了。最高航速只有22節，再快的話可能就要散架子了。上面的預警雷達、火控雷達、防空導彈、近防炮倒都是嶄新的英國貨。搭載的8架“海鷂III”、2架配置了“搜水”雷達的“海王”直升機可作為預警機使用、4架新型的“海山貓”反潛直升機也都是嶄新的，目前飛行員們的感覺都還不錯。

這還只是航母本身的情況，航母群還必須有龐大的遠端支援系統的支援才能發揮其突擊作用。由於中印兩國並未正式宣戰，印度的衛星未遭到攻擊。不過去年我軍的“外科手術”式打擊，不僅摧毀了印軍的核力量，同時也狠狠打擊了遠端火箭的研製、生產和發射系統。印軍在美英俄的幫助下憑藉殘存的技術力量，一年來總算恢復了一些偵察衛星的研製，不過目前的6顆大一些的偵察衛星都是請俄國代為發射的，自己正在試驗發射小衛星。不過那些衛星的質量實在不敢恭維，只好再靠潛伏的特種兵來提供資訊。而且由於這些大國對印武器制裁，已不再向印度提供衛星的資訊。我國還向以色列施加壓力，當然以色列也不想得罪我國，也不再向印度提供資訊了。而且我遠征艦隊在海情複雜的海峽中執行，衛星偵察的難度要大得多。

而我軍每顆重達8噸的近地偵察衛星，每40－50分鐘就有1顆掃視這一戰區，其上的側視雷達、熱成象儀、微光夜視儀、多光譜攝像儀……的優良效能，是印軍的那些衛星難以望其項背的。印特混艦隊在外海，雖然機動餘地大，可對偵察衛星卻是一覽無餘。我國在元旦時展示了殲－17引起了極大的轟動，美俄專家研究後一致認為，它的升限至多為11000－12000米，而“衝激”雷達和NVHF雷達的對它的探測距離應該為40－50公里，專家的功力確實不凡。不過對改進型的殲－17A而言這二項資料是大錯特錯了。對搞了20年才弄出一款LCA的印軍，他們是無論如何想不到中國能在1年內又搞出了更先進的隱形機。殲偵－17A可以在14000米高的夜空，距航母或驅逐艦20公里遠處連續監視，截獲了印軍警戒雷達的引數、艦載機起降的規律……印軍的慘敗就不足為怪了。

現在霍靈寶叢集的打擊力量出動了，當1顆印軍偵察衛星掠過叢集上空後，遼寧號航母捲起了雷達隱形織物騰出飛行甲板，4架EQ－6H、12架Q－6H先後升空；四川號上的8架JH－8不久也升空南下。難道它們要飛越蘇門答臘島去攻擊1000公里外的古納特艦隊？那當然不行。是去攻擊1400公里開外的“維特蘭特”叢集！以Q－6的4600公里航程去作戰問題不大，但僅以8架JH－8作護航是否太單薄了點。為什麼不用殲－11H呢？霍靈寶認為既然是奇襲，就不必使用那些動靜太大的重型戰機。不過JH－8必須經2次空中加油才能實施護航的作業啊！不必，它們可以到6百公里外的廣州號上去補充燃油。因此起飛時沒有掛載導彈，輕鬆地降落在廣州號上，再滿載導彈只裝少量的燃油升空，在空中再經加油型的SH－6的空中加油，灌滿燃油就可以達到1100公里的最大戰鬥半徑了。

它們採用分散隊形穿行在海峽中的島礁之間，儘量貼近蘇門答臘島的海岸線飛行，直撲巽他海峽南口附近的維克蘭特航母叢集。

維克蘭特號航母10月3日5：20

此時維克蘭特號已經行駛到爪哇島西南角以南180公里的洋麵，準備折向西北方向。戰術室內叢集司令官費南茲准將緊張了一夜的心情似乎可以放鬆些了，他對參謀長說道：“該死的黑夜終於要過去了，那些該死的中國‘零式”機該不敢來了。”

參謀長似乎沒有他樂觀：“中國的那2艘導彈驅逐艦和護衛艦，也許還有1艘兩棲艦距我們只有700公里了，它們可以起降‘海鷂’。英國人說，中國的‘海鷂’效能有很大的提高。對我們是個威脅。”

“你啊，老是不相信英國人轉來的‘自毀’密碼，只要中國人敢出動‘海鷂’就必敗無疑。”

“閣下，如果他們不開啟雷達和識別系統呢，當然這麼一來會降低戰機的效能……”

參謀長的顧慮不無道理，他的責任太大了。原來那些潛艇前半夜是在海下警戒，又經過5個小時的高速潛行，電池已經沒有電了。那些AIP只能用於6－8節的超靜音低速潛行，對高速行進是無濟於事的。現在他們東南50公里處有4艘‘基洛’級在浮航充電，在西北方300公里處有2艘‘基洛’級、2艘209型在浮航充電，艦隊司令部自然要加強防空警戒。潛艇自身的防空導彈自然在全神戒備，在西北方潛艇群的12000米高空