斯維加斯賭城的分析大師此時也在分析本次的賽況。
“大衛老師,本次克爾維特c7爆冷,以您多年來對拉力賽的瞭解,您認為這輛車的奪冠的希望大嗎?”美女主持人坐在著名賽車評論員大衛身邊問道。
大衛看著比賽的大螢幕,有些遺憾和惋惜,但同時嚴肅地說道:“這將是一場艱難的惡戰,只有505hp的巨大馬力,以及470lb-ft的扭矩的克爾維特c7作為一輛平民超跑,很難能抗衡過與之價格相差80多倍超豪華跑車。”
“為什麼?難道車價是決定比賽結果的最終因素嗎?”評論員抓住了大衛語言中的漏洞,急忙問道。
“這個話題已經是老生常談了,我們絲毫不懷疑克爾維特c7駕駛員的駕駛技術,但他的失敗幾乎已經成為必然,其實如今動和自動的博弈早已分出勝負,論換擋速度你絕對快不過自動變速箱調教,即便是競速動也沒有了優勢!失去了陡峭多變的盤山公路,克爾維特註定將敗給車神尼塞斯和他的愛駕科尼賽克。”大衛篤定地說道。
科尼賽克agerar軸距為2662mm引擎型別為5.0l雙渦輪v8最高時速390km/h車身重量1.33噸功率1099馬力(820k)0-100公里加速時間僅2.9秒!
這是當今世界最貴的跑車之一,他的效能更是穩穩位列超級跑車前三的地位不可動搖。
或許很多朋友不清楚最高時速390km/h的車速到底有多快,舉個例子:這個速度,也就是說,你站在它旁邊擰開一瓶可樂正準備喝一口,嘴唇還沒來及碰到瓶口,就已經看不見它了……
這樣一輛速度爆炸的車,交到車神尼塞斯的裡,開著最高時速只有320km/h的克爾維特c7如何能贏?
聽了著名賽車評論員大衛的話,將賭注壓在車神尼塞斯身上的車迷一顆懸著的心終於放回了肚子裡。
然而就在這時候,比賽的現場的大螢幕,又出現了新的狀況!
杜小笙在最後一個彎道處,超了車神尼塞斯!
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