結束，開啟鍋子的閥門，傾斜下來的混凝土由江邊上立著的另一臺蒸汽機帶起的傳送帶，運到自己應該去的地方。

陳漢要在徐州建立起中國第一座黃河大橋。技術上有沒有難度？當然有。但能不能克服？一樣可以。

黃河下游的水深是很淺的，比泰晤士河口地區的水深淺多了。

但黃河底部的淤泥淤沙絕對會給橋墩的建設構成很大的麻煩，

而在工地的西頭，一輛兩側各帶著兩個大輪的高大而奇特的蒸汽機械正如一頭巨獸般靜靜立在中央，機械前低後高，其頭首部委還有著一個高高豎起的煙筒，渾身漆黑，最後則如階石高凸，又如是格子間，空出的地方都安裝著玻璃，四周圍繞著十幾名身穿紅黃色工作服的工人。

蒸汽怪物為鐵木混合結構，長近兩丈，寬有六尺【兩米】，高則接近一丈四尺【五米】。這就是中國第一代定型的蒸汽火車頭了。

徐州黃河邊的這個工地那就是開海鐵路的施工地之一，也是最最重要的施工地之一。如果這兒的黃河大橋構建不能成功，那麼鐵路橋也就不用相望了。開海鐵路也會成為陳漢的一個大笑話。

而在鐵路修築的同時，火車頭和車廂也陸續的被佈置到位。徐州站可是開海鐵路上至關重要的站口，這兒的規格是排程站，與開封、海州站的資格一般高。

當一剷剷煤炭被塞進了鍋爐，蒸汽開始升溫，隨著一聲汽笛鳴響，站在編號為04號蒸汽火車頭駕駛室駕駛位上的工人露出了滿意的笑。

這可是了不得的大傢伙，後頭掛上六七個拖車，每一個都裝滿重物，重大幾萬斤，這大傢伙也能以每小時10裡的速度跑上幾百裡地。

工地西頭的鐵軌鋪成的還不到兩裡地長，以火車頭的速度很輕鬆就搞定了。

“哈哈，今天的測試一切正常，這已經連續半個月沒出現問題了。”半個小時後，隨車的技術員向徐州站的總工興奮地彙報道。

……

建國到現在已經第二十六個年頭，截止成天二十六年上半年，又一次全國人口大普查的結束，陳漢的總人口已經有20600餘萬人。出生率高得讓人擔憂，中國人自古就有多子多福的思想，現在生活提高了，不多生養一些孩子，還留作種子不成？

與之對應的，就是對外移民速度的下降。不僅是美洲，南洋和外東北的人口遷移速率也在大大下降。如今的美洲和南明州，早期的不少城鎮人口甚至還沒有突破萬人大關。

二十多年的埋頭髮展，二十多年的工業化程序，如今的陳漢距離完成工業革命還很遠很遠，但國家近代工業的基礎規模已經逐漸步入成熟期。只是社會還沒有進入到工業型社會，距離全面爆發式擴張還有點距離，所依賴的產業工人數量依然不足。

整個中國本土，每年能從正規職業教育學校渠道和在職培訓獲得的合格技工數量不過五萬人，整體工業發展依然受著原料供應和熟練技術工人數量問題的制約。

當然，這並不是說二十多年的努力效果就不打了。事實上，龐振坤入主內閣後第一個發起的重大議題就是新時代交通建設的革新。

對比當年的水路、陸路交通疏通、修築，二十多年的時間讓陳漢的工程建設技術有了難以想象的超大發展，這裡頭就飽含著橋樑技術。

徐州的黃河鐵路橋就是一個實驗，在未來的五年中，中國各條大江大河上都會出現一道道跨越江河兩岸的大橋，讓之前需要船舶轉運的‘交通’變得更加方便快捷。

黃河中下游是此次交通大建設的重中之重，誰讓黃河在中國北方的社會經濟當中有那麼高的重要性，而它本身河流水深又相當的淺少呢？

並且在一些大中型河流上，水庫也會一個個出現。

第九百六十八章　國家工程戰略

陳州府淮寧縣，流經周家口鎮這顆豫東的商業明珠的沙河。不久前賈魯河才經歷了一場大規模降雨，緊接著豫東陳州府一帶又連連降雨，以至於沙河水位暴漲，河水翻滾急潺，濤聲綿綿。

河北岸畔。中原第二建築公司和國家建設部下屬的橋樑研究所所組成的聯合施工隊，正在為國內第一批鋼筋混凝土跨河大橋工程之一的沙河大橋做著最後的施工準備工作。

徐州的黃河大橋是鐵路橋，周家口的這座沙河大橋則是純粹人行馬走的。

在周家口這個距離魯山最近的商業要點興建跨河大橋，溝通兩岸的交通，是國家目前掀起的新一輪交通建設戰略的重要目標之一。沙河大橋是一系列跨河大橋