頭，天天想著在大清國傳教的西洋人，他也都神色自然的應對，比平時更為親切有禮。

心情好，速度快，少年太子在下午三點多的時候，就把今兒的所有功課都完成了。小太監們上前收拾筆墨紙硯等物事，胤礽則是直接奔向玩具處的第四個院子。

飛機是古地球人在曾經歷史上的二十世紀，最為偉大的發明。它讓人類實現了自己幾千年的夢想，可以和鳥兒一樣在天空中飛行，甚至是在太空中遨遊。

人類藉此開始了探索宇宙起源的程序，登上了月球，登上了火星，進入整個銀河星系進行探測，又進入外銀河星系進行研究。茫茫浩瀚的宇宙中留下了人類渺小如塵埃，卻又偉大非凡，堅定不移的足跡。

就是這種貪得無厭，不斷進取不停開拓的宇宙探索歷程，讓人類在大滅世災難來臨的時候，得以有了足夠的本錢，研製出來可以帶領剩餘的人類全體搬遷到外太空的，“諾亞方舟號”宇宙飛船。

所以，在歷史上的公元一九零三年，美國的萊特兄弟研製出全人類第一架可以載人飛行的，依靠自身動力發動的“飛行者一號”飛機，真的是功勳彪千古，史冊永留存的大事兒。

作者有話要說： 努力鞭策自己一把，晚上再來一個5000字更新。嘿嘿，　小天使們撒花按爪賜予力量，吼。

第118章　飛機

那個時候，世界各國的人們經歷了幾千年來的各種實驗的慘痛失敗；　已經是有些灰心意冷了。很多人認為；　單純的依靠器械自身的動力達到飛行的目的；　是不能夠實現的。

所以當萊特兄弟的發明一公佈出來；　可想而知；　他們在全世界引發的巨大轟動。

人類又開始在飛天登月的夢想上揮灑著青春和熱血，不停的對著萊特兄弟製造的飛機進行各種改進，讓它可以飛到更高一點兒；　更遠一點兒；　時間更久一點兒。

公元一九一零年；　法國的一位年輕的天才亨利·科安達，設計了一款藉助風扇的扇動；　向後推動空氣；　五十馬力的發動機。發動機上還帶有一個加力燃燒室；　使燃氣在微噴管中充分膨脹，以此來增加反推力。

雖然這位天才在巴黎的展示會上做飛行表演的時候，從空中墜落了下來；　自身受傷慘重。但是全世界的人們，還是都記住了這款噴氣式飛機的發明人。

隨著戰爭的需要；　各國政府大力的扶持飛機研究事業；　在世界各國的科學家先付後繼的不懈努力；　人們終於解決了這款噴氣式螺旋槳飛機的音障問題，在飛機聲如雷鳴的啟動中，燃料用盡的那一刻；　飛機達到了音速，高度可達四千多丈的天空。

直升飛機和載客的客機的出現，標誌著飛機制造產業的成熟和穩定，也標誌著飛機成為了人類的生活中不可或缺的一款運輸工具，大大的改變和影響了人類的生活習慣。

而在整個飛機的發展歷程中最為關鍵的兩個部位，發動機和螺旋槳，在不同的時期，當然也都有著不同的構造。

從一開始的活塞式發動機到後來的漩渦軸發動機，從一開始的金屬木翼結構到後來的金屬結構再到玻璃纖維結構的螺旋槳，人們一點一點的改進著他們這款可以飛行在空中的交通工具。

胤礽帶著玩具處的第四個院子，現在要做的就是，先把活塞式發動機的整個動力推進裝置，和金屬木質的螺旋槳，以及一個大體完整的機身給研製出來。

就和發電機一樣，跟著曾經歷史上偉人們的步伐，一點一點兒的實驗改進。而不是一開始就按照二十世紀最為先進的飛機圖紙進行製造。

沒有堅實的基礎，根本就造不出來，或者是勉強造出來了也不穩定。這是胤礽透過研製蒸汽機的過程得到的經驗教訓。

飛機的發動機及其附屬裝置以及燃料，主要功能是產生推動飛機前進的推力或拉力。

螺旋槳則是和飛機的起落息息相關的一個系統。這套系統的主要功能是飛機在地面停放，滑行以及飛機的起飛降落時支撐整個飛機的同時，還能吸收飛機著陸和滑行時的撞擊能量，穩妥的操縱滑行方向。

當然，飛機的操縱系統也同樣重要，它的主要功能是形成與傳遞操縱指令，也就是控制飛機的方向舵及其它機構，使飛機按預定航線飛行等等。還有其他的一些通訊系統，駕駛人安全保障系統等等輔助裝置也都是必須要有，不能簡省的。

熊小姑娘在玩具處的這個院子裡，可謂是如魚得水，混的特別好。見才心喜的黃履莊對她簡直是當做嫡傳弟子一樣，領著小姑娘盡