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但是後來出現了一系列即成的事實，德軍對奧地利和捷克斯洛伐克的佔領兵不血刃，對波蘭和挪威的勝利也是易如反掌，這些勝利使得陸軍的將軍們對希特勒的態度有所好轉，並開始支援他。這種支援雖然為希特勒領導陸軍掃清了某些障礙，但是馮？布勞希奇被任命為陸軍總司令的事實也表明，陸軍失去了他們以往的職業獨立性，陸軍總司令部也成了希特勒釋出命令的一個執行工具，這種一人獨斷專行的軍事作風，在未來的大規模進攻作戰中將不可避免地成為一個嚴重的隱患。

在經濟和工業生產方面，德國是一個資源嚴重缺乏的國家，讓希特勒更為頭疼的是，德軍的進攻主要依賴於裝甲部隊的領先突擊角色，但是以德國的工業能力再也無法將坦克的生產達到質的突破，按照閃電戰之父古德里安將軍的要求，以德國在未來時間內所要達到的進攻目標，德國的軍工廠需要將坦克產量提高到800…1000輛/月，最低的標準也不能低於600輛/月，然而在希特勒的強烈要求下，儘管軍事工業的運作加了百分百的力氣，也只能將坦克產量提高到230輛/月。

而在燃料供給方面，德國已無法透過貿易手段購得大量的石油，最近的也是最容易的方案就是首先實現對巴爾幹和南歐的控制，德國需要保加利亞和羅馬尼亞的每一滴石油以維持裝甲和機械化部隊的執行。

軸心國同盟方面，德國與義大利、日本的結盟在形式上雖然擴大了法西斯的力量，但是由於三個國家在總戰略方針上沒有達成默契，而義大利和日本同德國結盟，很大程度上又依賴於德國的實力，加之義大利與日本自身軍事實力上的不足，使他們從一開始就註定成為德國侵略戰爭中的累贅。在日本人眼裡，他們的海軍實力要比陸軍更強大，更可靠，更有威懾力，而1939年的諾門坎戰役更深刻地證明了這一點，如果日本連被芬蘭打得一敗塗地的蘇聯都無法取得任何優勢，即使日本人不怕蘇聯人，他們也很清楚自己的陸軍不是蘇聯人的對手，因此日本放棄進攻蘇聯奪取西伯利亞的石油的計劃是必然的，日本也必將放棄對德國侵蘇戰爭的兵力支援。

而義大利人的野心，就其軍事實力來說，與其是野心，倒不如說是幻想，義大利軍隊在英國遭到沉重打擊的情況下出擊地中海和北非，在結結失敗後不得不請求德國的支援，德軍抽調了兩個裝甲師到了北非，也許兵力上的減少對德軍的侵蘇戰爭還不至於造成太多困難，然而少了一名優秀的將領，就無法估計將給德軍的實力造成多麼大的損力了，當然，這個將領就是埃爾溫？隆美爾將軍。

胡云峰想到這裡也為希特勒和德國表示同情，雖然他將會配合德國，到時會給德國一定的支援，但他不可能讓德國成功佔領蘇聯，不管歷史有沒有他的到來，德國人註定了要失敗的。

不過，德國人失不失敗不關他的事，只要他能從蘇德戰爭中得到好處就行。胡云峰斷下來的思路又重新開啟，開始為分析戰爭最直接取勝的因素，德軍的武器配備。

根據古德里安將軍的設想，德軍在未來戰爭中將具備兩種不同用途的坦克，一種是裝備反坦克炮的主戰坦克，另一種是裝備近、中距離射程榴彈炮的步兵支援坦克。這種設想最終形成潘澤爾III和潘澤爾IV型坦克。然而，由於《凡爾賽合約》的限制，德國不允許裝備裝甲車輛，使德國在坦克的設計上還處於不發達的程度，拋開無線電技術，就坦克的三項基本效能——火力、防護力、機動性而言，德國坦克，特別是在1941年以前，較比法國和蘇聯坦克在總體效能上要差許多。

法國坦克雖然不重視機動性，但主力中型坦克索瑪35的時速要在馬克II型之上，法國還有查B重型坦克，而德國在重型坦克方面的發展更是一項空白。蘇聯在坦克開發中所取得的成就更是德國人遙不可及的，以BT系列的坦克為例，BT…7型坦克的最高時速達到了80公里/小時，其裝備的45毫米炮可以與蘇德戰爭前德國3號坦克裝備的50毫米L…42炮相抗衡，雖然BT系列的坦克裝備較薄，容易被擊毀，但是相對而言，在同樣的距離上，BT系列坦克同樣可以擊毀德國的3號坦克。加上蘇聯在1940年已經裝備了更先進的KV系列坦克和T…34型坦克，德國在蘇聯的閃電進攻必將遭到巨大的損失。

工業能力的有限，加之坦克生產方面的超負荷要求，使得德國坦克不僅生產速度慢，而且經常出現新的技術問題。潘澤爾III型坦克作為德國的主戰坦克被研製出來，原本計劃安裝50毫米的L…42炮