令部提供的戰場資訊，而海軍司令部的訊息由是東部艦隊司令部提供的，莫洛萬在發出訊息的時候，只發出了“有價值”的資訊，沒有發出完整資訊。

問題就在這裡。

莫洛萬斷定轟炸安達曼…尼科巴群島的是中國艦隊的戰鬥機，而不是中國空軍的轟炸機。

有了主觀判斷之後，莫洛萬自然忽略了客觀存在。

懷德特收到的訊息並不完整，其中提到安達曼…尼科巴群島上的軍事目標遭到轟炸，以及布萊爾港的守軍找到了1枚沒有爆炸的滑翔炸彈。雖然懷德特並不認為轟炸安達曼…尼科巴群島的是中國海軍的艦載戰鬥機，但是他找不到相應的證據，也就無法推翻莫洛萬做出的推斷。

在無法證實是中國空軍轟炸了安達曼…尼科巴群島的情況下，懷德特只能相信中國艦隊出進入馬六甲海峽，正在朝安達曼海前進。只是懷德特的下一個判斷與莫洛萬完全不同，在他看來，中國艦隊不是去找東部艦隊決戰，會首先打擊西部艦隊。

西部艦隊所處的位置，離馬六甲海峽的直線距離不到800千米。

雖然中間橫著蘇門答臘島，但是中國海軍沒有任何理由避開印度尼西亞的領空，即便艦載戰鬥機需要繞過蘇門答臘島攻擊西部艦隊，攻擊距離也不會超過1500千米，完全在其打擊範圍之內。

關鍵就是，中國艦隊的戰鬥機會不會繞過蘇門答臘島。

找到答案之前，懷德特首先採取行動。

新德里時間22點30分，3艘航母各派出了1架傾斜旋轉翼預警機。

雖然印度從英國購買的3艘中型航母都有電磁彈射器（第一艘是在2032年大修期間對飛行甲板進行改造，增添了電磁彈射器），能夠攜帶固定翼預警機，但是印度海軍並沒花錢從美國引進固定翼預警機，而是“趕時髦”，購買了美國在MV…22C“魚鷹”的基礎上開發而來的傾斜旋轉翼艦載預警機。

EV…22C確實很時髦，幾乎融合了所有“時尚元素”，比如傾斜旋轉翼驅動技術、保型相控陣雷達天線技術、12通道戰術資料鏈系統等等。只是，“時尚”不等於“先進”，如果不具備強大的作戰能力，越時尚越浪費。與傳統的固定翼艦載預警機相比，傾斜旋轉翼艦載預警機的唯一好處就是不需要彈射器，可以垂直起降，或者短距離滑行起飛/垂直降落。這一效能對沒有安裝彈射器的中小型航母來說非常重要，對有彈射器的中大型航母卻沒有多少實際意義。事實上，投資開發EV…22C的主要國家不是美國，而是英國。當初英國的目的就是用EV…22C替代用了幾十年的“海王”預警直升機，讓“伊麗莎白女王”級航母在不配備電磁彈射器的情況下具有更好的艦隊預警能力。隨著英國海軍決定為航母安裝彈射器，英國也就把這種準備自用的預警機當成了外貿產品。

印度海軍採購MV…22C，也是隨同航母一起進行的。

出於裝備成本、訓練費用、日常維護等等因素，印度海軍選擇了EV…22C，而沒有選擇美國海年的E…14固定翼艦載預警機，也算是符合常理。

憑心而論，EV…22C的效能並不差。

在飛行高度為6500米的情況下，對RCS為0。1平方米的中高空目標的探測距離達到了350千米，低空目標的探測距離則在200千米左右。在執行對海搜尋任務時，對海面大型戰艦的探測距離超過400千米，在不進行空中加油的情況下，能在距離航母150千米處巡邏4個小時，或者在距離航母550千米處巡邏2個小時。如果進行一次空中加油，則能將巡邏時間提高50％到100％。雖然受到機內空間限制，只有4套空中指揮系統，最多隻能引導12架戰鬥機執行防空作戰任務，但是得益於12通道戰術資料鏈，能夠將資訊發給艦隊防空指揮中心，同時指揮至少36架戰鬥機。

可以說，EV…22C是一種效能很平衡的艦載預警機。

問題就在這裡，艦載預警機的首要任務是發現來自空中的威脅，為艦隊提供防空準備時間。對一支以制海為主要任務的艦隊來說，根本不需要艦載預警機在其他方面有多麼突出的表現。

對空探測，正是EV…22C的短處。

受飛行高度與機身佈局的限制，EV…22C的對空探測能力只比預警直升機好一些，遠不如固定翼艦載預警機。

J…17B的RCS只有0。05平方米，即便在中高空飛行，也要逼近到270千米左右才會被EV…22C發現。J…16