一個地區的路局局長，掌管這一片，很多工程，都是他說了給誰就給誰，權利很大。

像季祥順，他曾c市路局的一個副局長，現年五十九歲，眼看就要觸碰六十退休大限。

去年的時候，他離開了路局，直接擔任荒蕪線的建設指揮部指揮長。

而鐵路三十一局和c市的路局，有很深的淵源。

八十年代初期，國家進行國企改革，c市某個路局的分部，與另外三個地方的路局，組建成了鐵路三十一局。

因此，鐵路三十一局的老領導，和c市的路局老領導，不少曾經都是同事或上下級關係。

對於一些老一輩路局領導，對鐵路三十一局的董事長李國慶，也非常熟悉。

這也導致，這三十多年來，c市路局的很多工程，都是由鐵路三十一局施工，甚至只要是c市路局管轄範圍內的工程，都有鐵路三十一局的影子。

兩者已經到了相輔相成的地步，任時光流逝，經歷了三十來個春秋，這種模式依舊保留了下來。

這種現象導致的結果是，其他工程局，根本沒法開啟c市附近的鐵路市場，就算有，也只是偶爾出現的一兩個專案，並不能長久。

在來之前，李逸風便對建設指揮部的指揮長季祥順，有一個很深的瞭解，還詢問過父親李國慶，在得知對方是c市的路局老領導之後，才剛見面的時候，稱呼對方為局長。

還好，看季祥順的樣子，似乎還記得李國慶，甚至關係不淺！

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第三四一章　豁出去了

“李國慶正是我父親！”李逸風笑著回答道。

對於父親李國慶和季祥順認識，李逸風早就知道。

“長的有幾分相似，你是老李的第幾個孩子，我記得他好像有五個孩子。”季祥順問道。

“季局，我排行老四。”李逸風道。

“不錯，老李的孩子都獨當一面了。”季祥順欣慰道。

季祥順當年和李國慶雖然在一個路局，卻不在同一個班組，兩人都互相認識。

最終兩人分別走了一條不同的道路，李國慶走組建鐵路三十一局這條道路，最終在董事長這個位置退休。

而季祥順卻走路局這條路，在副局長這個位置，轉成了荒蕪線建設指揮部的指揮長，馬上面臨退休了。

“季局，這位是舒城，是我局一部的專案經理。”和季祥順交談一會之後，李逸風為季祥順介紹舒城道。

“季指揮你好。”舒城連忙上前，雙手握住季祥順的手。

“小舒同志你好，你不會是逸風的徒弟吧。”季祥順笑道。

既然是老同事的兒子介紹的，季祥順也沒有這麼嚴肅，顯得很和氣。

“這小子算我半個弟子吧！”李逸風道。

“多虧李總提拔，不然我現在還不知道在哪幹技術工作呢。”舒城也說道。

自己能一路走來，和李逸風脫不開關係。

從最開始任長虹帶自己和李逸風見第一次面，到現在已經過去了兩年多。

中間發生很多事情，但舒城都沒有讓李逸風失望！

“走，我叫上老張，他也認識你父親，現在是這裡的副指揮長。”季祥順對李逸風道。

對於季祥順的話，李逸風當然不會拒絕，很快，一個五十來歲的老人，出現在季祥順辦公室。

相比於季祥順，對方顯得年輕一些，不過說到李逸風的父親李國慶，張志副指揮長顯得很驚訝，沒想到李國慶的兒子李逸風，居然來荒蕪線了。

四人一道下樓，在門衛那，舒城將門衛給自己的那個附頁給完之後，一道出了大門。

最終，四人分兩個車，向商量好的軒宇大酒店駛去。

“舒城，今天沒想到張志副指揮長也在，他這人好賭氣，最好別和他杆上，當然，如果迫不得已對上了，也不能弱了陣勢。”李逸風提醒道。

對於張志，李逸風的確聽說過，甚至對他的脾氣都有所瞭解。

很快，兩輛車就到了軒宇大酒店，之所以來這個地方，是因為這裡廚子做的家常菜好吃。

現在的大領導，大魚大肉都吃膩了，總是喜歡搞些家常菜，這也導致，很多大酒店，都往這一塊靠，迎合領導們的喜好。

最終，四人連帶兩位司機，一共六人，要了一