的積累，咱老百姓手中也有了幾個小錢，買車也不是空中樓閣的事了。但中國人的心態很脆弱，如果沒有大眾普遍接受的價格出現，沒有完全把握的消費政策出現，這個市場仍然沒有定數。擁有自己的車是中國人財富夢想中的一個部分，儘管這個追夢的過程對每個人的難度和興奮度不完全一樣，但它離我們是如此之近，就是我們所要必須作出的現實選擇。

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我們的第一次

3月20日，美國宣佈將對大部分進口鋼材徵收最高達30％的進口關稅，歐盟於當日作出反應，向美國人作出強烈反彈，每一個善良的中國人，終於看到了紐約繼“”後的第一縷硝煙，包括中國在內的各個國家和經濟實體也先後向世貿組織仲裁委員會提出訴訟，這是入世後我國向WTO提出的第一個聯合訴訟。

從道義的角度，我承認，我這種心態是不正常的，在世界經濟的大環境下，美國也是一個四面受圍、疲憊不堪的紙老虎，但它總有一副老子天下第一的自我感覺，積弱已久的中國人，面對貿易強勢和經濟壟斷的超級大國，在WTO的平臺上，早該有東方睡獅的驚天一吼！

據悉，為備戰針對美國鋼材進口關稅提高的WTO申訴，我國大型鋼鐵企業早已全面總動員，進行申訴前的資料準備、損害調查等工作，這是我們面對WTO和經濟列強的第一次“實戰演習”。這個事件的背景是，美國政府公開警告說，如果區域經濟不能復甦，它在國際貿易中的限制措施將從鋼鐵貿易擴大到其他行業領域。這是一個無賴的伎倆。面對美國農業和高科技行業的持續走低，面對美國在歐盟和日本市場的節節敗退，關稅壁壘在布什的手中發揮了最大的作用。

強勢美元失去了往日的光彩，我看到了一個孤獨者的失落和寂寞感。在那個掩耳盜鈴的故事裡，有另一個結果是，盜鈴者將鈴鐺揣在他的手中，在出門的時候失去了方向。美國經常以一個裁判者和參賽者的身份參加世界經濟的角逐，在那麼一個不平衡的環境裡，儘管你有臨門漂亮的一腳，你卻不可以避免黑哨。反傾銷和貿易保護是一柄雙刃劍，它既切割了對方的喉嚨，也留下了自己深深的創傷。

中國，在世界經濟的舞臺上，永遠是那麼的謙虛和低調，從骨子裡說，是小農經濟意識在作怪。客觀地講，我們的經濟總量不錯，但人均產值較低，象一個虛弱的巨人，但有第三世界國家和地區的廣泛支援，有持續向上的經濟態勢，我們的底氣還是很足的。而到目前為止，中國起訴反傾銷的案件累計有480多件，在經濟貿易的格局和規則下，我們是一個重災區，卻承受了那麼多的不公平。

最近有了一個不好不壞的訊息，聯想，在中國任何一個字典中可以查到的一個充滿希望和夢想的名詞，一個美好的品牌，這個在歐洲擁有六家分公司的跨國企業集團，卻被全球10多家公司註冊，為其走向國際市場留下了深深的遺憾。但1989年，在漢諾威CEBIT展覽上，聯想，這家首次在國際市場亮相的中國公司，一舉獲得了來自歐美20多個國家客商的訂單，為他走向國際市場提供了良好的開端。第一次是重要的，因為它是一個起點，也是一個機遇，勢頭正健的中國經濟，願你在無盡的祝福和祈禱中，一路走好。

壟斷無快感

每一個搞實業的，都希望在自己的行業做到極致，達到壟斷的境界，說壟斷有一種無以名狀的快感，“象夏天吃著冰淇淋”，那才真叫一個暈！可是，不是每一個人都有這個幸運，“冰淇淋”不會垂手可得，“夏天”也不是我們永恆的季節。

3月22日，河南省境內某高速公路服務區加油站施工點發生暴力事件，導致大量人員受傷，衝突雙方為中石化和中石油地方公司的工作人員。這是中國石油與化工兩大巨頭在國內搶奪銷售市場的一個小小縮影。在全國的加油終端市場上，無序競爭導致爭奪愈演愈烈，戰火一觸即發，不但浪費了大量的國有資產，而且嚴重扭曲了市場環境。此情此景，展示了形成壟斷的艱苦歷程；揭示了在快感背後的無盡痛苦。

要去尋找兩大巨頭這個理不順擺不清說不明的關係的成因是不困難的，在兩大集團重組後的營業約定中明確，一方一旦以“合適”方式獲得的社會加油站，另一方就不再參與，但實踐中這已經成為一紙空文。什麼是合適的方式呢？行政干預，哄抬收購，違約聯營、參股、租賃，不規範經營等行為，都成為所謂“合適”的幌子，使中國石油石化產品這個本來就很脆弱的市場，面臨內外交困的境地。儘管兩大集團經過改制降低了成本，但