2300噸，由兩臺蒸汽機車牽引，

這趟列車到達天門山車站應該停車會讓前方開過來的2311次貨物列車，天門山車站在接到鄰站2302次列車的閉塞後，便給2302次列車排好了進路並顯示了停車訊號，同時將這個進路的出站道岔對向了安全避讓線。也就是鐵路行車人員稱之為地“絕戶線”，絕戶線的意思就死線。盡頭處壘起一個土檔，前面再也沒有鐵道了。2302次接近天門山車站地時候是凌晨2點，正好人犯困的時候，兩臺機車的乘務員因為出車前休息不好，全都睡著了，結果整列車進入了絕戶線，衝過土檔後一頭扎到前面的水泡子裡，兩臺機車報廢，6名乘務員全部遇難。而這時在守車裡熟睡的運轉車長被驚醒後還不知道發生了什麼事！

左江又想了很長時間，可是怎麼也想不起來這起事故到底是哪一年發生的。不過記憶中距離“7、27”重大事故的時候很近，這很近的概念和正常情況下的不一樣，這個很近是從機車乘務員傷亡的方面引申過來地，因為松江鐵路分局發生的“7、27”和“12、11”重大事故一個是9名機車乘務員遇難，一個是名機車乘務員遇難，這兩起事故損失最嚴重的都是機務段，人們頭腦的印象就是這麼短的時間就先後發生兩起這樣的事故。所以說這個很近也可能是同一年，也可能是第二年或第三年。

左江起身看了日曆牌，12月11日是下週四，距離今天還有8天，左江想，無論這個“12、11”重大事故是不是今年發生的，11日他都得必須到桐江坐上2302次列車，如果真是今年發生地他就立即出手阻止，如果不是他就當去奉陽玩了。

左江在任桐江站副站長和站長的時間，2302次列車還沒有取消。還是按著老的執行圖時刻在執行著，2302次列車晚上21點42分在桐江開車，第二天早晨4點30分到達奉陽，因為奉是遼東省的省會，是輕工產品的集散地，很多到奉陽進貨的人就選擇坐這趟車去，這趟車到達奉陽的時間正好趕上批發市場早市開業。一般情況下給運轉車長一些小恩小惠就讓坐守車。

想到這裡左江立即下床找出家中的電話號碼錶，查到了松江車站副站長張軍辦公室的電話，然後就拔了過去，他首先要確定一下2302次貨物列車在桐江車站幾點開車。電話響了三聲之後對方接起了電話：“喂！”

左江一聽是張軍的聲音就說：“張叔叔。我是左江，最近你挺好吧！”

張軍一聽是左江就說：“小江啊，我挺好地，聽說你去美國了，這麼快就回來了？”

左江笑著說：“是啊。今天早晨到家的。這不一回來首先就給張叔叔問好麼！”

張軍也是呵呵地笑了起來：“小江，算你小子有良心。張叔沒白疼你，是不是從美國給我帶回來好東西了？”

左江聞聽臉色一苦，還真忘了給小張叔叔買禮物了，不過他為了防止意外的情況發生，多買了不少東西，鱷魚牌的錢夾送給他正合適，於是呵呵笑著說：“那是當然，我去美國一趟怎麼也不能把張叔叔忘了，我給你帶回來一個義大利的真皮錢夾，很有派的！”

張軍說：“沒想到小江還真想著張叔，中午我請你吃飯，有沒有時間？”

左江笑著抱歉說：“張叔叔，我昨天坐了一天飛機，晚上又坐了一夜火車，困著呢，改天吧，改天我請你。”

張軍一聽忍不笑了：“張叔怎麼能會讓你請，小江你先休息，改天張叔再請你。”

話說到這裡基本意味著要結束，左江馬上說正事：“張叔叔，我想請您給幫我打聽一下，2302次列車在桐江站幾點開車。”

張軍聞聽一怔，隨即想起左江讓他給送上2523次守車防止“7、27”重大事故的事兒，便呵呵笑著打趣說：“小江，你怎麼又關心起2302次列車了，難道2302次列車也要出什麼事情？”

左江頓時額頭就有些冒汗，這個小張叔叔很是敏感啊！急忙說道：“張叔叔，看你說的，就像我走到哪兒哪就會出事一樣，我去美國做國際航班飛機怎麼一點事情沒有呢！”說到這裡左江頓了一下，又說：“張叔叔，是這樣的，我的一個同學地大伯在家桐江，他大伯晚上要坐2302次列車是去奉陽進貨，打電話問我那個車幾開，我這不就想到你了麼！”

張軍沒想到一句打趣的話使左江不滿意了，忙呵呵笑著說：“小江，張叔這不是跟你開玩笑麼，你小子緊張什麼，求你打聽車的是女同學吧，告訴張叔，她漂不漂亮？”

左江的心裡頓時汗了一下，這小張