的範圍內。

聽李逸風這樣一說，舒城似乎明白，為何趙銘突然從第四分公司，空降到第一分公司擔任總經理，很有可能就是局公司各級大佬商量的結果。

為了企業改革加快步伐，趙武昌為了自己的業績，他必須加快程序，而第一分公司的總經理趙銘，就是趙武昌的一個代言人。

不然的話，趙銘也不會在半年會上，直接告訴眾人，局公司將新中的三個標段，全部做為改革試驗標段！

趙武昌在前世的時候，便擔任了鐵路三十一局的局公司總經理，舒城只是沒想到，重生之後，趙武昌的步伐，明顯比前世快好幾年！（未完待續。）

第五二一章　勞務公司

“李總，我聽說，每一任局公司總經理確定下來的時候，下一任的局公司總經理，基本也確定下來了？”舒城收回思緒，沉默片刻問道。

對於局公司的事情，舒城畢竟接觸的很少，而且他根本沒有在機關擔任過職務的經歷，很多東西，根本沒有涉及到，很多東西，靠猜是猜不到的。

但舒城從趙日天那裡無意間透露得知，對於局公司總經理一職，雖然局公司內部做不了主，卻可以引導上級領導，對每一屆的局公司總經理，進行選擇。

比如這一屆的局公司總經理，進行商議之後，選擇趙家一派的，那麼對於下一任的局公司總經理一職，很有可能選擇李家一派。

同時，對於擔任局公司總經理一職的派系，必須讓出一部分利益，做為對其他派系的補償。

“的確有這種情況，但也不是全部，在李海福到來之前，局公司總經理一職，的確都是在鐵路三十一局內部提拔，可自從李海福空降之後，所有的事情，變得不確定性了！”李逸風道。

一個三十多年，一直從內部提拔公司總經理職務的企業，突然從外面空降公司總經理，可以說明很多問題。

加上近期，國家對各大國企，都進行大刀闊斧的改革，而人事如何調動，顯得很重要。

對於這種空降模式，舒城卻很清楚，在前世的時候，為了防止**滋生，官官相護、地方官員抱團等現象，各省市的大人物，都是從其他省市空降。

異地任職，在往後的改革中，出現的比較多，李海福空降，在舒城看來，便透露出一些國家高層的想法。

國企的長期虧損，以及國企相關部門的**，早已被國家領導注意，如何有力的解決這些問題，顯得很重要。

李海福的空降，也許只是高層的一個試驗而已。

但從效果來看，並不是很理想，勢單力薄的李海福，最終還是加入了鐵路三十一局內部的一個派系，不然的話，他的工作，根本沒法展開，搞不好鐵路三十一局的老一輩架空，都是很有可能的事情。

“李總，明年年底，東北那邊還有三條線開標，在那邊路局，你有什麼熟悉的朋友嗎？”舒城頓了頓問道。

這件事舒城還是從張微那裡得知的，舒城現在雖然是指揮長，但是誰不想往上一級爬？

一旦東北三條線同時開標，自己幫助局裡面中了標的話，自己完全可以申請分公司總經理一職，到時候組建一個東北分公司，只是繳納一千多萬保證金而已。

一千多萬的保證金，在舒城看來，並不算多，更何況自己下面，還有一大群土豪。

只要幹完長齊鐵路，自己管轄的標段內，每一個員工，身家都達幾十萬，這麼雄厚的資金支援，舒城決定，拿一個分公司總經理，綽綽有餘。

現在的問題是，如何才能中標，這才是關鍵問題，上次張微帶自己去見的東北片區的基建處副局長，後來經過幾次接觸，舒城發現，事情並沒有這麼簡單，對方未必能幫上自己的忙。

因此，如果想在東北片區繼續中標，舒城必須花大代價，至少拿下兩個到三個標段，這樣才有資格，建立東北分公司。

如果自己出面中標兩、三個，加上李家在身後的運作，舒城覺得，自己組建一個東北分公司，開拓東北市場，很有可能。

一旦成功，舒城的地位，便能再上一步！

舒城一開口，李逸風便猜測到舒城在想什麼，畢竟像李逸風這種人，都成精了。

“舒城，不是我不相信你，只是我覺得，你的步子邁的有些太快了，就算後年能組建分公司，你也才三十四歲！”李逸風提醒道。

在鐵路單位，資質很重要，三十四歲幹分公司總經理一職的，在鐵路三十一局內部，還真沒有過。