至於風月場所，他是不會帶亞德利去的。

滇城雖然沒有宵禁的禁令，但是晚上九點往後，大街上基本上看不到人了，而且大部分馬路上都是沒有路燈的，到了晚上那就是漆黑一片。

夜生活自然不能夠跟靜海，江城這樣的大城市相比了。

亞德利還沒有喝的盡興，但被羅耀給拉回去了，雖然他不知道滇城的治安如何，但黑夜是壞人天然的保護色。

他們在這個城市只是過客，沒必要在這裡留下什麼。

所以，羅耀把亞德利給拽回來了。

，！

在滇城待了大概兩天，終於有訊息了，有一架運輸機直飛山城，他們不是沒想過坐去山城的航班。

但是卻被告知，從滇城開往山城的航班被取消了，除了空軍的運輸機之外，沒有別的辦法能送她們去山城。

而且他們還攜帶了這麼做重要的資料檔案。

這應該是軍統方面協調的，不然憑羅耀，還沒有這個能力能調動空軍的一架運輸機專門為他服務。

白天，羅耀實在沒時間陪亞德利出去閒逛，只能讓楊帆和夏飛兩個人跟著，好在亞德利也還知道到了陌生的地方，要謹言慎行，不敢亂來。

倒是買了不少小玩意兒，有楊帆和夏飛跟著，也至於被人坑了。

接到通知，可以離開了。

早上，收拾完行李，機場專門派車過來接他們，因為坐軍用運輸機，自然是去軍用機場，普通老百姓是不允許靠近的。

軍用機場在西郊，很遠，汽車開了兩個小時才抵達了。

這是一架c-3運輸機，機型是有些老了，看上去是久經陣仗了，飛機蒙皮修補過多次，看上去就像是一件打滿補丁的大褂。

羅耀甚至有些擔心，這架運輸機能否將他們的安全的送抵山城。

不過，來都來了，退回去顯然是不可能了。

登機手續很簡單。

一名空軍少校過來查驗了一下證件，又讓他們開啟行李箱簡單的檢查了一下，就讓他們登機了。

這架運輸機是專門為他們申請的。

登機後，向來自來熟的亞德利就竄到了駕駛艙，跟飛行員套近乎，他沒想到的是，執行這一次飛行任務的居然是一名美國飛行員。

這名飛行員的名字叫伍茲，他也是自願來中國服務的，在中國飛行的時間就快上千個小時了。

這架運輸機是他飛的第三架了。

飛機起飛爬升後，伍茲把飛機控制權交給了自己的副駕駛，那是一名中國籍飛行員，然後他自己卻跑到後面來跟亞德利聊了起來。

在運輸大隊，雖然也有美籍飛行員，但都比較熟悉了，哪比得上一個剛從美國來的，新鮮感十足。

而且，在中國時間長了，偶爾能碰到一個來自故鄉的人，他們也很想知道家裡的情況，那怕他們根本就是素不相識。

只要亞德利不跟這個叫伍茲的美籍飛行員聊有關工作的事情，羅耀才懶得去管呢，他還不如坐在飛機上閉目眼神呢。

雖然運輸機坐著並不舒服，可現在機上只有他們幾個，空間足夠大，他就算找個地方躺下來也沒人管。

宮慧和楊帆有過一次坐飛機的經歷後，暈機的情況好些了，反應不是那麼大了，倒是夏飛頭一次坐飛機，飛機剛一升空，他就蔫了。

還要楊帆早就跟他把注意事項說了，夏飛早上沒吃多少，因此即便是吐，也吐不了多少。

倒是亞德利，坐飛機對他來說，很稀鬆平常，就算外面的噪音再大，他也能愉快的跟自己的老鄉聊天。

他這位飛行員老鄉也是個聰明人，能夠動用軍用運輸機把一位美國人送去山城，要說只是搭一趟便機，那鬼都不相信。

這個叫“奧斯本”的禿頂美國人一定是肩負什麼特別任務，只是他早就被特別提醒了，在飛機上，不要聊一些敏感話題。

飛機在雲層上飛行，非常平穩，透過窗戶，只能看到下面白茫茫的一片，完全看不到山川河流，如果不是飛這條航線的老飛行員，很有可能在天上迷路。

大約飛行了兩個多小時。

副駕駛上的中國籍飛行員將伍茲叫回了駕駛艙，這是要降落了，副駕駛雖然有過多次降落經驗，但還需要伍茲在邊上壓陣。

空中飛行，只要注意力集中，掌握方向即可，但降落的話，就對技術要求比較高了。

運輸機從雲層中鑽了出來，下降，終於可以看清楚下面一條