這是個在阿汗富和伊克拉防備IDE炸彈留下的純粹習慣問題

最重要的是，他知道二長老他們是送了一部分炸藥過來的，雖然是帶著伊克拉標號的炸藥，主要是用在南切那次爆破競爭對手的廠房，但是用來做路邊炸彈也再合適不過了。

轟隆一聲！

然後緊接著還連續爆炸了兩三聲，帶著大量土坷垃和石子，硝煙瀰漫！

齊天林第一個反應就是幸好，幸好這些傢伙並沒有學會製作定向路邊炸彈，這樣帶來的爆炸效應就是最低的！

第二個反應才是，這特麼是誰設計的地雷！

因為過來一路上都是這種有些簡陋的水泥鋪裝路面，水泥的下面就是沙土石子，不知道是誰天才般的掏鬆了水泥路面下的石子和沙土，插進去一塊鋼板，然後把炸藥埋在鋼板下引爆。

一旦爆炸，鋼板翻起來

就好像個鏟子一樣把整個這一片的水泥路面都掀起來，然後鋼板是靠著山坡這邊設定的，爆炸掀起來的感覺，等於就是把路面一下翻過來，把路面之上的車輛掀出另一邊的懸崖！

這個設計者真特麼是個天才！

第0969章那敢情好

沙狐專業設計的車腹防爆槽和V形洩流道，能防備絕大多數不攜帶重大彈片的爆炸物，本來對這樣純土石方的爆炸是很有防備力的，但是這一掀，沙狐自身重量不如大型裝甲車的缺點就讓車身整個就被顛出路面！

沙狐車廂裡面簡直都來不及發出任何的叫聲！

翻滾幾乎都在一瞬間，只聽見齊天林的厲喝：“抓緊你手邊能抓的任何東西！”他的右手卻一把抓住了即將因為失重狀態飛撞向另一邊的瑪若，姑娘才能死死的用手抱住了駕駛座，不至於在金屬車廂裡面盪來盪去！

還好之前因為在坡地上比較顛簸的狀態，其他四人，駕駛員死死的推住了辛哈，副官靠住了巴蘇，所有人都比較固定，但是翻滾是三百六十度的！

總有某個角度是讓人在重力狀態下是違反身體力學的扭曲，也就只有齊天林的叫聲讓人能忍住疼痛抓緊各種拉手，但車體已經翻滾出了懸崖哦，也可以說是另一個角度更大的坡地！

齊天林在戰區開車是不繫安全帶的，兩個膝蓋已經自然分開，頂住車門和右邊的中控臺，這輛沙狐還是按照左舵製造，方向盤就成為齊天林最穩固的把手，單手抓住扣緊，右手終於鬆開瑪若，放在了中控臺那些開關上，眼睛死死的盯住外面翻滾騰空的角度！

一輛失控的越野車翻下坡地的力量是很大的，所幸還有樹木，而沙狐堅固的防翻滾骨架讓外殼多處撞擊卻沒有變形，隨著一聲哐嘡的巨響，不記得這已經是第幾次撞在樹幹上，齊天林卻抓住這唯一一次正好車頭被撞得朝著山上的機會，猛然轟動油門，右手快速的撥開那些差速鎖開關，推動分動箱把手！

就在所有人被撞得昏頭撞向，甚至頭破血流的時候，車身一震，似乎有點變化。

但還是不夠，巨大的勢能讓車身撞斷樹幹繼續下滑！

不過已經是下滑，沒有翻滾了，起碼每個人都能保持一個比較固定的動作姿態，巴蘇他們終於才有機會看到齊天林的表演！

怎麼說呢，就好像鋼琴師的手指在琴鍵上跳舞，齊天林的右手不停的快速在三個差速鎖開關跟分動箱還有自動擋把之間翻飛，左手則牢牢抓住方向盤呈多次十五度左右的小角度快速變更，左右反覆變更，每次都精確的控制在小角度上，避免再次翻覆！

這是個好比在刀尖跳舞的遊戲，四個輪胎在凹凸不平的地面上不停的變換各種接觸狀態，齊天林一邊透過油門和車輛系統感知輪胎受力狀況，一邊儘可能把所有從發動機裡面傳出來的力量，送到最受力的那個輪胎上，讓車輛在急速下滑的過程中儘可能在鬆散的陡坡上形成哪怕一點點附著力，然後快速切換到另一個輪胎，有些時候甚至會主動掛到倒檔調整角度。

所謂差速就是車輛在執行過程中四個輪胎因為曲線運動的原因，運動距離肯定有差別，於是就有了差速器，也就導致每個輪胎是獨立的，一旦打滑，發動機當然就會把所有力量送到打滑最容易空轉的輪胎上，而差速鎖則是可以分別鎖住前後輪，以及前輪左右，後輪左右的工具，讓打滑的輪胎接受不到發動機的轉速，不浪費發動機的轉速，給真正能吃住力的輪胎，這就是所謂越野界最好的越野車才具備的三把鎖功能，沙狐當然有，而且是來自德國的特有體系，和高低扭矩的四驅齒輪比對應，產生更多力量。

齊天林就是利