邢宗利的妻子是錫州人，就選擇到錫州發展，最早是承包錫州毛紡二廠，後來用了一些手段買斷，94年到96年，他陸續兼併錫州毛紡一廠、織染廠和精紡廠，組建錫州陽光控股集團，從最初的毛紡、家紡業，逐步擴大至地產、電纜、電廠、電機多個領域，在錫州商界算是頗有名望。

錫州陽光控股集團的發展路線終歸是有瑕疵的，邢宗利素來低調，這些年一直不顯山，不露水，他以前對自動車產業沒什麼興趣，2001年才在徐總的要求下投資雅迪和新日，去年又投資歐派動力公司。

邢宗利加入華銀系的時間段是比較晚的，98年才得到華銀系支援，開始大幅擴張，因為很多原因，目前在華銀系的地位也不算高，並未列入聯席合夥人。

論財力，他大致是在20億的級別，但在胡潤富豪榜上，暫時沒有他的名字。

“這段時間辛苦您了，請坐吧。”徐騰親自為邢宗利倒了一杯干邑，邀請這位長輩到辦公桌前坐下來，翻開一些資料，和對方一起分析目前的局勢。

邢宗利接過酒杯，禮節性的先喝了一口便放在桌子邊，看著徐騰提交的資料包告，大致瀏覽一番，隨即問徐騰，“你怎麼又回來了，不是說要去常州嗎，省裡沒意見？”

“那邊其實沒有什麼可看的，省裡安排的行程罷了，我和省裡商量了一下，暫時先在錫州多觀察一段時間。”徐騰知道對方抽菸，但不怎麼喝酒，和他的嗜好截然相反。

正好，他這裡有一盒雪茄，就推送給邢宗利，“您隨意。”

“剛戒了，年紀大了，身體受不了。”邢宗利擺了擺手，專心看資料，過了片刻才幫徐騰分析局勢，“電動車這個領域呢，說實話，確實是沒什麼技術含量，最大的技術也就是整體設計和模具設計。新日也好，雅迪也罷，說白了都是組裝，誰出貨多，誰的議價權高，價效比稍微高一點而已。想讓他們上市，光靠電動車都是不行的。”

陽光控股已經定了下來，由華夏證券負責在明年底做ipo上市，盈利水平沒問題，但從長遠來看並太理想，無論是毛紡、家紡，還是電廠、電纜、電機，都不是很好的概念。

輪轂電機倒是比較新的技術，主要競爭對手是日立、三菱，以及中德合資的兩家廠，技術差距有點大，好在電動車領域一般都不會選用太高規格的輪轂電機。

至於電纜產業，陽光集團這兩年被同城的遠東集團狠狠甩在身後，在錫州雖是第二大的電纜製造商，產銷量卻僅是競爭對手的1/4，差距還有越來越大的趨勢。

陽光集團的下一步到底該怎麼發展，邢宗利自己也不清楚，當初，徐總和老蔣都曾建議他不要盲目多元化，專注毛紡、家紡和地產即可，他不聽，現在搞得一團亂，也就不能怪華銀系遲遲不予支援。

另外一個問題，這位邢總的思維和陳永年等人差不多，早就落伍了，雖說是在華銀系，卻不喜歡用華銀系的合夥人模式，獨立在外，一直是用最傳統的私企模式管理陽光集團。

這麼些年下來，要技術沒技術，要人才沒人才，要資金沒資金，任何一個產業都沒有做大做強。

人嘛，都是自私的。

有多少老闆喜歡將股份和利潤分給下面的人？

邢宗利這兩年各個戰線都處於下風，特別是電纜產業投資那麼大，還是輕易被遠東電纜甩開一大截，根基的毛紡產業也漸趨下滑，利潤微薄。

這一下終於慌了，今年才將錫州陽光集團改組成陽光控股集團，終於要學華銀系的合夥人制度，全盤照搬華銀系的管理模式。

這位長輩85年下海做生意，92年從江泰系離開時，手裡據說就有一個多億的資產，從98年到2002年，華銀系向他的陽光集團注資7個多億，到今天，整個陽光集團的淨資產不過30億左右。

這就足以說明，邢宗利這位長輩也不行啊。

如果沒有華銀系，他在錫州的成績可能更加有限，不過爾爾。

客觀的說，徐總和老蔣都不是很欣賞邢宗利，為人處事的水平確實不錯，在錫州算是混的如魚得水，歷來都是市政府的座上賓，實際經營能力一般，還挺自負的，挺小家子氣。

徐總閱人無數，給邢宗利的評價就是“老邢一般不會吃虧，但也做不了大事”。

老子不重視，只能投奔兒子。

邢宗利審時度勢，年初透過女兒邢蕙雲給徐騰傳個話，想加入華騰系，請徐騰過來號脈診斷。

徐騰這一次中斷在江南省