制了一部分民間人收藏黃金的趨勢，雖然沒有直接明說中國政斧在月球或者是火星發現了儲量極大的黃金礦，但是卻從側面提醒過中國的普通人，政斧將要修改黃金的貴重金屬定義，這個事情出來之後，剛剛上漲沒多少的黃金價格應聲而跌。

所以美國已經等不得了，火星已經被中國光明正大的給佔了，就算是美國的曙光女神上天也不的不正面這個現實，美國沒實力去跟中國搶奪，除非美國想要跟中國開戰，但是現在美國有那個實力嗎？沒有！就算是美國的曙光女神號憑著幹掉中國也要上天的第一艘宇宙飛船，現在已經正式命名為長城號。但是接下來呢？

中國還有星墜集團的飛船，而且星墜集團現在的飛船有很多，曝光的就至少有十幾艘大中小型飛船，不知道的還不知道有多少呢。而美國除了曙光女神之外就沒有了，如果同歸於盡，兩艘飛船都毀了，美國不是又要幾年無法等上太空了？

這就是形勢比人強，美國沒得選！這就好比放在了上個世紀七八十年代的中國和美國之間的差距，那個時候的中國想買美國的，但是美國不賣，雖然因為蘇聯美國開始大規模的扶植中國，僅僅是控制了一些高階的科技，但是那個是雙贏的。雖然扶植起來了中國，後來成為了美國的麻煩。

但是那個時候的中國訂單給美國帶來的巨大的財富收益，美國又不是做慈善的，雖然是扶植中國，但是中國還是需要掏錢的，而那個時候很多東西收費還特別貴，雖然也有白送的，但是白送的東西根本就是已經氾濫不值錢的，歐盟都可以隨便賣，而賣給中國的都是利潤極為龐大的。

美國為毛成為了現在這樣的地位，二戰一戰時期瘋狂的在全世界販賣軍火，販賣產品是關鍵！而現在其實跟打仗沒什麼區別，那麼大的太空裡面，要是開發，就需要巨量的資金，以及海量的資源，同樣也需要海量的人力資源，而海量的人力資源帶來的自然是這些工人的工資增加等等，而生產出來的新產品，工人有資金購買了之後，又重新回流。

所以這對任何一個國家政斧來說，雖然投資巨大，但是卻是值得投資的，而現在中國就像是當年的美國，在賣技術，賣科技，賣高階產品，而美國就是一個追趕者，你不買不行，不買你就會更加落後。所以在想清楚了這些之後，約翰在得到了國會的同意之後，也很是乾脆！

中國都可以從比美國落後幾十年的國家迎頭趕上，美國為什麼不能？更何況美國現在落後的並不算是太遠。隨著美國政斧的訂單開始，很快美國國內就湧現了海量的訂單過來，有各種各樣的訂單，其中很多是衝著星墜集團來的，還有很多也是衝著中國國內的其他集團去的。

千萬別小瞧現在中國國內的民間集團，這些民間的企業現在的技術實力可是一點都不比歐美同行差，甚至更加的先進，政斧有了先進的技術，次一級的自然要交給民用市場，所以現在中國國內的民