三個戰區下，各設數量不等的作戰部隊。

具體的行政管理上，敘利亞國防軍仍然採用了軍兵種制。

陸軍方面，總兵力24萬，主力部隊為3個裝甲旅、6個機步旅與6個步兵旅，裝備主戰坦克1200餘輛、步兵戰車1800餘輛、電磁炮12套、各類車輛近8000臺，另外還有3個防空旅、3個支援旅、1個特種旅，並且在大馬士革設有獨立情報中心。總體而言，敘利亞陸軍的裝備水平並不差，主戰裝備方面，剛剛從共和國引進的240輛DZ…31A主戰坦克與400輛DB…30A步兵戰車是絕對主力，而12套射程為350千米的電磁炮系統（每套只有12門電磁炮）更是中東地區最強大的炮兵之一（以色列僅有6套從美國引進的電磁炮系統，雖然每套有18門電磁炮，但是在總體效能上差了很大一截）。除了15個主力旅之外，敘利亞陸軍還有22個二線旅，而這些次要部隊的主戰裝備基本上都是由共和國無償援助的，還有部分是敘以戰爭中未被以軍摧毀的主戰裝備。除了硬實力之外，敘利亞陸軍還有一項非常重要的軟實力，那就是在所有營級作戰單位都有數名從共和國高價騁請的退役軍官，而且這些軍官都參加過印度戰爭。當然，這些軍人已經是“敘利亞人”了，因為按照敘利亞與共和國達成的秘密協議，所有接受僱傭的共和國軍人在合同期限內，都將擁有敘利亞國籍，到合同結束之後，才恢復共和國國籍。

與陸軍相比，敘利亞空軍的實力更加不容小覷。按照軍事顧問的建議，敘利亞空軍採用了共和國空軍戰術航空兵的編制體系，即採用作戰與管理兩套編制體系，和平時期按照聯隊…大隊…中隊…小隊的方式進行管理，且中隊為最低調動單位。

戰爭時期則根據作戰需要，靈活配製作戰力量。雖然敘利亞空軍並沒獲得想耍的J…16戰鬥機，畢竟對於一個每年只有幾百億軍費的國家來說，根本沒有必要採購單價高達上百億的戰鬥機，但是敘利亞空軍得到了制空強化型的J…17S（S是敘利亞的代號，而不是超級的意思）。與共和國空軍的J…17系列戰鬥機相比，專門為出口設計的J…17更加重視制空作戰能力，畢竟對於大部分沒有能力購買J…16重型制空戰鬥機的國家來說，在不願意購買F…46這類中型戰鬥機的情況下，自然希望從共和國購買的輕型戰鬥機具有比較出色的制空作戰能力。正是如此，敘利亞當局才接受了軍事顧問的提議，在2039年初從共和國空軍購買了120架J…17A，用新機價格的40％將其全部改進為J…17S，並且在2040年初再次購買了120架改進而來的J…17S與80架新生產的J…17S。因為新生產的J…17S要到2042年初才能交貨，所以敘利亞空軍的主力是240架改進而來的J…17S。除此之外，敘利亞空軍還有120架J…15C（全部由共和國無償援助）、以及大約60架主要用來訓練飛行員的雙座型J…15A（也是由共和國無償援助的）。除了戰鬥機之外，敘利亞空軍還非常重視支援力量。別的不說，敘利亞是僅次於以色列，中東地區第二個裝備大型預警機的國家。因為在敘以對抗中，敘利亞沒有掌握主動權，空軍的首要任務是守住制空權，而不是積極進攻，所以敘利亞空軍更加重視防空作戰，進攻能力相對較弱。這也是敘利亞不得不耗費重金引進電磁炮系統的關鍵原因。

相對而言，敘利亞海軍就可有可無了。

還有一點必須重視，那就是敘利亞的軍事動員能力。

因為敘以戰爭才過去幾年，敘利亞人的危機意識並沒消退，所以民眾的參軍積極性比較高，敘利亞當局也非常重視國家的戰爭動員機制。

從某種意義上講，共和國派去的軍事顧問做得最有價值的一件事情就是幫助敘利亞當局建立起了較為全面的軍事動員機制。不管怎麼說，作為一個人口有限的國家，敘利亞不可能在和平時期維持一支規模龐大的軍隊。事實上，大約30萬的總兵力已經超過了敘利亞的實際承受能力，正常情況下，一個3000萬人的國家的軍隊規模應該控制在20萬以下，超過20萬就會產生負面影響。問題是，敘利亞的敵人有足夠強大的軍事力量，所以要想在戰爭中擊敗敵人，就得把希望寄託在軍事動員機制上。

按照軍情局提供的情報，敘利亞能在戰爭爆發後的24小時之內動員全部正規軍，在一週之內動員與正規軍規模相當的預備部隊，在一個月之內動員近30萬民兵，三個月之內完成全面戰爭動員。

毋庸置疑，敘利亞爾戰爭動員能力並不差。