等。

所有的這一切，都是為了達到更完美的“人車合一”，審美取向的合一，個性風格的合一，駕駛愛好的合一，以及人生追求的合一。

於是往往從一輛車上，你就能知道車主是個渴望野性的軍迷，還是個追求優雅的小資，是個相信幻想的女孩，還是個沉穩內斂的男士。

汽車，成了我們繼火柴槍之後寄託激情的又一個“玩具”，並且在疊障重重的人生中，始終讓我們興奮並年輕著。

小時候握著火柴槍睡覺時，相信每個男孩子都曾做夢挎槍騎馬，走遍千山。那時候的夢想，現在竟也能夠由汽車來實現了。

在年假的時候，在長假的時候，在雙休日的時候，甚至是在心情願意的時候，我們都可以暫時忘卻生活中的種種煩惱，去追逐兒時那走遍千山的夢想，去體會那“朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”的豪情與愜意。

也許每個被都市生活所囿所累的現代人，更有著去遠方尋找新奇，在大自然的懷抱裡放鬆的渴望，看看現在如雨後春筍般一浪高過一浪的自駕遊熱潮，擁有“日行一千，夜行八百”本領的車族們早已不滿足於名山大山的尋常秀麗了，開始把夢想的觸角伸向西藏、新疆這些古人都難以想象的異域風情之地了，　如果徐霞客泉下有知，會不會也發出“好想再活五百年”的嘆息？借用QQ的一句廣告詞，汽車真的讓我們“夢想，觸手可及”。

當然，在追逐我們自己的夢想的同時，更多的時候能方便上父母親人，汽車又給了我們反哺養育之恩的榮譽。當爸爸媽媽老的時候，坐上汽車享受兒女的孝敬時，雖然也會象當年對火柴槍的危險性不放心似的嘮叨和斥責，“別開太快了”，“當心過馬路的人”，“別闖紅燈”，但是我相信，他們的心裡是充滿欣慰、溫暖和甜蜜的，而對於兒女來說，這莫過於最大的榮譽與褒獎了。就象兒時因為手持火柴槍帶領同伴瘋鬧，被媽媽嘮叨，被爸爸斥責，可成年以後再提起這些往事，爸爸媽媽的語氣卻又變得那麼的自豪，因為他們的孩子小時候就是那麼的活潑、聰明、能幹。

這就是親情的可愛，它往往是透過另一種我們當時難以接受的方式表達出來，卻又在多年之後才讓我們發現它竟已經釀成了一罈醇香的美酒了。

兒時火柴槍激發的對保衛親人的榮譽的渴望，成年後汽車以新的內涵和方式也為我們實現了。

而汽車帶給我們的責任感和規則意識也許要比我們手持火柴槍時心中充滿的責任感以及必須遵循的遊戲規則要真實和深刻得多。

當我們開車上路的時候，我們就身處一個馬路的“食物鏈”中，沒有一個地方能象馬路一樣最直觀的表達社會的文明程度。馬路是一面鏡子，我們的馬路表現出的是很象弱肉強食的叢林法則，是特權車吃公家車，公家車吃計程車，計程車吃私家車，私家車吃摩托車，摩托車吃腳踏車，腳踏車吃行人。這條“食物鏈”到了行人那裡斷了線，如果我們缺乏責任感和規則意識，那麼行人能吃的就只能是“虧”了。

記得一個成功的人士曾感言，一個人在社會上能立足不敗的唯一法寶，就是一顆平和的愛心。因為只有平和的愛心，才能讓你淡然喧囂，明辯是非，善良而熱情的面對生活，就象一棵長生的老樹，榮而不喜，枯而不悲，堅持對萬物的感激信念。這樣的人，往往在逆境的時候能夠保持樂觀和平和的心態，也往往能得到更多的幫助和快樂。

對於駕車的人，愛心的表現也許就在於我們對自己和他人生命的責任感以及對交通規則的尊重。

在這個縱橫交錯的馬路叢林裡，任何人的稍不注意，都會造成危機四伏。而對於一個生命來說，生存何其艱難，毀滅何其簡單，每一個生命背後所承載的更多生命的歡樂與痛苦都是生命之重，而我們能做的，就是用責任當經線，以規則當緯線，織成一張愛心的大網，牢牢的維繫住每一個人的生命之輕。

相信多年以前，當我們手持火柴槍滿懷著保衛國家和親人的豪情壯志高呼衝鋒的時候，我們的心靈是善良和純淨得如一片湖水的。

多年以後，當汽車成為我們新的火柴槍時，希望我們在“馬路戰場”上，還能擁有那份寶貴的激情、夢想、榮譽和責任，並且永遠相信：“好人自有好報，好人一生平安”。

“六一”兒童節前的一天，和同事們聊著現在和以前的孩子，突然火柴槍的話題引起了所有人的興奮，笑聲不時的飛出窗外。窗外，是一片碧藍的天，遠處，車流滾滾。

噢，汽車