道，“古人誠不欺我。”和他在一起在這個時代呆得久了，她也“不可避免”的說話開始之乎者也咬文嚼字了。

她明白他心裡在想什麼，柔聲道，“雖然變了許多，但在我心裡，你還和以前是一樣的。”

她的話讓他在心裡鬆了一口氣。

她讓他意識到了，自己並沒有在對權勢的追逐中失去自己。

“朝廷那邊不定什麼時候會有鉅變，你外出辦事時，一定要加強護衛，”孫綱叮囑她道，“如果要走水路，就坐軍艦，要是走陸路，就坐火車，多帶些護衛。”

“嗯，”她點了點頭，說道，“我讓人在船政局訂了一輛鐵路坦克，是用燒油的內燃機的，就是你潛艇上用的那種，詹天佑先生和軍械司老趙幫我設計的，作為咱們家的鐵路專車，不過要是加上射手的話，得需要5個人來操作，對我們女人來說，恐怕是有點擠。”

孫綱聽後大吃一驚，立刻問道，“你說什麼？鐵路坦克？”

“有什麼可奇怪的。”她有些好笑地看著他，自己的丈夫一聽到新發明的那個誇張勁，她現在已經看得很習慣了。“我到時候就坐它出門，你該放心了吧？”

“你把坦克都弄出來了，太強了。首發”孫綱驚奇地說道，

“我看出來了，好多發明之所以沒有提前出來，是因為當時根本就沒有人往那上面想。”她一邊說著，輕輕掙脫出他的懷抱，把圖紙拿給他看。孫綱看著上面方方正正畫著的“坦克”，還真是無語了。

這是一款類似於後世的單炮塔坦克設計的小型鐵路裝甲戰車，外形有些象二戰時德國的“虎”式坦克（也不知是她從哪裡看到這種“形象”的，自己是肯定沒給她畫過類似地東東）。發動機在車身下，方形的炮塔顯得十分威武，她說的一點沒錯，除了沒有履帶，裝甲板下是用於鐵路行駛的輪子外。這種鐵路戰車，從外觀上看，已經和真正地坦克沒有什麼區別了。

多少代的優秀設計師和發明家經過無數次的試驗，加上戰火的錘鍊，才最終設計出了這種後世坦克的“標準形態”，可在1899年地一個普通的日子裡，竟“奇蹟”般地出現在了世界的東方！

愛妻給自己家弄的這個“鐵路專車”。“剽竊”得也太狠點了吧？

“不過前面的炮塔裡面不是大炮，是一挺加特林機槍。”馬指著圖對孫綱說道，“詹先生說，如果裝上炮的話。怕就太重了，而且火炮發射時震動太大，怕乘客受不了。反正也不是專門用於戰爭的，所以才安裝地機槍。”

聽了她的話，孫綱不由得暗暗點頭，詹天佑果然厲害，這時候居然就考慮到了火炮對車身的震動影響和載重及乘員的舒適性問題，從這一點就能看出來，詹天佑地確是中國近現代一位偉大的科學家。

“不愧是商界驕女的創意，設計出來地中國第一輛坦克居然也是個雌的。首發”孫綱和她開玩笑道，“還真是緣分啊。”

“你什麼意思啊你？”她笑著捶了他一拳。

孫綱告訴她。據史書記載。英國人在一戰時期為了打破“塹壕戰”的僵局，設計了世界上第一種坦克“大遊民”坦克。可英國人不知是出於什麼原因。還給“坦克”制定了“性別標準”，分為“雌性”、“雄性”兩種坦克。“雌性”坦克只裝備了5挺機槍，專門用來對付德國步兵；而“雄性”坦克的火力則強大得多，裝有2門57毫米艦用火炮和挺機槍，可以摧毀德軍的堅固工事。

後來據說德國、法國和義大利的坦克好象也有類似的“說法”呢。

馬聽了他這個給坦克劃分“性別”的“典故”，不由得哈哈大笑，也就認了自己弄的這個坦克是個“雌性”地“命”。

不過孫綱仔細研究了一番後，又告訴她，想弄個“雄性”坦克出來，也不是不可以滴。

因為熟知戰史地他知道，最初“大遊民”坦克誕生時，其實是英國人應急想出來的一種武器。

“大遊民”坦克地核心部件其實是農用拖拉機，實際上就是把農用拖拉機的底盤四周用鍋爐軋鋼板圍起來，然後將履帶板越過車頂，再在車兩側安上57毫米艦炮，“陸戰之王”的坦克就這麼搞出來了。

“大遊民”坦克一共需要8名乘員操作，光開車就要佔用4個人。當時坦克上沒有電臺和車內通話器，震耳欲聾的噪聲使得乘員要靠手勢來指揮機械手操縱轉向，再加上車內溫度奇高，車輛顛簸劇烈，在這樣的坦克裡工作簡直就是“活遭罪”。

而且，火炮發射時造成的震動，對坦克成員來說，也是一種難以忍