帝國中央政府中的特殊實權，絲毫不敢怠慢的以最高貴的禮儀迎接顧維鈞。

為了顯示帝國的強大，顧維鈞選擇乘坐東北重工集團瀋陽飛機公司最新投產的se…70運輸機，se…70是se…35的後續改進型號，正常擁有70個座位，最大載重負荷是23噸。

這架大型飛機的缺點在於耗油率太高，為了追求載重負荷而採用了兩架過於龐大的星形引擎，所以在航空公司中的競標中多次輸給了江南福道公司，銷量也不如原先的se…35客機。

為了支援這款投入了鉅額研究經費的大型機，帝國空軍迅速採購了一百六十架，作為支援，帝國中央政府也採購了六架作為公務專機。

作為201工程和遠東財團投入重金研製的se…70運輸機因為採用的新技術過多而存在著很多缺點，特別是新型號的發動機耗油率太高的問題令人詬病，但它最大的優點就是奇怪的氣動外形和龐大的體積。

se…70運輸機在研製過程中經過大量的風洞測驗，最終選擇了一種很奇怪的連結式雙尾椼佈局，類似於美國後來的c119運輸機和p38閃電戰鬥機，特點是航行距離遠和載油量大，這是因為新型引擎的耗油率高而被迫採用的特殊結構，同時也使得se…70運輸機在現有的技術條件中達到了一個極高的運輸能力，也是現役唯一能空降坦克的大型飛機。

巨大而奇怪的飛機外形在世界範圍內一直擁有很高的聲譽，足以證明中國在科技領域的強大，以及強盛的國力。

顧維鈞正是乘坐著這樣的專機抵達伊朗國王機場。

在傳統儒家文化的薰陶下，帝國的外交官在國際世界的一個集體形象就是儒雅，即便是在柬埔寨、汶萊這樣的保護國，帝國外交官和國務顧問也以公正仁信自居，和英法日蘇等國的那種強橫式外交有著截然不同的特徵。

顧維鈞就是這種帝國外交官的典範。高貴儒雅，飽讀詩書，精明敏銳而氣度豁達。也是帝國外務部中名聲在外的國民美男子。

禮薩汗國王親自抵達機場迎接顧維鈞，在機場還安排了隆重盛大的歡迎儀式，兩人在登機橋下握手，因為此前見過幾次。雙方還是比較熟悉的。

看到禮薩汗國王，顧維鈞先送上一對皇家瓷窯的大紅色的赤霞丹瓷花瓶和華皇陛下的手書，禮薩沙赫。巴列維顯得特別高興。回禮是波斯王朝收藏的一尊青瓷花瓶和波斯地毯。

交換禮物之後，顧維鈞就和禮薩沙赫。巴列維致歉道：“很遺憾，我國華皇陛下臨時決定調整環球訪問的路線，對此，華皇陛下也感到遺憾，特意讓我前來和您致歉，希望您能諒解。我們總是說對朋友要友好。對敵人更要友好，蘇聯對於帝國和亞洲的威脅是巨大的，為了保障帝國和亞洲盟國的安全，除了帝國的實力之外，也需要誠意和友誼。哪怕是微不足道的友誼，陛下也希望能起到一些作用。”

禮薩沙赫。巴列維就是再不高興也敢指責宋皇帝，當即答道：“我能理解華皇陛下的心意，如果因此要致歉的話，那真是讓我無比的惶恐。中國是一個偉大的國家，華皇陛下更是這個世界上最偉大的皇帝，沒有中國和華皇陛下的鼎力支援，以及中伊之間的軍事互助協約，伊朗就不會有今天的獨立自由，我們無論何時都會無比的感激中國和偉大的華皇陛下。”

顧維鈞微溫爾雅的含著笑意，道：“多謝您的理解，尊貴的國王陛下。”

兩人說了一番之後就乘坐汽車前往王宮，在路上，禮薩沙赫。巴列維就迫不及待的提出購買飛機的想法，不僅要買軍用戰鬥機，也很想購買顧維鈞所乘坐的這種巨無霸客機作為王室和伊朗首相的專機。

現在的飛機價格還是比較便宜的，正常的一架戰鬥機也不過四五千中圓，但se…70這樣的大型運輸機就是兩回事了，它的單架價格超過42萬中圓，堪稱是目前世界上最貴的飛機。

這個價格還是虧損價，中科院、中央航空研究院、東北航空動力研究所投入研究資金都沒有計算在成本內，否則單架價格至少要超過70萬。

如今是賠本賺吆喝，積累技術優勢為第一。

伊朗還是比較有錢的國家，禮薩沙赫。巴列維國王顯然不將這點開支當一回事，一口氣就要訂購20架。

伊朗並不是一個只有石油和天然氣資源的國家，根據帝國協助伊朗進行的十年礦業普查報告，伊朗的銅礦資源大約在20億噸的規模，位居世界前列，整個中華帝國目前普查的結果也不過是6億噸左右，其在松貢、杜梅克兩個地區發現的銅金礦都是