M國的交易結束。 接下來最為重要的事情，是完成和限制派1號領導人的約定。 4萬億資金的回流轉移，是一個極為龐大的工程。 約定中的資金，需要在2年內陸續轉移給限制派政府。 且必須是以一種相對合理，不引人注意，不會帶來不良後果的方式進行移交。 直接打款是不可能的。 全球的資金貿易，複雜有序，每天流動的資金看似龐大，都是萬億級別，彷彿無人監管。 實則每一筆錢，只要超過一定限額，必然受到全流程追蹤，畢竟沒有那個國家願意讓資金白白流失，流進敵人的口袋裡…… 大額資金，資產的轉移，必須有主權國家作為中介，以法律之名保護各種資金的隱秘流轉，且稅率必須足夠低，以便在承受範圍內逃避各國監管。 這樣的中介國家，的確有很多。 開曼、塞普勒斯、馬耳他……許多沒有什麼發展機會的小國，都以主權國家的名義，庇護各路資本合法的偷稅漏稅。 許多富人，許多企業，因此吃盡稅收紅利。 以M國為例，一般年收入在5-20萬刀了的中下層打工人，每年需要交納的稅率，一般都在13%-30%之間，稅率相當不低。 但許許多多年收入百萬，甚至收入過億的精英富豪們，透過基金代持資產，離岸控股，BVI公司匿名持股。 各路大富豪們，各路牛鬼蛇神，每年需要交納稅率，居然能恬不知恥的低至2%。 所謂慈善基金，裸捐，都是歐美富豪們，為了偷稅漏稅玩剩下的黑色笑話。 因此這些所謂的離岸金融中心，避稅天堂，在國際化的金融體系中，完全就是一個黑匣子。 股權、資金只要掛靠在離岸島國，根本沒人知道財富的真正主人是誰，讓許多國家政府，連收稅都不知道該去找誰收。 所以作為牛鬼蛇神之一的秦重，需要讓資金回流交給限制派，且是一個能夠接受的稅率，那就自然需要透過這類的離岸中心進行匿名操作…… 於是一家名為“DQ國際投資公司”，註冊地為開曼群島，總部坐落於得克薩斯州的公司悄然誕生，開始了對於東方大國境內各種破產倒閉企業的瘋狂收購…… 東江省上皋市港區。 曾經盛極一時的天盛重工船業公司，已然走到了破產清算的地步。 上皋市委攜國資委領導，以及作為最大債主的市投資公司，當地建設銀行代表，又一次為了天盛重工的爛攤子，迫不得已的湊在了一塊。 但和以前十多次的討價還價，推脫甩鍋不同。 這次的各級領導，每個人的臉上，都已經沒有了愁容，反倒是喜笑顏開。 負債超過60億，早已資不抵債的天盛重工，總算快有接盤的金主了。 多虧省委楊副省長牽線搭橋，一家名叫DQ國際投資公司的外國公司已經派出代表團，欲對天盛重工進行實地考察，商討收購事宜。 30多億的銀行貸款，兩百多家供應商近10個億的物料欠款，再加上2萬多名船廠員工，近20億的拖欠工資、安置費用…… 市級政府、省市兩級國資委、債權銀行和投資公司，各級領導但凡想到天盛造船廠，一個個的，就沒有不掉頭髮的…… 要是這次來的國外投資公司真能看中天盛船廠，願意花錢盤活這個爛攤子，那可真是燒了高香了。 這也是為什麼早已荒廢的船廠大門口，難得的被打掃乾淨，迎賓橫幅高懸，領導雲集的原因。 至少是原因之一。 而另一個原因，是陪同商業投資公司考察團一起來的，還有這次負責牽線搭橋的楊松濤副省長。 作為官員家族中的佼佼者，楊松濤此人可謂履歷豐富。 18歲參加工作，科員到鄉長、鎮長，再到進縣委、區委、市委，楊松濤這人，每個步子都是踩著點走的，能力運氣都相當不俗。 當然了，似楊松濤這種真正的從基層歷練，一路過關斬將的實幹派領導。 清正廉潔，雷厲風行，都是楊松濤的標籤。 年富力強，銳意進取的優秀幹部，能受到上級領導重視也不意外。 故此楊松濤一路平步青雲，目前已是省委班子裡最年輕的常委，擔負著全省工商業經濟建設的重任…… 在外人看來，年紀不過48歲的楊松濤，若無意外，幾乎是板上釘釘的要進部委工作的。 甚至膽子放大點猜想，楊省長這樣的天人，可是要進常委的嘞…… 故此楊副省長的到來，沒人敢不給面子。 地級政府、省地國資系統正職官員，以及關聯銀行、企業的主要領導，那都是必須全部到場迎接的。 於是一大早的，荒廢了兩年多的船廠門口，那真是人頭竄動，官員、記者雲集。 就連船廠附近路口都已經安排了警力，防止船廠員工、債主鬧事，決不能讓不懂事的傢伙破壞了外商考察投資的大好局面…… 上午9:00。 三輛考斯特商務車出現在道路盡頭，車型樸實，低調中彰顯不凡。 在一眾官員的注視下，楊省長的秘書先行開門，隨即立於車門旁靜候正主下車。 和保持微笑