目部都有股份，這事搞到後面都會亂套了。

因此，舒城的想法就是，在員工離開標段的時候，就必須把這方面清理乾淨，即便對方是副指揮長和下屬專案部的經理，也不能例外。

舒城這麼一說，閆宇陽三人互相看了一眼，不由一嘆，其實三人都很清楚，既然自己走出了這麼一步，舒城肯定不會讓三人帶著股份離開，這種事情，就算自己去處理，也會和舒城處理的辦法一樣。

但是為了自己的前途，三人也只好提前離去了，畢竟前途有了，錢途就不會少。

當天晚上，舒城帶著留下來的施工指揮部領導班子成員和下屬三個專案部的經理、書記、總工，給王慶美三人送行。

三人離去之後，很快便到了八月，但三人的位置，一直沒有人來頂替，也沒有人加入這個標段。

直到八月七號，一紙調令下來，任長虹從其他專案部的專案經理，調任到了長齊鐵路下屬三分部，擔任專案經理一職。

同時，王廣建被提拔成了三分部的常務副經理一職。（未完待續。）

第五五六章　請求

時間轉眼間邁入了九月，長齊鐵路每月都按期發放一定量的獎金，卻沒有像去年那樣，進行半年一次的分紅。

加上舒城可能斷時間幹不上分公司總經理的訊息在標段內傳播已久，標段內不少人的思想，一直比較浮動，不穩定。

對於這些，舒城都沒有理會，八月份也有部分員工，離開了長齊鐵路指揮部或專案部。

但是，整個長齊標段，除了任長虹加入進來之外，沒有其他任何一個員工，加入到長齊鐵路，現場的施工，依舊進行著，沒有耽誤絲毫。

十月七天假，舒城專門回了一趟老家，陪了吳輕靈五天便返回了指揮部。

十月十五，舒城帶著餘淳安、商航和預算部長，一道前往瀋陽市，準備參加哈青高鐵的招投標。

當天晚上，舒城專門請徐滔在一家豪華酒店吃飯。

“徐指揮！”舒城推門而入，發現徐滔早已在包廂裡等待自己，連忙微笑上前道。

“你趕來還沒及時的呢，我也剛到，來，坐。”徐滔起身，和舒城握了握手道。

“謝謝徐指揮。”舒城道。

“舒指揮，咱倆也不算外人，我實話和你說，哈青高鐵你看中的那個標段，恐怕拿不下來，只能換另外一個標段！”徐滔非常直接，開門見山道。

上次陳志東給舒城介紹鐵道部和徐滔之後，舒城和徐滔沒少見面，表示誠意。

舒城的想法是多搞些橋樑施工，因為橋樑施工比較賺錢，主要還是因為，舒城手底下有六臺旋挖鑽。

東北片區的旋挖鑽是非常賺錢的，舒城必須多中這樣的標，才能給專案部帶來更多的利潤，提高員工的收入。

之前和徐滔討論的是一個全部是橋樑的標段，就在瀋陽片區，最終徐滔等人還是同意了，說努力摻和，就在前幾天，徐滔帶著舒城走了一圈的關係，原本以為這事差不多就定了。

沒想到明天就招投標了，徐滔突然跟自己說，那個標段搞不好拿不下來，任誰也會鬱悶。

好在徐滔說可以換一個標段，至少能讓舒城中標！

這段時間，為了東北片區的幾條鐵路，舒城可是花了不少力氣，投入方面可以用恐怖來形容。

但是有些時候，完全就是捨不得孩子套不著狼，尤其在陌生的地方，不花錢如何能建立關係？

“徐指揮，那個標段多長？”舒城眉頭一跳，問道。

“是第五標段，橋樑只有五公里，路基七公里，相對來說，橋樑少一些，上次討論的第七標，就在昨天，被人搶去了！”說到這事，徐滔表現的非常氣憤。

舒城一聽，便感覺不大對勁了，詢問道：“徐指揮，上頭插手了？”

到了舒城這個地步，接觸的人越多，瞭解到的越多，對很多事情，都知道其中內幕了。

有些時候，你千辛萬苦辦成的事情，人家不過一個電話的事情。

“恩，高層來了電話，說這個標段要給中交某局，你就別摻和這趟渾水了，哈青高鐵你這標一般，但哈大鐵路，我會盡力幫你中個好標段！”徐滔道。

作為圈內的人，徐滔還是比較守規矩，加上在瀋陽片區，他的關係也不弱，雖然他是哈青建設指揮部的副指揮長，但並不意味著，哈大鐵路，他就沒話語權。

“謝謝徐指揮！”舒城連忙謝道。

到了如今這