個方面這樣搞都是正確的。而港城的發展也必須要要走出一條自己的路子來，不能夠老是跟在別人的屁股後面學。

港城人一直很驕傲的就是他們走了臨港相同的路，卻又吸取了臨港在改革開放和經濟發展方面的教。殊不知。一個城市的發展，有些教記要很多年後才會慢慢的凸顯出來。

港城和臨港方方面面的情況差距很大。在早期可以邯鄲學步　有樣學樣，但是發展到現階段如果還是沒有屬於自己的科學的規劃，那將就是一件很危險的事情了。

這裡面歸根到底還是一個城市定位的問題，如果港城的定位是科技創新城市，那港城就應該以世界先進城市為標杆。著力提升城市規劃　建設管理水平。科學謀劃城市發展佈局，加大規劃編制報批力度，力爭城市總體規劃小和土地利用總體規劃要有前瞻性、科學性，不僅要成為經濟發達城市，更要成為優秀的人居文化城市。

而要做到這一點，就不能夠走以前搞集中化、規模化的老路。應該要以民生為基礎，開拓出符合港城發展實際的嶄新道路來。

左南山雖然嗓音有些嘶啞，但是卻生了一副七竅玲瓏的心，他和下面的人大代表們可不一樣，目前黃陂區遇到困境他心中可是跟明鏡似的。

從大的方面來說，黃陂區新城區的開發涉及到觀點的分歧。從利益方面來說，港城市資源有限，政府財政支援了黃除區意味著其他區就要做些犧牲，相比浮海和白果兩區，人家的區委書記入常了，左南山的分量跟人家不能比。尤其在市級的決策上他插不上話。

所以，眼睜睜的看著車小偉在政府工作報告中對黃陂新城開發隻字不提，他也很無奈。

可是聽了張青雲剛才的發言，他似乎看到了一線曙光。張青雲是分管城建系統的副市長，而且本身在常委中排名靠前，更重要的是張青雲來港城後一系列的動作，讓港城社會各界已經接受了這位個性市長。

張青雲能夠給予黃陂新城這樣大的肯定，左南山豐先是沒有預料到的，對他而言，他作為黃陂區書記現在也沒有太多的選擇，無論市委市政府給予多少支援，給不給於支援，他也只能繼續新城開發，一條路走到黑。

黃陂以前為了新城開發做出瞭如此大的犧牲，現在突然半途而廢了，黃陂區委法向父老鄉親交以左南山參加這次人大會多少有些不好的感覺，現在竟然讓他發現張青雲對黃陂新城很看好，此時他的心情可想而知了。

集體討論會結束以後，左南山和楊太明兩人齊齊來找張青雲，問他能不能抽出時間，他們黃陂方面想請張青雲過去實地考察，左南山尤其激動，緊握著張青雲的手道：

“張市長，我就知道您一定是支援我們黃陂區新城建設的。城市要拓展。老城區範圍有限，而且涉及搬遷、徵地等方方面面的難題，從效率和經濟兩個方面來說，還不如搞新城開發。

當初市委市政府作出黃陂新城規劃的時候也就是出於此考慮的，您今天能給予我們這麼大的鼓勵，我黃陂區數十萬幹部群眾都感到很鼓舞啊。”

張青雲皺皺眉頭，感覺這個左南山有些滑，今天自己不過是存討論會上講了幾句客觀的話，怎麼就鼓舞了幾十萬幹部群眾呢？

左南山的心思他知道，就是希望借自己的力量扯虎皮當大旗。只是他沒考慮自己這張皮究竟能不能管用。黃陂新城的專案之所以現在實施起來有困難，關鍵是浮海、白果兩區從中作梗，浮海區區委書記鞏漢森，白果區區委書記黃耀，兩人都是市委常委。

市裡如果要大力開發新城區，對他們兩個區的投入肯定要降低，所以他們是力主搞集中、搞老城區改造的。

兩人一叮鼻孔出氣，在常委會上還是有一定影響的。

以前閆淵是力主搞新城開發的，可是現在他勢力削弱了很多，車小偉在這個時候站了出來，直接沒把新城開發專案寫進政府工作報告，這一方面也說明常委會上觀點的傾斜，另一方面也可以看做是車小偉的一種試探。

不過這些種種的東西對張青雲影響不大，張青雲現在的思路很清晰，不管外部環境怎麼變，他的目標不變。既然他負責了城建系統，那考慮問題就得從港城長遠利益出發。要保證城建系統方方面面工作的獨立性。

不能因為某些事情做起來有阻力，就委曲求全的尋求妥協，政治上有時候需要妥協，但是關乎民生的大事上是絕對要堅持的。更重要的是，張青雲來抓城建系統工作，他可不想受下級區縣黨委政府的意見左右，既然是市裡重點投入的工程，主導權就應該是自己，