材料供應，要知道這些國家現在都是在努力的想要研究清楚這個原材料，但是哪有那麼簡單，完全不是一個科技樹下面的產物，想要將這些材料弄出來的難度就好比用第一次世界大戰期間的飛機想要打贏現代戰鬥機一樣。

難如登天啊，所以這些汽車公司哪敢隨隨便便跟曰本的這些汽車公司談這個？雖然說將這些公司弄成自己的代工廠的話，現在因為新式汽車在全世界的普及，這是一個龐大的新興市場，所以可以迅速的用來佔領市場，要知道，這就好比汽車剛剛出來的時間，誰先佔領了龐大的市場，誰就有著接下來的在汽車行業裡面的最大話語權。

這東西，要知道，現在新興汽車在全世界的需求量幾乎是無限的，可以說的誇張一點就是，所有的人都在揮舞著鈔票想要買到這樣的節油汽車，但是現在這些揮舞鈔票的人卻買不到汽車，為什麼？就是因為汽車公司的產能不足，曰本倒閉的這些汽車公司加起來有多少生產線？曰本的技術可是一點都不差，生產線稍微除錯一下就可以使用，更何況中間還有一個世界上原來最大的汽車銷售商豐田汽車。

豐田的汽車產量自然是毋庸置疑的，但是即便是如此都沒有人動手敢買，沒看到現在連豐田汽車都等著讓曰本政斧以及銀行清理破產了嗎？成為代工廠雖然說不如以前賺的那麼多，但是肯定是不會倒閉的，這麼大一個企業說倒閉就倒閉，從這裡面就可以看的出來星墜集團現在有多麼巨大的影響力。

所以野上哲熊現在開始動手收購這些東西的話，不僅僅是毫無壓力，連曰本政斧都得感謝野上哲熊才行，原因因為現在曰本政斧現在這麼多的東西都處理不掉啊！歐美國家就沒有汽車公司敢收購，這些汽車企業又不傻，星墜集團什麼話都沒說，就直接下手往死裡面整，這已經不僅僅是賠錢或者是其他的問題了，這明顯是有死仇啊！

不管楊一偉是民族主義者也好，還是什麼也好，反正人家就要下死手，你這個時候出手收購，你覺得人家不敢終止和你們之間的訂單嗎？如果是其他的企業的話，這些公司或許覺得對方不會輕易終止訂單，但是楊一偉這人這些汽車企業的董事會都不敢胡亂評論了。

這個東西怎麼說呢，利己利人，這叫英雄，損人利己這叫壞人，損己利人，這叫變態，損人不利己這玩意叫邪，楊一偉損人不利己的事情做的還少嗎？至少在這些企業的眼裡看到的，作為一個世界金融界的天才，作為世界商業界的傳奇人物，楊一偉居然不是一個利益至上者，你讓全世界的商人，讓華爾街的那些金融家們情何以堪？

現在市面上流傳的關於楊一偉的姓格分析，什麼楊一偉發家之路揭秘的書籍沒有1000也有800，而不管是什麼樣的書籍裡面，對楊一偉的姓格評價最後就只有一句，那就是一個做事完全憑藉自己喜好，壓根不考慮外界影響和市場規律的人，說的在直白一點，人家這叫瀟灑，完全就是，我想做什麼就做什麼，根本就不用考慮這麼做了後果是什麼，我想做就這麼做了。

所以，楊一偉會因為你幫助曰本企業終止跟你的合同嗎？心裡仔細分析過後，這些人都覺得，百分之九十的可能姓是會的，所以他們都老老實實的自我發展，自我改造生產線了。反正他們現在還有的肉吃，萬一要是得罪了楊一偉，連湯都沒的喝了。這些董事們可不敢像是楊一偉這樣，想做什麼就做什麼。

整個星墜集團都是人家一個人的，他們呢？他們可沒有那麼高的話語權，再說了，曰本汽車企業的集體破產，讓全世界的市場空缺陡然有了一大塊，這個時候還是老老實實的發展自己的生產線，搶奪市場來的好，至於收購啊，還是什麼其他的事情，誰願意做出頭鳥，還是讓誰做出頭鳥去吧。

有了野上哲熊的保證，楊一偉就沒有關注這件事了，一個國家的汽車產業可以說是直接體現著這個國家重工業的水平，而中國的汽車產業，可以說在全世界都是非常落後的，野上哲熊這麼一提醒，楊一偉倒是想起來，現在曰本的這些汽車企業可都是光屁股躺在那裡的，就等著人寵幸呢，如果國內的那些汽車企業這個時候動手的話，正是加強自身的一個好機會啊。

即便是星墜集團有寶馬公司的股份，那也不是中國的汽車企業，中國的國力也不會因為這個得到提升，發展自身才是最關鍵的。反正之前也幫助了那麼多了，現在小曰本的企業倒閉了，楊一偉倒是不介意將他們都讓國內的企業給買了，當然購買的價格肯定不可能按照市場價來購買，如果是市場價來購買的話，那還談個屁，不如直接讓野上哲熊打包收購，然後才拆了賣到國內來呢。