宋士家看了看那個年輕人，點頭說道，“跟你年輕時候一模一樣兒。”

“何止長得一模一樣兒？”史鵬笑道，“我讓他上了北航大，就算是我們這一代沒有完成運10的任務，至少等到我兒子以後，也要把國產的大飛機給搞出來！”

宋士家拍了拍史鵬的後背，無比感慨。

當年上運10專案的時候，也是破不容易。

一九六八年或者更早的一些時候，當時總理建議南方一個飛機廠，要發展像IL―18這樣的飛機，但沒有得到當時主管飛機制造的三機部的回應。在那年冬天，轟六試飛成功之後，總理再次建議有沒有可能把轟六改造成一個民用飛機，但仍然沒有得到三機部的回應。

第二年，主席視察上海時，詢問上海是否可以製造飛機。

第三年七月，主席又一次到上海時，再次指出，上海有比較好的工業基礎，應該有可能製造飛機。

於是，在總理兩次建議無效，毛主席再次要求之後，上海造飛機的問題才算是提上了議事日程。

主席講話之後，當時的飛機工業的主管部門，空軍司令吳法憲，馬上要求三機部落實主席和總理的意見。七月末，三機部開會要求轟六的總設計師隊伍領導專項工作小組，開始著手研發國產的民用大飛機專案。

當年九月底，從172廠抽調的七十名飛機設計骨幹、空軍第一研究所抽調的二十名技術人員和從605所抽調的二十名外型和空氣動力方面的設計師全部到達上海，從開始落實到設計思路確定和人員調配，總共只用了兩個月的時間，中國第一支民用大飛機設計隊伍就形成了，運十專案開始運轉。

也就是在那個時候，宋士家和史鵬他們才從全國各地被抽調到一起，開始了長達十年的分工合作，為了中國的國產大飛機專案開始了奮鬥。

“宋總——”宋士家正在神遊之際，忽然又聽到有人在喊他。

宋士家的身體頓時變得有些僵硬，因為他聽了出來，那聲音是汽配廠的老闆田明利的，他現在最不願意見到的人，就是田明利，對於這個當年在自己最危難的時候，找到自己拉了自己一把的老闆，宋士家感覺如果這個時候自己拋開他的廠子不管，而是要回到大飛機專案中來，卻是有點兒沒有誠信了。

“田老闆，我——”宋士家不知道該從何說起，一時之間有些語塞。

誰知田明利就笑著走過來，握著他的手說道，“呵呵，我就猜宋總你一定會來的，果不其然！”

宋士家有些詫異地看著田明利，不知道他為什麼會這麼說，他怎麼可能知道自己要來這裡？自己將辭職信交給秘書的時候，也並沒有說自己要到哪裡啊？真是奇怪了？

見宋士家有些莫名其妙的樣子，田明利就笑著說道，“其實宋總你不知道，當年搞運10的時候，我在試驗中當過測試員，只是你平時忙於工作，根本就沒有注意到我們而已，後來我們廠子早一步解散了，我才出來自己折騰著弄了這個汽配廠。正因為我以前就知道你，所以你們廠也解散了之後，就去把你給請了回來。”

“哦，原來如此。”宋士家聽了之後，不由得萬分感慨，難怪田明利會請自己，原來是早就有印象了，畢竟像他這種專家型的技術人員，放在哪裡都是寶貝。

“那你的廠子怎麼辦？”宋士家忽然提到了這個問題。

“愛咋地就咋地了，大不了賣了唄！人活一世，還不得做出點兒大事兒來，一間小廠子算得了什麼？要是能搞出自己的大飛機，什麼都值了！”田明利很無所謂地回答道。

宋士家心中有所觸動，看著那些從四面八方而來的，都是為了國產大飛機曾經貢獻出過力量的人們，重新聚首在一起，不禁想道，這血，依然還是熱的！

第八百五十三章　要是自己的

宋士家帶來的關於運10發動機方面的資料，得到了已經搭起架子來的大飛機專案組的高度重視，看著厚厚的加起來有上千頁的儲存完好的詳細資料，國內碩果僅存的幾位飛機發動機研究方面的專家們激動不已。

也就是靠著無數像宋士家這樣的對國家民族高度負責任的普通技術人才，才支撐起了這個不屈的民族的靈魂。

透過宋士家帶來的相關資料，大家幾乎可以很快地就重新構建起當年研發運10發動機的全套過程，並且能夠從很多細節方面對這種發動機的優劣進行判研，並且在儘可能短的時間內得到成品，再透過不斷的測試與調整，對其進行技術改造，或者為它重新增添一些可以完善