路基防護，還能想到這些辦法，可高原凍土，沒親歷一線，很難想象，要解決這些問題的艱難！

設計院在劉老的召集下，已經組建了一個超過三十人的團隊，對高原凍土進行了長達三年的研究，如今才有一些眉目！

在劉老看來，舒城畢竟還年輕，對這方面有研究，有這方面的想法已經很不錯，可真正要對方提出可行性建議，相當困難。

如果高原凍土這麼容易解決，天路早就聯通了。

“劉老，現今設計院對凍土想怎麼處理呢？”舒城問道。

“其實凍土深度不深的話，建立橋樑便可以解決，關鍵有一段區域，凍土深度常年累積下，深度太大，建橋樑預算消耗太大，開挖也不現實，實在不行，只能繞道，不過要繞開那片凍土區，線路延長太多，消耗的預算也太大。”劉老感嘆道。

劉老一邊說，舒城一邊點頭，這些的確是事實。

舒城沉思片刻，開口道：“劉老，其實我一直好奇，既然凍土最好不能擾動，我們為何非要擾動它呢，乾脆讓凍土永久保持這個狀態，不是很好嗎？”

“保留凍土原有形態？”歐陽先生眉頭微皺道。

“其實你說的辦法，我們設計院也討論過，可要保留凍土的原有形態，也不是這麼簡單的。”劉老道。

舒城一聽，見劉老居然也考慮到這塊，卻也沒什麼驚訝，畢竟在路基方面，人家是大佬。

其實後世對凍土的處理辦法，就是控制土質溫度，用一些特殊的裝置，將路基下的凍土，不會因為溫度的提升而融化！

這樣一來，凍土便常年保持凍結狀態，便不存在凍土融化，路基變形的情況了。

如此一來，在上面修建鐵路，便能解決凍土融化產生的沉降以及軌道變形等問題。

“你說說對於如何保留凍土的原有狀態，談談你的看法。”沉思一會之後，劉老抬頭對舒城說道。

這個時候，才真正深入解決問題的核心內容。對於這方面的內容，舒城的確知道如何解決，可他不能說啊，一旦說了，劉老和歐陽先生會怎麼看自己，還不以為自己是妖孽呢。

整理了一下思緒，舒城才開口道：“劉老，其實我一直在猜想，冰箱可以控制內部溫度，我們為什麼不能把路基用東西包起來，然後將這一區域內的溫度，透過電流或者其他設施，來控制呢？”

舒城說這話的時候，其實也是一種假設，因為高原路基就是利用恆溫來控制，舒城沒其他辦法，只能藉助冰箱，因為他發現，自己找不到其他可以用來舉例的東西了。

“冰…冰箱？”歐陽先生愣神，沒想到舒城居然舉了一個這樣的例子，這玩意聽起來有些彆扭啊。

這鐵路路基，和冰箱有幾毛錢關係，也許是思維定式的原因，歐陽先生並沒有這種聯想。

劉老聽到舒城的話，沉思了許久，才抬頭望向舒城，笑著讚揚道：“真不知道你腦子裡都裝著些什麼東西，我們只考慮了不擾動原先的路基，卻沒辦法讓大面積的凍土都保持原有的溫度，這完全是不切合實際的事情。所以，在這方面的研究，一直沒有什麼進展。”

對於這個問題，舒城也曾聽說過，在調研前期，設計院的確考慮了大面積的降溫，夏天控制凍土溫度，可是一個地方的凍土，方圓幾十上百公里，你不可能一直讓他們處於不變的狀態，這完全是不合實際。

就算能行，這方面的消耗，也不是常人可以想象的，還不如讓鐵路繞行，或者鑽進數百米樁基做支撐。

當然，鑽進幾百米的樁基，也完全不合實際的，現在還沒有說幹樁基數百米的，這可不是一顆兩顆，是成百數千顆，得幹到猴年馬月啊。

再說，這樣一施工，也難免影響凍土，不是長久之計。

如今舒城的想法就很簡單，能不能把線路範圍內的路基，包裹在一個箱子裡，然後給這個箱子降溫，如此一來，就算這個箱子有熱量散發，消耗的也是可計的東西，完全可以繼續補充！

如此一來，好像這個問題便能解決了？

“聽你這麼一說，從理論上來講，應該是可行的，但實際會遇到什麼情況，還不得而知，還需要經過大量的試驗研究，直到確保安全，才能進行現場施工。不過你這話到給我提了一個方法，這方法值得推敲，回去之後，我再和那群老傢伙商量商量，聽聽他們的意見，如果試驗段真的成功了，小舒同志，我代表我們設計人員，感謝你。”劉老很認真的說道。

“劉老，這個可不敢當，