提前，因此jd。洛克菲勒輕輕一推手，這個對美國海軍有著深遠意義的改革提案，便輕輕鬆鬆地透過了。

造船師輪機工程學會負責為美國海軍提供人才。

而韋布造船學院，任務就是以聯邦的名義大量收購國外造船廠，為美國海軍提供艦船儲備，為驅逐國外造船勢力做出貢獻。

他們在美國東海岸的收購行動相當順利，好幾家國外的大型造船廠都已經收歸‘國有’（其實是被洛克菲勒家族控股），數艘六千噸級以上的新式軍艦，開始動工建造。

另外，在jd。洛克菲勒的授意下，韋布造船學院的代表提前來到了西部，準備把舊金山這個美國西部最重要的港口城市納入聯邦海軍的管理範圍，從造船這個源頭上掐斷龍灝和卡內基的根基。

想想看，當聯邦海軍的勢力順利在美國西岸紮根落戶，那麼，頻繁來往於阿拉斯加和舊金山的卡內基船隊、北海伯爵的船隊，都要受到最大程度的監視和鉗制，可以說，jd。洛克菲勒這一‘出手’掐中的要害不可謂不準！

一旦成功，龍灝和卡內基就會陷入到無法翻身的被動境地。

然而，誰讓jd。洛克菲勒在授意此事時，舊金山交易所並未成立，2v2的局面也未顯露，加之，他對龍灝在舊金山的影響力也沒有充分了解，因此這個‘出手’從一開始就註定了無功而返的結果。

舊金山。

康斯坦丁志得意滿地從愛龍造船廠離開，他視察了這家新成立的造船廠，以他浸淫在造船業超過20年的專業眼光來看，這家造船廠的硬體、軟體條件都相當不錯，而且，傳說中那位奧匈帝國的公主長的的確很漂亮，但管理能力卻很稚嫩。

康斯坦丁是新成立的韋布造船學院派來舊金山的代表，他此番來，可是持有‘尚方寶劍’——國會關於審查國外控股造船廠資格的文書。

康斯坦丁擁有絕對權力，在覺得某家國外控股造船廠會對美國國家安全產生威脅時，可以強行收購這家造船廠的國外股份！

（錢當然不會少，且由洛克菲勒家族承擔。）

326，審查團與霍蘭

康斯坦丁來自馬薩諸塞州的昆西船廠，八年前，這家歷史上有名的造船廠由美國海軍出資成立，專門為美國海軍建造軍用艦艇。

康斯坦丁，便是昆西船廠的一線工程師，另外，他還擁有一縷與洛克菲勒家族的血緣關係，所以，韋布造船學院剛成立，他就被jd。洛克菲勒授意，組成了一支‘欽差使團’，前來美國西部審查造船廠，為聯邦，或者說為洛克菲勒家族把美國西海岸的造船業收歸帳下。

康斯坦丁的第一站就是舊金山，他來到舊金山後並沒有直接去海港邊的造船廠實地考察，而是先禮後兵，依照禮節，首先拜會了舊金山的市政府班子。

他的這一紳士舉動，被後世的歷史學家普遍認為，是一個相當愚蠢天真的行為：喂，你是來搶奪舊金山造船業這塊大蛋糕的，如何能與當地的‘地頭蛇’商量呢？這是與虎謀皮呀！

沒有任何意外，當了解到了康斯坦丁的來意後，老斯蒂文森市長就熱情地接待了這位‘欽差大臣’，每日好吃好喝伺候著，總之是盡一切所能，拖延他對舊金山造船廠的資格審查。

康斯坦丁造船有一手，但論及政治方面的手腕，可就拍馬都趕不上老斯蒂文森。將近一個月，他的隊伍都滯留在了舊金山市政府，每天被扯皮的事情弄得頭昏腦漲，別說去考察造船廠了，甚至還被老斯蒂文森鑽了一個空子：就在康斯坦丁的眼皮底下，愣是讓一家叫做‘愛龍’的國外控股造船廠登記註冊了！

這事康斯坦丁本來也沒察覺。可誰讓龍灝行事太過招搖，一張號稱要打造世界上最豪華的2萬噸郵輪的華麗麗訂單除非康斯坦丁聾了瞎了。不然根本不可能忽略過去。

查過了愛龍造船廠的登記註冊時間，康斯坦丁終於醒悟到：自己被狡猾的老斯蒂文森愚弄了。這近一個月的時間，完全是荒廢了！

而當舊金山交易所成立的訊息傳回了紐約，康斯坦丁也接到了來自洛克菲勒家族最嚴厲的質問：你們不是在舊金山整頓造船界嗎？股票證券交易所成立這麼重要的訊息，怎麼還要我們從報紙上得知？你們是去幹活的，還是去度假的？

被老大訓斥了一番的康斯坦丁大為羞惱，他跑到老斯蒂文森面前一通質問，不過都被這位老到的市長大人連消帶打地化解了，反而一席反問問住了康斯坦丁：咦，奇怪了。我們舊金山市政府這一個月來好吃好喝地款待你們，為你們的工作