把2架“海鷹”趕到北邊去以後，又來了6架電動“黑鯊”，緊貼著澳艦在500米處伴隨飛行，艦橋上的人可以清晰地看到每架都掛著重型反艦導彈。少將的頭上冒出了冷汗，儘管艙室裡開足了暖氣。這倒不是因為少將來自熱帶的澳洲特別怕冷，而是知道自己處於極為危險的境地。宙斯盾確實厲害，但是現在已經失去了作用，他難道敢下令對這些直升機開火？20毫米的“密集陣”也許根本就不能穿透他們的裝甲，而垂直髮射的“標準II”還沒有飛到頂上，對方的4枚反艦導彈保證可以把他的“宙斯盾艦”穿個透心涼。

“警告、警告，你們這是敵對行動，請立即離開我們的艦隊！”

“警告、警告，我們有在臺灣海峽自由飛行的權利，你們若有敵對行動，請考慮後果！”

不過對話就此中止。我軍的4架EQ－6上場了，立即取消了澳艦的發言權，它們繞著澳艦在1千米的距離對準ＡＮ/ＳＰＹ…１Ｄ雷達的天線和其他的通訊天線，發射了強大的電磁脈衝進行干擾。此時裡吉特少將的冷汗已經凝結了。他命令啟動衛星通訊裝置，可惜也沒有用，現在每艘澳艦的頂上都有1架電動直升機伴隨他們前進，電子吊艙的干擾機阻塞了通訊頻道。跳頻也不頂用，對方的干擾機功率太強大了，距離又如此之近。裡吉特這才知道什麼是金龍電池。

此時如果裡吉特指揮艦隊掉頭回航也許就不會有下面的故事了。可是他對中國軍方的“卑劣”做法十分惱火，決心繼續完成任務，好在天氣晴好，憑目視也能指揮戰艦行駛。他只是個軍人，不知道指使他的霍廷斯更是個連真正的“人”都稱不上的一條美國人的走狗。他自己也太看輕中國人的力量了，以為憑目視能突破重圍。

現在快接近海壇島了，他在中線離開該島不足65公里，離開中國的領海線更是不足45公里。這一段航程將是對他最嚴峻的考驗。由於雷達失效，當“納拉伯”號的艦長弗裡上校看見前方筆直駛來2艘破舊油輪時，雙方相距僅5海里了。望遠鏡裡看去，對方的速度是12節，2輪的間隔僅500米魚貫而行。仔細看的話，油輪的航線偏在他們的左側。

“他們顯然想製造撞艦事件！我們必須小心了。”在艦橋站得挺直的裡吉特少將告誡艦長。

參謀長已經下令護衛艦也注意避讓。艦長弗裡上校心中不以為然，他的戰艦有10萬馬力的動力，操縱效能極佳，還會對付不了2艘7千噸級的舊油輪？很快驅逐艦與第一艘油輪相距僅500米了，上校看到桅杆上的五星紅旗，船名為“中油5”號甲板上沒有人，駕駛艙內也只見一個駕駛人員。120米長的油輪眼看就會在驅逐艦的左側200米處擦肩而過。上校鬆了口氣，為了更保險他命令戰艦繼續加速到33節的極速。艦首的湧浪掀得更高了，不到半分鐘就能越過第一艘油輪了。就在此時出現了險情。

油輪突然失去了動力在慣性力的作用下滑行，而且船尾猛烈地靠向驅逐艦，此時受船舶相向航行時巨大的吸引力的作用下快速撞向驅逐艦。而緊隨其後的油輪眼看要撞向減速的前輪，立即左舵避讓，結果變成攔向驅逐艦的前方。很快那艘“中油5號”升起了事故黑球，表示輪機已經失控，要求其他船舶注意避讓。

對這一突如其來的變故上校下達了一系列的命令，不過中心的一條就是右滿舵，結果萬噸級的驅逐艦向海壇島疾馳而去。後面的護衛艦當然只好跟進。上校以為可以很快繞過這兩艘舊油輪又可以回到中線上來的。可是後面的一條油輪機件也發生了故障掛出了報警球，並不斷鳴笛示警，直接逼近驅逐艦在高速打轉。驅逐艦當然知道撞上一艘油輪會有什麼後果，何況上方還有中國的武裝直升機在監視著。只得使盡渾身解數與“故障油輪”周旋，此時澳艦隊距我領海只有20公里了。海圖上顯示前方還有一個名為牛山島的小島更靠近臺灣島。上校最大的錯誤是一心想高速擺脫困境，居然闖入了一群漁船構成的“漁網陣”。先前雷達還好使的時候，也未能發現這些木質的機帆船。

他當然明白那些浮標下面是什麼，可惜33節高速的萬噸級鉅艦在慌亂中是很容易闖禍的。2艘機帆船轉瞬間被撞得粉碎，可是上校為了躲開漁網仍然打左舵又撞碎了2艘機帆船。艦上響起了警報，此時少將也猛然發現在紛亂中周圍的直升機和電子戰機都不見了。雷達和電訊也都可開通了。上校當然不會以為中國人是怕了他們，但他仍想趕緊離開這個陷阱。他們已經把經過攝錄下來準備將來賠償漁民的損失。哪有這麼容易的呢？

他們3艘戰艦立即收到3