操！嶽同生在心裡咒罵了一句，因為艦載機飛行員最討厭“一路順風”這個詞。“各中隊注意，跟隨長機前進。”

在嶽同生地率領下，機群調整好航線，朝著韓國艦隊殺去。

與空軍、以及海航岸基航空兵相比，因為艦載預警機的指揮控制能力比大型預警機差了許多，所以艦載航空兵的戰術更加簡練。大部分時候，預警機透過戰術資料鏈向戰鬥機傳送作戰指令與戰場資訊，不需要引導員透過語音地方式下達命令。艦載戰鬥機的導航系統也更加先進，只要作戰任務與目標方位明確，即便沒有預警機提供支援，也能準確飛向目標，發動攻擊。

進入預定航線後，嶽同生啟動了自動駕駛系統。自動駕駛系統能夠依靠預警機提供的航線資料，代替飛行員控制戰機的航向、速度與高度，不需要飛行員進行干預。利用“北斗”3代導航衛星提供地導航資訊，自動駕駛系統的導航精度達到了萬分之一，也就是飛行100千米僅偏差10米。即便無法接收到衛星導航訊號，完全依靠慣性導航系統，利用高精度鐳射陀螺儀，導航精度都能達到千分之一，足以滿足戰術要求。

飛向目標的過程中，機群將全程保持無線電靜默。

作為參加過東海戰爭與南海戰爭的飛行員，嶽同生比那些“後起之秀”仔細得多。每過3分鐘，嶽同生會檢查一下戰機的狀態，確認收到的導航資訊沒有錯、導航系統沒有出故障。當然，他也會檢查自動駕駛系統。

第三次檢查各個系統後，嶽同生朝戰機兩側機翼下掛載地反艦導彈看了一眼。

J…15BA的內部彈艙並不大，只能攜帶制導炸彈與短程對地導彈，裝不了體積較大地重型反艦導彈。雖然這算得上J…15BA的最大缺陷，但是沒有飛行員抱怨，因為沒有哪種戰術戰鬥機能夠將長達6米、重1250千克地反艦導彈塞到“肚皮”裡面。重型反艦導彈的最大射程為480千米，即便在設定複雜攻擊航線時射程將減半，戰機也可以在戰艦防空系統地攔截範圍之外發射導彈，不用飛得太近。

左側螢幕上