港城現在的這種城市建設思路，就是得過且過，在透支港城的發展前景，張青雲現在既然分管這塊工作，那自然不能讓這項工作繼續按照老路走了。

“張市長，黃陂新城這個專案如果要做，首先要交通先行，陸地交通是一塊。更關鍵的是如果地下軌道交通能行，黃陂新城必定能起來。”萬政治建議道。

張青雲笑了笑，道：“老萬啊，以後說話不要拐彎抹角的，你就直接說地鐵線路要覆蓋黃陂不就得了嗎？”

萬政治尷尬的一笑，臉色有些發紅，張青雲抬抬手道：“老萬吶，可惜事情沒有你我想象的那般簡單。要想市委市政府堅定決心，我們最重要的問題就是要解決好如何在財稅增收壓力下，搞黃陂新城開發這個問題。

黃陂新城要開發，開發黃陂早期需要做一些犧牲，但是財稅增收的任務必須要完成，這就是矛盾嘛！”

萬政治愣了一下，忍不住扭頭仔細的瞅了張青雲一眼，心中暗暗佩服。張青雲的話可謂一語中的，一下就道出了黃陂新城專案建設現在遇到的最大阻力。

張青雲如果要堅持建設黃陂新城，反對派勢必要拿財稅增收的問題來說事，一味的搞城市建設、一味的講求人居環境，因此而影響了經濟發展，張青雲怎麼能夠得到常委會的支援？這還真是個矛盾啊。

“老萬，回去我們組織開一個系統會，把黃陂新城建設妁問題論證清楚，不能再拖了，擇日就要拿到常委會上討論。”張青雲斬釘截鐵的道，心中顯然已經有孓決斷。

長遠的利益和短期利益有時候總會有衝突的地方，張青雲記得佔江暉曾今對此有過科學的論斷，佔江暉認為長期利益和短期利益當維持一個平衡，不能夠指望所有的人都有長遠的目光。

而有長遠目光的人要想自己的意志得到貫徹，最好的辦法就是想盡一切辦法打消短視著的顧慮。就黃陂新城這個專案而言，大家的分歧點已經找到了，如何以這個分歧點為基礎，妥善想出鞘決辦法，這就是要考驗張青雲了。

而就在港城班子在城建規劃和建設上存在分歧的時候，黃海市舉辦了國際城市人居環境交流論壇，來自全世界上百所城市的主要領導參與了論壇，這其中就有張青雲。

這段時間，港城政壇的氛圍越來越緊張，主要的問題除了張青雲和車小偉意見有分歧外，閆淵和車小偉之間在某些問題的認識上也出現了分歧。

目前港城處於經濟結構調整的時期，除了要幫助一批有實力的企業站穩腳跟，確立核心競爭力外，對於一些已經成熟、穩定的行業要繼續挖掘潛力，保證經濟較快增長。車小偉認為現在政府面臨巨大的壓力，在這種形勢下，黨委在人事任命上應該尊重政府這邊的意思。

說穿了，車小偉就是認為他目前承受的壓力大，要趁機要人事權。殊不知人事權向來是閆淵最忌諱的東西，他怎麼可能會在這方面和車小偉妥協？所以這樣一來，又有了新的矛盾。

在這種多重矛盾糾結的情況下，張青雲能夠趁機離開港城到外面走走，也算是能透一口氣了。

來到黃海，張青雲感覺渾身都輕鬆了不少，目前的港城，大家都面臨考驗。所有的人精神都很緊張，在這種形勢下，張青雲還要處理紛繁蕪雜的日常事務，其一天的工作量可想而知了。

從過年以後，張青雲的日程幾乎全是排滿的，這其中連週六周天也不例外。畢竟張青雲現在去港城的時日還不長，很多事情他要想摸透都必須要親自走到，要親力親為，這對任何人都是一樣的，幾乎沒有捷徑可以走。

不過這段時間的工作還是卓有成效的，首先在城建這個大系統，張青雲把大家擰成了一股繩，在團結方面做到了空前的程度。這其中張青雲召開了多次系統會議，也使過了不少的手段，而最重要的手段就是針對萬政治和李連成的，這一通忙活下來，張青雲也算是確定了自己絕對的權威。

除此之外，張青雲還透過多次會議，基本捋清了港城城市規劃和建設的短期、中期和長期的思路，並且先將這些思路在內部大家思想得到了統一，這個成就絕對走了不起的，四五個局、委，大家能夠統一思想，這讓張青雲有了非常充足的底氣。張青雲相信，有了這個底子，自己一定能夠將此意志貫徹下去。

第三，在外部環境的營造上，張青雲已經有了比較大的收穫，張青雲為了黃陂新城，先後拜訪了政協、人大，聽取了他們對此的意見，並將自己的思路和廣大政協委員和人大代表有了廣泛的交流，取得的成效還不錯。

現在，對