的最大的船圖了，各種細節都繪製的清清楚楚，老夫大部分都能看得明白，製造難度也不算大，只是老夫還有幾個問題不甚清楚，想一吐為快。”一個年約50餘歲的老船匠激動的哆哆嗦嗦的說著，這人一定就是這裡資歷最老的船匠師傅了。

“孟老爺子，有話你就和這位楊先生說吧！這船圖都出自他手，今後楊先生也將在此指導各位建造。”王博起身向一眾船匠們介紹著楊二，凸顯了楊二的高貴身份。

“楊先生，老夫要問的就是，為何你這船圖都是尖底的船，這在水中莫不是要側翻了，平底船不是更為穩當嗎？”這被稱為孟老爺子的船匠師傅代表這大家發問道。身後眾人也是附和著，不明就裡。

“孟老爺子，你這裡所造的小型平底船出海，若是遇到強風，掀起巨浪後是不是極易翻覆？”楊二起身來到船樣圖紙前，問著大家。眾人聽了，都不禁連連點頭，口中說是。

“若是在我國內河行船，風浪不大，平底船勿憂，極少翻沉。但我們要造的是出海的海船，大海之上一望無涯，海深、風大、浪急，平底船便極易被風浪打翻。皆因船底吃水不深，抗風浪能力不足所致，這尖底船正是為了抗擊較大風浪所制，如遇大風，便放下幾面風帆，減少受風面，便可抗擊一般風浪。當然如遇到颱風這樣的大風，任何船如在海面上都是極其危險的，所以，出海時選擇出海線路和季節也是非常重要的。還有問題嗎？”

“楊先生，你這小一些的船兩側船洞是為何意啊？”另一個年紀稍大的船匠上前指著那艘護衛艦問道。

“哦！這兩側各開是個窗洞，用於船上鐵炮發射炮彈擊打來犯之地之用，不用時便可關閉，船艙之內便可囤積200兵馬。下層兩排各位應該知道就是漿手在船中划槳之用，風大時便無需划槳，風小時便要用漿手划船了，每側漿手為20人。還有問題嗎？”眾人這時互相看了看，一時找不到其他的問題，也可能問題太多了，不知從何說起。就是這桅杆上的船帆他們都是難得一見的，完全不同於內河航行的平底船船帆，只是現在不好問這個風帆的問題，到時造出來再問不遲。

“若是暫時沒有問題了，我這裡有一份物料表，府君大人請派人按表中數量種類準備吧！”楊二又拿出一份物料清單遞給了王博，讓他去安排。這個要全部備齊，順利的話至少3天時間。

“好了，各位都散了，待本王將物料全部備好了，在開工建造。楊先生，我等先回府吧！”王博對楊二說道，楊二想了想，還是先回府再說。

心想，本王可不是為你來造船的，本王是來收編你的，包括你這裡的船廠統統都是老子的。什麼時候跟這王博表明身份呢？