機艙內有些悶熱，噪音也不小，因為，這種飛機是由伊爾76改裝過來的，它的貨艙噪音本來就不小，而蘇聯造的發動機，也不符合噪音標準。

不過，和噪音比起來，另一個，更加重要的，就是輻射了。頭頂上的那個蘑菇盤，無時無刻都在釋放巨大的電磁波，所以，他們的身體健康情況非常重要，而獵迷預警機是前後雷達，不會有電磁波輻射到機艙內。

所以，現在他們身上穿著的，都是鍍銀的防輻射服，最大限度地幫助他們抵抗這種輻射。

這架預警機的效能要比當初的獵迷預警機要高得多，他們的任務量就更大，不僅僅要監視空中的飛機，連地面上的移動目標，也要進行監視。比如，那兩架剛剛在跑道上滑跑，然後起飛的飛機，就立刻被他們發現了。

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第1116章　緊急情況

雖然隨著電子技術的逐漸發展，計算機已經逐漸代替了人的功能，比如，這架預警機，電腦可以判斷，威脅最大的目標是什麼，大大減輕了人員的負擔。

不過，薩特知道，不管在什麼地方，人始終是最重要的，經驗豐富的指揮人員，這不是計算機可以代替的。

發現了兩架起飛的戰機，這是否代表著，以色列想要發動襲擊了？薩特立刻重視起來。

但是，隨後，預警機的雷達顯示，那兩架戰機在起飛之後，並沒有向東飛行，而是向西，很快就進入了地中海上空。

以色列人想要幹什麼？絕對不是普通的飛行訓練！薩特在心裡默默想到。

為了避免遭到對方的打擊，損失寶貴的預警機，愛立信神眼預警機，一直都是在約旦上空飛行的，這裡離以色列的國土有足足二百公里，這樣，如果以色列的飛機偷襲，他們可以第一時間就得到警報，己方的護航戰鬥機，也會做好充足的準備，同時，這段距離，又會讓整個以色列國土都在他們的預警機預警範圍內，既能夠監視，又非常安全，從這點上看，以色列是非常羨慕的。

這就是國土狹窄的以色列的天生缺陷，是不可避免的。

但是，他們的探測距離，不可能無限制的遠，離開了以色列上空，飛到了地中海的那兩架飛機，很快就消失在了他們的螢幕邊緣。

夜空再次恢復了平靜。只有薩特知道，這種不尋常的情況，代表了某種危險，他向後方指揮部發出了資訊，一線戰鬥機部隊進入一級戰備，隨時準備起飛。

夜空中，以色列的飛行員喬恩望著外面的漆黑一片，再看看座艙內的背景光下的儀表，這次，他們將要完成一次艱鉅的，但是必須要完成的任務。

他們需要鑽進客機的肚子下面！

如果他們直接在最近的地方鑽進客機的肚子下面，那麼，那裡在伊拉克的預警機監視的範圍內，這樣，伊拉克的預警機上的人員，看到兩個光點重合了，肯定會懷疑的。所以，他們必須要向西再飛一點，到達對方的探測範圍之外。

所以，他們飛到了西面的地中海上，在客機的航線上等待著它的到來。

他們保持了無線電靜默，還在接收著阿什杜德的一座雷達站的訊息，不時地調整自己的方向。

終於，他們能夠在視野裡，看到一個亮點，那個亮點慢慢地變大，還在不停地閃爍，那是正常夜航的客機的航行燈。

埃及航空公司的一架運十客機，正在地中海上飛行著，這只是一次短途旅行，乘客大多都是埃及人。

現在，隨著技術的逐漸完善，伊拉克與中國共同生產的運十客機，開始在阿拉伯世界裡有了廣泛的銷路，埃及航空公司也購買了十架運十客機，投入商業營運。

與這架客機擦身而過之後，兩架f…15戰機在空中進行了一個漂亮的轉身，接著，他們慢慢地貼了上去。

哪怕就是白天，進行密集編隊飛行，都是非常危險的動作，稍有不慎，就會造成相撞的慘劇，更不用說晚上，想要在雷達上，看成是一個亮點，那距離可是得必須非常近才行。

喬恩操作著自己的戰機，慢慢地靠了上去。

喬恩是以色列空軍裡的一位傑出的飛行員，就在九年前，喬恩還是一名f…15前艙的飛行學員的時候，就發生過與一架a…4攻擊機相撞，結果攻擊機炸成了火球，飛行員安全彈射出去，而喬恩所在的飛機，被撞掉了右邊的機翼。

雖然後座的教官命令跳傘，但是，作為飛行學員的喬恩，堅決地將這架飛機開了回去，成就了一段傳奇，就是波音公司都不敢相信，他們的飛機在掉