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登陸作戰本身就存在著很大的風險，在佔據了兵力優勢的情況下，一名優秀的指揮官需要做到的不僅僅是勝利，而是在付出微小代價的情況下獲得的勝利。而這次，白濤在登陸前期的準備工作並不充分的情況之下還能夠順利的完成登陸作戰行動，這已經實屬不易了。而在接下來的戰鬥中，海軍艦隊非常有效的配合了陸戰隊的行動，為地面部隊提供了強有力的支援，這也足以說明白濤在行動細節的指揮能力方面並不缺乏能力！

現在，白濤留下了陸戰隊，繼續鞏固島上的軍事力量，同時安排工程部隊修復島上的軍事設施，而他則按照莫懷聰的命令，率領艦隊向百幕大群島殺去，尋找機會與美國第2艦隊決戰！

戰前，美國西海岸的經濟得到了迅速的發展，當時為了滿足太平洋艦隊作戰的需要，美國在西海岸地區建造了大量的船廠，包括在長灘專門建造大型戰艦的福克斯船廠，在聖迭戈建造了專門修理戰艦的船廠。當然，這也足以支援太平洋艦隊的作戰行動了。但是，從總體上來看，美國的主要船舶建造能力仍然放在了東海岸地區。這裡是美國工業最集中的地區，也是美國經濟最發達的地區，而將船廠建造在東海岸，自然能夠更有效的利用船廠的生產能力，減少不必要的運輸成本。而在墨西哥灣地區，美國也有幾座重要的船廠，但是從範圍上來講，這仍然屬於大西洋方向，而無法對太平洋方向上的海軍艦隊提供支援！

造成這一現象的主要原因還是歷史的，在歷史上，美國最初的13個州就在東海岸地區，同樣的，這裡也是美國白人最集中的地方。而在二次大戰之後，美國與前蘇聯打了近半個世紀的冷戰，而美蘇海軍對抗的中心就在北大西洋，所以從各方面來講，美國海軍當時的重點都集中在了大西洋方向上！

後來，隨著中國的崛起，雖然美國開始將海軍的重點轉移到了太平洋上來，但是西海岸地區的經濟實力無法支撐起龐大的海軍基礎設施，這是不爭的事實。而接下來，歐洲的迅速崛起，以及歐美在經濟，海外勢力範圍等等方面的矛盾，讓美國不得不平分其兩洋艦隊，即要在太平洋方向上提防著中國，又要在大西洋上與歐洲海軍對抗。而在21世紀中，美國經濟在絕大部分時間內都處於不景氣狀態，根本就無法與中歐兩個超級大國展開全面競爭。為了減少內部消耗，美國被迫放棄了在西海岸地區擴充海軍基礎設施的計劃，仍然將重點放在了大西洋方向上。畢竟，在當時，美國不會考慮到有人會在巴拿馬運河地區與他展開競爭的，只要確保了巴拿馬運河的控制權，那麼美國的兩洋艦隊就可以相互支援，那麼在造船能力上的分配問題也就不明顯了！

這些因素都最終決定了美國的造船能力仍然集中在大西洋方向上，而這也是美國海軍在太平洋戰場上缺乏活力的主要原因之一，要知道，中國海軍的所有基地，造船廠都集中在太平洋方向上，而美國卻無法做到這一點！

不可否認的，美國的造船能力是非常強大的。在戰爭的頭5年，美國建造的船舶噸位數量是中國的90％左右，而這是在美國經濟的整體實力不如中國的前提下做到的，也是在美國逐步喪失了海外資源產地的情況下做到的，顯然，這已經是非常不錯的成績了。但是，同樣也不需要懷疑的是，美國海軍的損失數量遠遠的超過了中國海軍，所以即使在維持了巨大的造船能力的同時，美國海軍卻無法在戰場上建立起優勢！

在戰爭後兩年中，美國幾乎是在瘋狂的建造戰艦，平均每天下水的戰艦噸位數超過了2萬噸，換句話說，平均每天就有一艘防空巡洋艦規模的戰艦完成建造工作。而這一速度，甚至超過了中國當時的造船能力（戰爭後期，中國軍事生產的重點已經不在海軍上了）。而僅僅在中大西洋海戰結束之後的一週時間之內，美國就讓三艘航母下水，並且迅速的配上了艦員，完成了航母最後的組裝工作，而戰艦也迅速的完成作戰部署工作。從這方面來看，其實美國國內的戰備工作等級是很高的，只不過，這些戰艦在沒有足夠的優秀人員的情況之下，並沒有能夠在戰鬥中發揮出其本身的戰鬥力！

白濤對第2艦隊並不存在著懼怕的感覺，第2艦隊一直是美國大西洋方向上最弱小的一支艦隊，現在不管是在實力上，還是官兵的素質方面，美國艦隊都不佔有優勢位置，所以只要戰鬥打起來，即使採用常規戰術，白濤也有著必勝的把握！當然，莫懷聰的警告他並沒有忘記，