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第79部分

示意圖上顯示,線路正好穿過這兩個廠房。

兩個廠房在往大里程走,便是一個小村莊,不過鐵路沒從村莊中心穿過,而是削掉村莊的一個角而已,需要徵拆的房屋並不多。

“這條叫荷葉路,線路正好經過這邊的兩個廠房,這兩側的徵拆,相比於剛才看的那段,比較麻煩一些。”任長虹下車之後,為舒城和高志強指了一下大體的方向,舒城拿著平面示意圖看了看,和任長虹說的相差不大。

從小里程到這個地方,已經走了差不多四公里多的路程了,周圍建築物明顯多了起來。

“這裡有連續梁嗎?”看著這條水泥路,雙向四車道,高志強問道。

“這裡好像沒有,在和平路和和平高速那邊,連著兩座連續梁,最後一座連續梁在青勝高速,至於那個鋼構連續梁,在特大橋橋尾。”舒城對幾座連續梁還是比較清楚,至少知道跨哪些地方。

“那這裡是線路中心一個墩,還是墩在兩側?”高志強問道。

舒城一聽,便知道高志強什麼意思了,荷葉路沒有連續梁,又是雙向四車道,如今澆築混凝土的寬度,將近34米左右。

而如今普通梁體的最大跨度,也才32。7米左右,高志強擔心橋墩會影響這條路的通行。

不管是一個橋墩在路中間,還是兩個橋墩分別在路的兩側。都不太好施工,安全壓力有些大。

“應該是兩側。到時候具體位置等交樁資料下來之後,我來放下線。”舒城道。作為一個雙向四車道,舒城不認為設計會把橋墩設在路中心。

“嗯,舒,這事你先記下來,到時候上報圖紙問題的時候,一道將這個問題報上去,能變更就變更,最好是變更成連續梁。”任長虹安排道。

這種東西,能變更是最好。而且一般跨公路的都是使用連續梁,而不是普通的標準梁。

“好的,任經理!”

“任經理在這附近有看見過合適的房屋嗎?”高志強問道。

畢竟這裡已經快接近線路中心了,如果有房屋作為駐地,還是可以考慮的。

“這裡沒看,在前面,也就是和平高速那一區段,看了兩棟,都是可以拎包入住型的。”任長虹道:“要不我先把和平高速和和平路的連續梁先看看吧。然後去那兩棟房子。”

“行!”

大約二十分鐘左右,越野車來到了和平路高速下發的涵洞內,這裡差不多是總條線的中心地帶,周圍沒有房屋。但附近五公里內,卻有許多的村莊。

剛才的荷葉路到和平高速這一區段,有一半是居民的房屋。另外一半是一些大棚農作物。

舒城下車之後,發現跨和平高速連續梁和跨和平路連續梁。難度都不是很大,用掛籃施工的話。應該不成問題。

相比於馬家河的連續梁,這邊的連續梁明顯好施工。

熟悉大體走向之後,任長虹直接帶二人去了之前看的第一棟房屋。

這是一棟離和平路連續梁大約4公里處的三層小樓。

“就是這棟房子,現在空出來了,當時我和李總聯絡過房東,詢問了一番。”任長虹下車之後,指著眼前的房屋,道:“這棟房屋位於和平路和健康路交叉口東側,當時應該是臨街商鋪,後來不幹了,是獨立3層鋼結構框架樓,已經全部裝修完畢。位於工地的中心位置,生產、生活、交通還是比較便利,約計1000㎡。勉強滿足工區人員生活辦公需求,30萬一年!”

相比於剛才看的,從經濟上是便宜不少,可三層才1000㎡,生活、辦公都在這,顯得很擁擠,尤其是這是一棟獨立的框架樓,沒有其他附屬房屋,作為專案部卻不太合適。

更何況,剛才租的地方,雖然貴了一倍多,卻還能用做鋼筋加工廠,不用再去租另外的鋼筋加工廠。

“其他方面都還行,就是有些小了,如果大一些,我感覺就不錯。”高志強感嘆道。

“嗯,就是小了點,還有最後一棟,這棟李總看著也很滿意,只是價錢方面有些貴。”任長虹道。

“離這遠嗎?”舒城問道。

“走,我帶你們去看看。”

上車之後,大約五分鐘,便來到那個地方,也在和平路旁邊。

遠遠望去,像是一家公司,而且還有一棟五層小樓。

“就是那棟小樓,這之前是一家食品公司的辦公樓,去年廠倒閉了,沒人個人,現在向外承租,租金是80萬/年。”任長虹道:“這一棟五層,完全可以滿足辦公、生