，多的高達八萬（舒城等領導班子除外），少的也有五千。

這部分分紅，不止是投資保證金的分紅，還包括指揮部購買的各種機械裝置的分紅，都在裡面。

這一刻，那些原本對舒城有異議的員工，一時間都閉嘴了，個個露出了開心的笑容，暗想著終於有錢回家過年了，至少這個年是有保障了。

然而，此刻的舒城，卻沒有時間去看自己賬戶裡入了多少錢，他從c市回來之後，就一直為組建東北分公司的事情而忙碌著。

前兩天，剛租下一棟大樓的六到八層，做為分公司辦公之地，不過現在沒辦法搬進去辦公，主要還是裝修方面需要再次規劃。

由於分公司機關單位的成員並不多，除了七位機關領導班子成員，外加一位副總工和公會主席之外，機關的各部門卻和下屬施工指揮部和專案部不同，分的也比較細。

像鐵路三十一局第一分公司，其機關部門組成共有十六個，分別是：成本管理部、行政辦公室、企業發展部、工程技術部、安全質量部、生產資源管理部、人力資源部、財務部、企業文化部、科技部、黨委辦公室、監察部（紀委）、工會、團委、法律事務部、審計部。

考慮到東北分公司是剛組建，人力物力一次性抽調太多，對局公司影響也不小，最終和局公司領導商議，決定組建十二個部門，分別是成本管理部（預算部）、行政辦公室（綜合部）、工程技術部（技術部）、安全質量部（安質部）、生產資源管理部（物質部）、財務部、人力資源部、企業文化部（包括髮展和科技）、黨委辦公室、監察部（紀委）、工會、審計部。

相比下屬施工指揮部的六個部門，機關單位明顯多一些，其中發展部和科技部，被舒城直接納入企業文化部，雖然有些草率，但是對於剛組建的分公司，這些部門即便組建起來，也是打醬油的角色，對於這種部門，舒城決定刪減。

考慮到已經是分公司，黨委辦公室、監察部、工會和審計部這些部門都不能取消。

十個部門，被舒城安排在六樓辦公，與此同時，六樓辦公的還有副總工林小勇和工會主席常凱，林小勇是兼職機關工程技術部的部長一職，工會主席直接在六樓工會辦公室辦公。

對於分公司總經理、書記、總工、副指揮長和財務總會計師，都被分配在七樓，採用辦公和生活一體的形式。

對於八樓，屬於員工的住宿區，舒城暫時是這樣安排的，而對於機關內每一個部門的成員，都控制在兩人之內，機關儘量少安排成員。

即便這樣，東北分公司的人員組成也超三十人，已經不少了。

而且有些特殊的部門，兩個人根本不夠，這些舒城都沒有管，直接將人數卡死，因為舒城很清楚，隨著分公司的運營起來，局公司和其他分公司的領導，肯定會給自己打電話，讓他安排一些人員進來，如果組建初期就很多人，到時候那些領導需要安排的成員，根本就插不下了。

對於這些事情，舒城可以說深有體會，不然的話，舒城也不會對人員卡的這麼死。

如今，真正下令了的，也就是長齊鐵路調往東北分公司的人員，而且大部分都是部門負責人，對於分公司領導班子成員，也全部定下來了，舒城已經通知另外一些領導班子成員，務必在年前趕完瀋陽，召開一次全體會議，商議一下接下來要辦的事情，因為運營模式不同，很多事情在處理上，變得更加繁瑣複雜。（未完待續。）

第五六八章　限制

一月二十六，在臨時居住的酒店會議室內，鐵路三十一局東北分公司，召開第一次會議。

參加此次會議的部門負責人以上成員有，總經理舒城、黨工委書記佔雲天、副總經理餘淳安、趙越勝，總工程師朱凱、副總工林小勇、財務總會計師商航、安全總監陳強、工會主席常凱。

其中，副總經理趙越勝是趙武昌推薦的成員，對於總工朱凱，是李正國推薦的成員，和舒城也算同一派系，安全總監陳強，屬於陳家一派的成員，至於商航，當然也就代表著商家推薦的成員。

而舒城、佔雲天、餘淳安三人屬於領導班子成員，林小勇和常凱也被定位領導班子成員，卻沒有投票權，相當於拿錢但並不享有相應的權利。

除此之外，還有各部門的負責人，生產資源管理部部長任長虹，便是其中一員。

舒城是最後一個進入會議室，在主位落座之後，環視了一圈，整個會議室內，足足有二十來號人，都是各部門的要員，也是東北分公司的中層以