，以便藉助雲層廕庇。

西北時間5時15分，東邊的天空開始破曉，原本視線中黑澗洞的雲海此時也隨著太陽的出現逐漸變白了。天空逐漸變成了蔚藍色。不一會兒，一輪紅日從東方升起，白花花的雲海邊緣呈現一片金黃。

“多麼漂亮的日出！今天爺……就去刺你孃的！”

望著遠處的日出，感嘆著日出美麗的同時，烏爾明在心間笑說道。

刺日！

今天的攻擊就是刺日行動。

心情舒暢的烏爾明推開座艙的風擋玻璃，向後看了看編隊機群。從離自己最近的一架飛機上，分隊長孫耀揚少尉扭頭衝著自己招手微笑。一架架飛機在朝陽的照耀下顯得分外耀眼。

烏爾明看了一正眼航速表，烏爾明取出地圖板，計劃了一下距離、航速、方向

“二百四十公里，依照這個速度，編隊可以準時在東京時間7點3分左右到達的佐世保港。”

因為隔著雲層，看不到海面，無法測定偏流。在這種情況下，縱然朝著佐世保的方向飛行，也有可能會在不知不覺地使飛機偏離航線。

在雲上飛行，出現這種差誤是再正常不過的事情。時間剛過東京時間六時，烏爾明便開啟定向儀開關和收音機，想接收佐世保廣播電臺的電波。

廣播測向技術，是空軍技術部門中的絕密技術，而在過去的中日蜜月期間，中國政府向日本以成本價出口了數套廣播裝置，其中佐世保就建有廣播電臺，誰能想到當時的一切，都是為了今天做著準備呢？

撥轉著調音盤，一下子就收到了有些刺耳的軍歌聲，聲音很大，最近在日本的軍歌非常流行，或許與中日間緊張的關係不無關係。這是早晨的音樂節目，日本的廣播電臺體系，所有的規章條文、節目安排都是的學自中國，早晨六點開始廣播，是晨間音樂。

“小官，小官，你馬前是什麼？一閃一閃，一飄一飄，那不是征伐朝鮮的錦旗嗎？徵呀徵，徵到底，伐呀伐，伐到頭……”

輕聲喝著收音機內的音樂聲，烏爾明轉了轉定向儀的框式定向天線，調準了方向。

“李川！”

調好方位後，烏爾明透過機內的線路呼叫駕駛員。指揮官機是三座飛機，前面駕駛席上是海航第九聯隊的最優秀的飛行員，李川，一個四川年青人。後面坐位是無線電兵，此時他正戴著耳機，時刻等待接收先導偵察機發來報告。

“是！”操縱著飛機的李川開口答道。

“我收到了佐世保的廣播。現在開始利用廣播電臺導航。”

“是！”

“定向儀羅盤指示幾度？”

“三度左。”

“好，現在修正航向。”

“是！”

李川駕駛飛機向左旋迴，把航向修正了三度，然後立即定好定向儀羅盤的指標，並隨即向長官報告了結果。

在收到報告後，烏爾明隨即把指揮席定向儀羅盤的指標歸零。這樣，即使航行有點誤差，也可以保證編隊機群飛到佐世保廣播電臺天線的上空。

此時烏爾明這才算是歇了口氣，但願一切順利吧！

時間到了5時45時。編隊群已經起飛一個半小時，不久就要到達佐世保了，但空中的的雲層依然連綿不斷，望不到九州海岸的山影。

“偵察機是不是飛到敵區上空了，他們偵察得順利嗎？”

開始緊張起來的烏爾明左思右想凝視前方。

這時，機下的雲層越發稀薄起來，透過雲隙烏爾明看掛下面由於海浪拍打海岸構成的白色長帶，是海岸線！

“李川，往下看。象是海岸！”看到海岸出現在前方，烏爾明顯得有些興奮。

“是，長官！是九州的海岸！”

烏爾明趕緊展開佐世保一帶的航空地圖，以核對此時機群的方位。透過地形對比，烏爾明知道機群已經準確地到達佐世保南端。

“……現在向右轉向，沿著海岸轉到松浦半島的西南側。”

過去的訓練，正是從半島切入佐世保港，藉助山體的掩護，突然撲至港內。

“是，向右轉向。”

隨著李川一操操縱桿，指揮官機向右急轉彎，後續編隊群跟著也跟著長機向著西南側方旋迴。轉向時，從指揮官機上，能清楚看到後續編隊群。

此時烏爾開啟擋風玻璃，緊緊的抓住扶著站起身來，數著空中的飛機。

“很好，沒有一架飛機掉隊。”烏爾明點了點頭，過去