行。

“停產，整頓環境不改善絕對不能開工。”

這不是當地人們的要求，而是千萬網民的心聲，絕對不能讓對方生活在那樣的環境裡，那是謀殺。領導者再次出動，切身的讓對方感受到那煉油的氣味。

“舒服麼？”

沒有人再嫌棄李易多事，那樣的情況他們一分鐘都呆不了。回來後整頓的檔案沒有絲毫的耽擱就開始執行，按照對方的話來說就是。

“誰要是敢阻攔，給我立刻送到監獄去。”

“早幹什麼去了。”

李易看著對方小丑似的表演，很是嘲諷道。這樣當官的，不給點切身的教訓是不會知道痛的。

接二連三的報道，以及上面一次次的大型行動，沒有人敢絲毫的小瞧這個最新新聞傳播平臺。想想看，天壇有千萬個網民正看著你的呢？哪敢有絲毫的怠慢。對於唐朝這“不切合實際”的行動，眾人開始歡迎起來。

“爭取民心，擴大群眾基礎。”

記者們能夠想到的就是這個字眼，唐朝受歡迎，大家支援他，那麼只要是對方的合理舉動，怕是沒有人會違背的。果不其然，三菱汽車的銷售情況呈現歷史最低點，“零銷售”怕是汽車史上都少見的吧！但是在Z國就發生了，跟三菱的先頭決戰，唐朝科技只是表明，我們要和對方打個硬仗，然後作出這麼個舉動，立刻取得這個效果。現在的唐朝汽車還沒有開始正式充斥市場就取得這個效果。不戰而勝，是商戰的最高境界，這些時間唐朝向大家完美的演繹了什麼叫不費吹灰之力，咚咚手指頭就將對手斬落馬下的功夫。

高，實在是高。

“他媽的，怎麼可能出現這樣的情況呢？”

蘇克在辦公室裡狠狠的說道，三菱派來的技術人員和他們共同改造了原來三菱出現的各種問題，原本以為完美上場的三菱汽車應該會有不錯的效果，廣告也是鋪天蓋地的做了，車展也是隔三叉五的來一場，可就是隻見動靜不見結果，就連幸運者獲得免費車輛，也被人家以折現金的方式拿走了。現在就連小孩都知道，三菱汽車質量不好，是個垃圾產品，著實的讓李易他們心喜。

第二個專案，原材料後備充足，國內大的礦上都和李易開始簽訂和約，共同保證優先供給他們唐朝科技的使用。

對於汽車的產量問題李易沒有絲毫的擔心，唯獨汽車原料供應的問題是李易比較頭疼的。雖然龍老爺子解釋過，各位礦主都將優先供給唐朝科技，但是李易還不放心，一份份和約簽訂以後才可以。

在籤和約的時候，各位礦主或者是公家的礦廠廠長，都將一份份最新出臺的安全管理條理稽核合格證讓李易過目，生怕有絲絲不合格，明天立刻出現罷工事件，搞的李易像是明朝的廠衛一般。不過在這些人面前，當惡人總比當善人好，“人善被人欺，馬善被人騎”的道理還是有的，高壓政策同樣有好處，也別是對這樣的安全事故高的企業。

第三個專案，國內的幾大汽車廠商開始聯合，共同跟唐朝汽車組成“戰時同盟”，共同狙擊三菱。

解決完最重要的原料供應問題，李易立刻走馬竄花似的，和國內的本土汽車行業開始交流起來。大家在唐朝汽車熱銷的時候，就知道鷓鴣心勢力不可阻擋，“順流”是最好的方法，何況跟唐朝合作是有利而無害的。看看LX他們就知道了，其他的什麼國內品牌都被吞併的差不多，還不是佔了唐朝的“亡羊補牢”產品的優勢，其他的只能做零部件生產商了，所以還是合作的好。

何況“共同狙擊三菱汽車”這個名頭多麼好聽，本來人家唐朝一家就足夠了，現在讓大家都分一杯羹，這個心意大家應該知道。

唐朝汽車做的是生活用車，辦公用車，暫時還沒有設計其他的領域，所以大家共同來分擔這個國內市場，有利而無害，“戰時同盟”可以發展成為“結盟”，整個汽車“結盟”確實不錯，可惜計劃要延遲，畢竟現在的很多動向還不明瞭，等是一個好辦法。

第四個專案，唐朝科技開始進行合併，凡是有意者已經開始行動，準備收購ZR合資企業。

什麼事情能夠增加民族氣節，收購他小R本投資的企業怎麼樣，而李易的首個目標就是長風獵豹與北京吉普。至於為什麼，那就要看兩者跟三菱汽車的關係了。長豐獵豹專案是迄今為止三菱在中國最好的甚至可能是惟一成功的汽車專案，能夠收購他，是打壓三菱的最好方法，也是最直接的方法，想想看，連人家的在華合作伙伴都“幹掉了”，還有什麼作不出的。何況長豐獵豹的背景出自於