多很多好人好人壞人好好如何如何如何如何如何如何恢復到很好的很多很多很多很多很好的很多很多很多很多很好的護膚護膚（未完待續。）

第二七七章　入虎口

回到專案部是時候，已經是五月八號了，這麼多年來，舒城還是第一次忙碌時候休假。

五月七號的時候，李逸風便跟舒城透露，舒城的調令要下來了，將不再待在高鐵三標第四專案部，而是去了高鐵三標第一專案部。

第一專案部連線第二標，相比於四專案部，山體比較多，施工難度較大，離tc也比較遠。

對於第一專案部，關鍵不在於施工難度大，而在於這個專案部及其的奇葩和怪異。

首先便是專案經理雷軍，軍人轉業，從一個司機幹起，四十三歲硬是被他幹到了專案經理這一職位，在工程單位，這種人還是少數的。

雷軍脾氣火爆，喜歡獨斷專行，做事完全靠自己脾氣行事，在分公司是出了名的專案經理。

關鍵還在於，雷軍管理的專案部，都沒賺錢過，但上層領導硬是沒有拿下他，一直讓他幹著。

現在已經四十六歲的雷軍，高鐵這個專案部，已經是他乾的第三個專案部了。

後來有傳聞，雷軍的靠山乃是局公司老總李海福，之所以如此囂張，是因為有李海福在背後撐腰。

但這只是傳聞，並沒有得到論證，應該說，雷軍底牌到底是什麼，唯有公司少部分人知道。

在雷軍的專案部，實行軍事化管理，經常都是他的話便是一切，連書記張月橫，都不敢違逆他。

至於手下的三個副經理，有兩個更是雷軍一手提拔起來的，對雷軍到了唯命是從的地步。

至於剩下一位，今年已經五十三了，雷軍留他在專案部，主要還是因為，這副經理曾是雷軍的半個師傅。

如此一來，整個專案部都被雷軍握在手中，為他獨斷專行提供了前提條件。

第一專案部內，還有一個比較奇葩的現象，在短短一年不到的時間內，總工換了兩位，而這兩位總工，之所以離去，都是因為疾病，不得以回家休養！

原本這次想提拔技術部部長幹總工一職，沒想到對方直接辭職不幹了，走的時候，還來了一句，即便回家種田，也不幹這倒黴總工一職。

如此一來，不止專案總工空缺，連技術部長也空缺，剩下兩名副部長！

如今，舒城的調令雖然沒下來，但李逸風既然給他打電話了，應該不會錯，顯然是機關已經商量好了舒城的任職問題。

五月十號，拆字並分改革後，第二篇令，從公司內部，下發到各個專案部。

高鐵三標第四專案部，李逸風依舊是專案部副經理，同時主持工作，朱冀文擔任專案部書記一職，黃後海是專案部副經理，他的令之前便下了。徐光濤擔任專案部安全總監，這職位之前一直空缺，這次被徐光濤填補。

至於宋光臨，早就是專案部的總工，除此之外，任長虹的聘任令也下來了，他和蔡武一樣，都是第四專案部的副經理，正好如李逸風之前承諾的一樣。

至於原書記李建國、副經理高志強、翁雲星，並沒有下令，想來即便下令，也不太可能是領導班子成員。

畢竟領導班子成員的令，配置已經齊了。

除了領導班子的令下來了之後，其他部門負責人的令，也隨之下來了，各部門的負責人基本上沒動，只有技術部出現了小部分變動。

郝宏偉被提拔成了技術部部長，張博和徐晉，依舊是技術部副部長，可以說，李逸風專案部成員，變化最小，除了領導班子變動較大之外，其他人幾乎沒什麼變化。

同時，舒城的任令也一同下來，為高鐵三標第一專案部的總工程師一職，聘令是五月一號生效，也就意味著，舒城這幾天便要到那邊去。

對於第一專案部，因為他原本就屬於tc第一分公司，所以這次拆子並分工作，對這個專案部成員，幾乎沒什麼影響。

第二天晚上，專案部為舒城準備了送別晚宴，因為昨天第一專案部已經給舒城打電話了，詢問舒城什麼時候開始上班。

對於第一專案部的專案經理雷軍和書記張月橫，舒城早就認識，畢竟都是一個標段，之前去指揮部開會，都會見面，隨後便認識了。

第四專案部和第一專案部，相距五十來里路，並不算遠，但第一專案部已經不在tc郊區，而是在一個叫季家莊的小鎮上。

舒城前往第一專案部的時候