0千米外的地面目標，或者在不進行空中加油的情況下打擊2500千米外的地面目標。也就是說，如果戰鬥機在完成打擊任務之後前往伊朗、伊拉克與敘利亞的空軍基地，那麼部署在共和國西北地區的戰鬥機可以在進行一次空中加油之後奔襲土耳其，而部署在巴基斯坦與印度的戰鬥機則不用空中加油，可以直接奔襲土耳其。

按照史塔克提供的分析資料，在不考慮持續作戰的情況下，共和國空軍能在第一輪攻擊中投入800架戰術戰鬥機與60架戰略轟炸機，摧毀近4000個高價值目標，而土耳其東南地區值得在第一輪轟炸中打擊的高價值目標不會超過800個。也就是說，共和國空軍可以以5對1的方式確保在第一輪打擊中摧毀打擊範圍內的所有高價值目標。

問題是，不可能不考慮持續作戰的問題。

如果土耳其是那種用一次空襲就能打垮的國家，共和國也不用如此大張旗鼓的製造戰爭氛圍了，美國也不會因此而捲入戰爭。

作為共和國最優秀的指揮官，乃至全世界最優秀的指揮官，裴承毅不可能不考慮持續作戰的問題，也就必須為此做好準備。

針對這一情況，杜奇威讓史塔克利用五角大樓的相關部門做了全面分析。

杜奇威的目的只有一個，即仿照裴承毅的作戰方式，尋找一種最有效率的戰術。

多年的接觸讓杜奇威相信，裴承毅是一個非常注重效率的指揮官。事實上，裴承毅能夠取得如此傲人的軍事成就，關鍵就是重視效率，總能把部隊的戰鬥力發揮到極致，用最少的投入取得最大的勝利。

按照五角大樓的分析結果，裴承毅最有可能在靠後部署航空兵的情況下，提前向戰區內的幾處空軍基地部署地勤人員。

也就是說，與杜奇威的猜測相差不大。因為共和國正在與伊拉克進行聯合軍事演習，所以五角大樓的分析人員認為，裴承毅將藉此機會完成前線的準備工作。更重要的是，演習區域足夠大，不可能監視整個地區，即便能夠監視，也會受演習干擾而無法準確判斷對方的準備工作達到何種程度，只能斷定對方已經做好準備，即航空兵的保障部隊已經部署到位。

如此一來，杜奇威別無選擇，只能盯緊南亞地區的空軍基地。

這次，杜奇威有足夠的信心，能夠在裴承毅採取行動之前有所收穫。

按照NSA提供的資料，共和國空軍、海航與陸航總共只有不到200架加油機，其中由大型民航客機改進而來、能夠一次為8架重型制空戰鬥機或者12架輕型多用途戰鬥機補充上百噸航空燃油的大型加油機只有60架，其餘還有大約100架載油能力在100噸以下的中型加油機，以及近30架專門為小型飛機提供服務的戰術加油機。由此可以算出，即便出動所有加油機，也最多隻能支援大約800架戰術戰鬥機。受機場部署能力、為其他支援類飛機提供保障、以及指揮系待的限制，所以不可能一次性動用所有加油機。根據印度戰爭中共和國空軍的表現，能在一次行動中出動40架大型加油機就算非常不錯的了。也就是說，最多隻能為400架戰鬥機提供保障，另外400架戰鬥機必須在開戰之前部署到戰區附近，也就是南亞地區的空軍基地。

杜奇威沒有理由懷疑NSA提供的資料。

就算沒有NSA根據多年來蒐集的情報總結出來的資料，杜奇威也能透過美國空軍的實力做出類似的判斷，即在一次行動中，美國空軍也最多隻能為400架戰術戰鬥機提供空中加油支援，而美國空軍與共和國空軍的實力在伯仲之間，在共和國空軍得到的經費不比美國空軍多多少的情況下，沒有理由擁有比美國空軍高得多的能力。

在此情況下，盯緊南亞地區的軍事基地，就能及時發現對方發動戰爭的跡象。

正是如此，在梅樂馳去動員各地的航空兵時，NSA以最快的速度發出了警報。

雖然偵察衛星不是萬能的，但是要確定一架軍用運輸機的身份也不是什麼難事。美國研製的光學成相偵察衛星的解析度已經達到0。05米，就算無法由此看清人員的面貌（因為衛星是在天頂方向上拍照，除非地面上的人仰望天空，不然也拍不到人員的面孔），也能分辨出運輸機上的編號。對照NSA蒐集的相關資訊，就能確定運輸機的身份。

當然，杜奇威沒有立即當回事。

任何軍事行動前，都會有軍事欺騙。

事實上，這類軍事欺騙往往與前線指揮官沒有多大關係。也就是說，為了保密，裴承毅手下的情報軍官會策