問題是，杜奇威不能等到那個時候，準確的說，是印軍不能等到那個時候。

如果等到77軍到達安拉阿巴德再判斷裴承毅的意圖，就算在安拉阿巴德作戰的是杜奇威親自指揮的美軍，也來不及調整部署，阻止77軍西進。

能夠用來判斷裴承毅戰役企圖的依據只有一個，那就是運往安拉阿巴德的作戰物資。

如果僅用54軍包圍安拉阿巴德，此時送往前線的物資不會很多，只夠54軍使用，大部分物資留在瓦拉納西，等77軍到達後，再一同運往前線。如果運輸力量不夠，甚至會把54軍的物資分配給77軍，然後用儲備在瓦拉納西的物資補充54軍。主要就是77軍的編制太大，對運輸力量的要求很高，瓦拉納西到安拉阿巴德的路程大約150千米，為了最大限度確保77軍的突擊能力，裴承毅肯定會讓77軍在安拉阿巴德集結。如此一來，為了確保77軍的運輸工作，就只能減少物資運送量。

如果情況相反，大批物資送往安拉阿巴德，基本上可以肯定裴承毅採用了比較保守的戰術，先讓77軍協助54軍攻佔安拉阿巴德，再依靠54軍的支援向西挺進，穩打穩紮的撕開印軍的戰略防線。果真如此的話，杜奇威就沒有什麼好擔心的了，雖然77軍在加登裡奇休整了好幾天，但是54軍已經持續作戰10多天，失去進攻的突然性之後，77軍很難憑自身的力量大踏步前進，只要擋住了77軍的前進步伐，不管向後退了多遠，印軍都能在阻擊77軍的戰鬥中重新構建戰略防線。

裴承毅會選擇穩打穩紮的戰術嗎？

收到偵察報告後，杜奇威就知道，不管在什麼時候，絕對不能小看裴承毅。

運往安拉阿巴德的作戰物資非常有限，最多隻能供54軍消耗48小時。杜奇威似乎有點不大相信裴承毅會如此大膽，讓情報分析員再次分析了偵察衛星發回的照片，一一核對了照片上開往安拉阿巴德的列車與卡車車隊，甚至對露天放置的貨物性質做了甄別。第二份分析報告仍然一樣，送往安拉阿巴德的物資最多供54軍消耗48小時。

是不是太少了？

杜奇威有點疑惑了，裴承毅到底想幹什麼？

77軍從加登裡奇出發，最快也要24小時後才能到達瓦拉納西，然後還得前往安拉阿巴德。也就是說，77軍能在23日夜間完成進攻準備就非常不錯了。即便運送77軍之前，可以為54軍補充大約2天的作戰物資，可是77軍在安拉阿巴德集結，肯定會呼叫分配給54軍的作戰物資，77軍的編制規模與54軍旗鼓相當，消耗物資的能力與54軍不相上下。也就是說，77軍離開安拉阿巴德時，不但會拿走54軍的所有作戰物資，而且攜帶的作戰物資只能堅持2天。

裴承毅是不是瘋了？

如果54軍沒有足夠的作戰物資，就算戰鬥力再強悍，也打不過10倍以上的印軍。裴承毅不可能不知道54軍的補給工作在美國偵察衛星的監視之下，也就不可能犯如此嚴重的低階錯誤。77軍的問題也一樣，不管突擊能力有多強大，沒有作戰物資，77軍在印軍面前將寸步難行。

杜奇威並不相信裴承毅會犯這樣的低階錯誤。

要知道，開戰以來，裴承毅都在竭力解決中國軍隊的後勤保障問題，為此甚至放棄了很多擴大戰果的機會。一個如此重視後勤的指揮官，怎麼可能讓2個主力軍在後勤保障不到位的情況下深入敵後？

直到當天中午，隨著運送77軍官兵的權群到達瓦拉納西，杜奇威才猛然明白過來。

不是裴承毅不向往安拉阿巴德運送作戰物資，而是他手裡沒有足夠的運輸裝置。半數以上的列車車皮被派去運送77軍的重灌備，其餘的則分散在各條運輸線上。半數以上的重型卡車被派去支援36軍與37軍，其餘的則用來為偏遠地區的孟加拉族戰爭難民運送生活物資。也就是說，裴承毅是有心無力。

當然，裴承毅不是沒有辦法解決這個問題。

運送77軍官兵的機群就是一支不可忽視的運輸力量。

到此，裴承毅調動垂直起降運輸機運送77軍官兵的意圖也顯現了出來。

這些運輸機到達瓦拉納西之後，立即裝上作戰物資，飛往安拉阿巴德。雖然每架垂直起降運輸機只能運載20噸貨物，但是能夠在1個小時內飛一個來回，即便算上正常維護所需的時間，在23日夜間之前，能夠飛15到20趟。也就是說，總共120架DZ…25C，能夠在77軍發起進攻之前，向前線運送36000到4800