向中國企業回購這些股權，這樣一來，我們的資金安全就可以得到保障了。”

此言一出，參加談判的葡方官方個個臉sè都變了。中國方面的這一手。可是夠狠的，明明說好是借錢，用這樣的方式一轉，就變成葡方出賣資產來變現了。葡萄牙的財政誰知道什麼時候能夠改善，如果十年、二十年都不能改善，這些企業豈不就成了中國人的囊中之物？

中國人既然想收購企業的股權，自然是會選擇那些盈利狀況較好的企業，這樣一來，這些企業的利潤也就流到中國人口袋裡去了，這比國債的利息可高出不少了。國債有一個好處，就是可以透過貨幣貶值來使債務負擔減輕，但這一手對於擁有股權的投資者是無效的，因為貨幣一旦貶值，國內物價上升，股權的價格是會隨之升高的。

“這是不可能的！”達克魯斯也想明白了這一點，他斷然道，“我們的國有企業所從事的都是關係到國計民生的產業，這些產業怎麼能夠交給外國財團去經營？”

“其實這件事並沒有什麼為難之處。”黃崗說道，“達克魯斯先生，我們選擇的企業，都是在國際上赫赫有名的大企業，比如我身邊的這位林振華先生，他所代表的企業是中國漢華重工集團，目前已經是全球重型裝備製造企業中排名前10位的大企業，這樣的企業是不會胡作非為的。再說，我們請這些企業來收購你們國有企業的股份，也可以為你們的國有企業引入更有效的管理制度，以及更加廣泛的業務協作關係，這對於幫助你們的企業增收，是大有好處的。未來，等葡萄牙zhèng　fǔ財政能夠扭虧了，再把這些股權回購回來，不就皆大歡喜了嗎？”

“可是……”達克魯斯找不出理由來了，細想一下，中國人又不是活雷鋒，人家幹嘛平白無故借錢給你，而且還要承擔借錢的風險？看這幾位中國官員的意思，如果自己拒絕了他們的要求，估計他們直接就起身拂袖而去了，現在想借錢的是葡萄牙人，中國人儘可待價而沽的。

“這件事，我無權做主。不過，我還是想聽聽你們的想法，你們對於我們的哪些產業比較感興趣？”達克魯斯說道。

“這方面，我想還是聽聽我們的企業家們的意見吧。”黃崗向陪同談判的幾位企業領導人做了個手勢，示意由他們來向達克魯斯談條件。

幾位企業領導互相對了個眼神，都笑了起來。星北重機的總裁顧嘉驊一指林振華，說道：“振華，我們幾個裡面，你最年輕，還是你說吧。”

“這是什麼道理？”林振華笑道，“你們老同志更有經驗，應當是你們說才對啊。”

顧嘉驊道：“我們都是幹完這一屆就要退休的人了，未來要和葡方長期合作的。只有你了，所以，具體條件還是應當由你來說才是。”

林振華呵呵一笑，算是答應了。其實，大家早先商量談判策略的時候，很多主意都是他出的，大家早已說好了屆時由他來做陳述，他此前這番退讓，只是做一個謙虛的姿態而已。他按下面前話筒的開關，說道：

“諸位先生。我是中國漢華重型工業集團公司的董事長林振華，受我們特別投資財團各家會員企業的委託，我向諸位介紹一下我們的方案。首先，我們對葡萄牙的海洋運輸業非常有興趣，我們希望能夠獲得位於塞圖巴爾和阿威羅的兩個海港的經營權。

如果我們能夠獲得這兩個海港，我們將追加3億歐元的投資，對這兩個海港進行改建和擴建，使其成為連線歐亞海運的重要港口。屆時。這兩個港口不僅可以為葡萄牙zhèng　fǔ提供更多的稅收，而且能夠創造2000個以上的新的就業崗位。”

葡萄牙的整個國土面積，不過相當於中國半個省的大小。在座的葡萄牙官員們對於本國的地理都非常熟悉。林振華所說的這兩處港口，都是葡萄牙的重要港口，但由於經濟衰退，這兩個港口的吞吐量並不盡人意。

林振華揚言要收購這兩處港口，而且還要追加多達3億歐元的資金來進行改造，其用意也是昭然若揭的。這些年中歐之間的貿易發展非常迅猛，大批的中國商品漂洋過海被運到歐洲各大港口。以往，中國商船在抵達港口時會遇到一些障礙，比如當港口繁忙的時候，中國商船可能不得不在港口外拋錨等待泊位。還有些時候，各國海關在驗收貨物時也可能會對中國商船進行刁難，由此而耽誤的時間和損失的金錢都是非常可觀的。

中國一直都致力於在歐洲擁有自己的港口，以便作為商船的主要停靠港。在歐洲經濟還過得去的時候，沒有哪個國家會把港口的經營權交給中國人，但現在機會