心裡滿意，信心大增，極積籌備7月末或8月初去西藏、新疆、青海。

2、 要向網友們加強溝通，對出行的路況要心中有數，要多問路，少走錯路。寧可遠也走好路，也不走路況差的近路。

3、 要多停車，多看路邊景點，多照照片，多記點心得體會和見聞。

內蒙一日遊

前些日子和一個合作伙伴約好，去內蒙呼和浩特談專案，探討了乘飛機、坐火車、開車幾個方案後，最終定下來開車去。現在回想起來，　其實飛機、火車都挺方便的，非要開車去，這就叫倒黴催的。定這事兒的當天，北京暴雨滂沱，交通癱瘓，不是什麼好兆頭。

出發的前一天，去劉澎那裡做保養，在廠裡接到電話，說呼市領導下去視察，7月19號才能回去，行程改期。

前天，也就是7月27號週二，終於踏上行程。一大早6點多，同學來電話說要陪我一起去，幫我開車，我這高興！先接同學去他們公司打卡，晚上和第二天的就只能請人代打了，呵呵呵。在同學公司樓下，我看了一眼裡程表，KAO，59999公里，要出保修了，還有幾個毛病沒修好呢：（

把人接齊，已經九點鐘了，從健翔橋上八達嶺高速。盤橋的時候，碰見了球球的車，就在我前面，晃了兩下大燈，肯定沒看見，我下橋，他直行了。

八達嶺高速一路暢通，京張高速也挺好走，十一點多到了張家口，我想吃了飯再走，早飯就沒吃，有點餓了。同車的人說到了集寧再吃吧，吃點內蒙風味兒的，我說好啊好啊。出了張家口上110國道，噩夢開始了。

我們被夾在由無數重型卡車組成的長龍中，左衝右突，轉速經常在4000轉以上才敢超車，因為對面也是重型卡車的長龍。一路上看到的小車僅有幾輛。因為修高速路立交橋和服務區，不少地方斷路下道行駛。那天天氣炎熱無比，在漫天的塵土中，我的車象蝸牛一樣爬著，3個多小時，只走了40公里。到處是土，能見度有時只有十幾米。

快進內蒙時，110終於徹底封路了，所有車輛在河床裡行駛，旁邊就是1米多寬的混濁的水流，當地農民說那就是河。無數大貨車把四輛車寬的河道塞得死死的，一眼望不到頭，好多當地人提著開水壺賣泡麵，一問才知道，這裡已經堵了5天了！！！

等是不可能了，拿出同學帶的交通圖，研究繞行路線。問了幾個人，到了萬全縣內某一小鎮，看到一輛京F的捷達鑽到了一輛大貨下面，大貨的後槽幫離捷達的前風擋只有十幾公分，機器蓋子已經被壓扁了，真懸呀！

在一次超車的時候，我的車剛剛超到與大貨並行，突然發現前方一個巨大巨寬的坑，來的時候就看到了，但沒記住位置。我同學一個急剎車，我下意識的看了看鏡子，發現後面一個黑影，然後噹的一聲巨響，同學問是不是追尾了？還是後輪在坑裡顛得？我也沒太覺出來。停下車一看，果然追了，後圍板癟了進去，保險槓膠皮破損，倒不嚴重。後面一輛黑色的紅旗，也停了下來，幾個人圍著車頭轉呢。

一番討價還價後，拿了300元走了。

繼續繞路。

但路實在是太破了，指路的也說不清。最後不得已，返回張家口。這時已經是下午4點多了。把一個必須去包頭的人放在張家口火車站後，我們決定返回北京。此時又作了一個不明智的決定：回北京吃飯。

京張高速還是很好走，但是到了八達嶺高速後，一看完了，堵車，修路！也不知那些幾十噸的大貨車是怎麼透過檢查站上來的，狂堵。一路上被大貨跟在後面，聽著它慎人的剎車聲，真怕被追。

晚上9點半，終於進了北京。此時的我們，已經基本沒有人模樣了。

行程550公里，用時15個小時，快十點吃上了一天的第一頓飯。

讓愛車在海灘上撒撒野　自駕休閒樂亭海濱遊

今年北京的夏天真是難熬！週末去躲一躲吧，去山裡還是去海邊，我選擇了海邊。北戴河、南戴河、昌黎黃金海岸，太熟了，而且人太多，像王府井，淨看人了，我去了一趟樂亭———一個還不太為人所知的海濱！那裡有清靜而平緩的沙灘；清涼且充滿鹹味的海風；善良而純樸的漁民。如果你喜歡清淨、安逸地休閒，那裡是個不錯的地方。

樂亭，李大釗的故鄉，一個海濱小城，有著離北京較近的美麗的海灘。

在週末，我們十幾個人開著車，帶著老婆孩子，從北京出發，去樂亭的海灘戲水、吃海鮮。

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