一部分，不可或缺的一部分，如果今天沙皇被推翻，讓俄國人像中國人一樣選擇的話，相信我，他們還會選擇一個沙皇，而且還會選擇一個羅曼諾夫家族的成員作為沙皇，沒準”

突然，伊萬諾維奇卻是笑了起來。

“沒準，到時中國未來的皇太子妃殿下也許會有機會成為俄羅斯的沙皇也不一定，哈哈”

聽著笑聲，馮成梁卻被伊萬諾維奇的話給驚呆了，他驚訝看著伊萬，在心下仔細思考著他的話語——中國未來的皇太子妃，那不是剛剛同皇太子定婚的娜莎公主嗎？

如果俄羅斯發生內luàn，沙皇被推翻，到那時，皇家是不是也可以宣稱“中國皇太妃享有俄羅斯帝國的繼承權呢？”，突然，在這一瞬間，所有之前想不通的事情，瞬間在他的腦海中連成了一串，瞬間馮誠梁便被自己心中所想驚呆了，他甚至都不敢去相信，可

第127章　皇商的心思

原創第127章皇商的心思

“我們將於這場戰爭中投入自己的全部力量，不為其它，只為全面的勝利！”

——國會演講

從二月開始，全中國，都知道，中國即將在歐洲投入自己的全部力量，陸軍部在制定著向歐洲派出超過兩百個師的計劃，海軍部制定著相應的的運輸計劃，但是，眾所周知，中國參戰的重點並不是西歐，而是東線，是俄羅斯jīng彩開始拼音

而在出兵之前，中國必須要進行充分的準備，這個準備也許需要半處之久，首先，考慮到後勤問題，中國必須要解決運輸問題，嗯，中國已經派出了鐵路代表團，前往俄羅斯，同俄羅斯鐵路公司共同修葺西伯利亞鐵路以及中亞大鐵路，而在另一個方向，在波斯，中國不顧英國的反對，自行向波斯派出了多達十萬餘軍隊，其中大半為工程兵，這些工程兵將爭取未來十個月內，修建一條通往俄羅斯，與俄羅斯中亞鐵路相連的鐵路。

俄波鐵路，這一條鐵路將解決對俄羅斯而言，為緊要的運輸問題，一但鐵路修通之後，每個月，僅俄波鐵路就可以將多達40萬噸物資運往俄羅斯，但是在俄波鐵路上，卻又存在著一個瓶徑——中亞大鐵路的運輸能力的限制。

儘管表面上看來，在中國通往俄羅斯之間，有黑龍江的中東鐵路與西伯利亞鐵路相連，而在蒙古高原，亦有剛剛修成的中俄鐵路與西伯利亞鐵路相連線，儘管有兩條鐵路，但是對俄羅斯的貨物運輸量卻並沒有超過年運力300萬噸的瓶頸，因為無論是蒙古鐵路還是中東鐵路，終都是依靠西伯利亞鐵路運輸物資，其運力與疆單線相連的中亞大鐵路運力並沒有多少改變。

而俄波鐵路的修建，表面上看似俄羅斯又獲得了一條運輸通道，實際上卻又使其陷入了另一鐵路瓶頸之中，並未從根本上解決問題，而這時中國提出的透過裡海水運解決運輸瓶頸，藉助裡海水運，可以直接繞過中亞鐵路，將物資在裡海沿岸裝船，直接經裡海、伏爾加河在察裡津裝上火車，直接發往烏克蘭，而其運費甚至低於僅使用中亞鐵路運輸物資，如此一來，便可以解決中亞鐵路運力不足的問題。

一年後，中亞鐵路、西伯利亞鐵路的年運力均超過600萬噸，而俄波鐵路也將達到600萬噸，如此一來，俄羅斯便可以獲得充分的外來物資，儘管到時俄羅斯還需要解決進口物資所需的金錢，但對於俄國而言，他們卻像看到希望一樣，立即接受了中國方面的建議，在接受建議之後，自然的將接下來的問題都甩給了中國。

比如如何解決裡海海運，相比於黑海，裡海的海運業並不發達，作為一個內海，儘管黑海的船泊因為德國、奧匈、土耳其的海軍封鎖著黑海，使得大量商船滯留於港中，但是裡海是一個內海，商船根本不可能駛往裡海，為此必須要在裡海重建商船，而在裡岸沿岸，僅只有少數只能製造小貨船的小型船廠，要造船，還要興建船廠。

相比於俄國人在鐵路上的“謹慎”，在裡海海運上，俄國人卻變得極為“慷慨”。他們同意中國出資成立“裡海航運公司”，同意中國在沿岸興建造船廠，甚至還同意中國成立全資公司，可謂是大開綠燈，事實上，俄國人卻有著一番自己的考量

“喂，你現在說說，這是什麼事啊，投資五百多萬建這麼一家船廠，一年能造三十多萬噸商船，可這些商船，卻只能在裡海飄著！”

在土庫曼巴希的一座旅館內一個小房間裡，孫葉茂朝著葉全聲抱怨著，他們是中國遠洋運輸公司派到這裡來的“裡海航運公司”的副經理和經理，從來到這座城市開始，對於在這裡大張旗鼓的建設