飯碗的威脅，讓那位義大利主管很快就把華人船工召集了過來，好在鯤鵬造船廠門口夠寬夠大，幾百號人站著，倒也一點不顯擁擠。

終於有自己的船廠了，求票！再次謝謝天海祥雲的支援！

072，　船廠　下

欽犯船工都是見過龍灝的，知道這位少爺才是真正的主事者，而那些混在船工中的龍鱗軍，則是神情激動，很明顯，龍灝雖然沒有特意搞個人崇拜，但這些受了他極大好處的龍鱗軍人，早已把他視為心中偶像、守衛物件。

看到人齊了，龍灝輕咳一聲：“下面請梅麗莎公主講話！還愣著幹嘛，鼓掌啊”

裝模作樣！梅麗莎悄悄擰了龍灝一下，然後笑道：“我的中文說的不太好，還是請我的龍侍衛長說吧！”

侍衛長，是梅麗莎與龍灝商量過後，給他的一個公開身份。

龍灝也不客氣，嘿嘿一笑，掏出了早就準備好的一張紙，用中、英文宣佈了這個鯤鵬造船廠的管理條例。

第一，各位船工（包括洋人、華人）的薪資待遇在原有的基礎上調高一級，不過每人必須跟工廠簽署五年的長約，如果不願者，工廠會為其結算工錢，送回老家。

第二，薪資採取績效考核制度，上下浮動，多勞者獎、少勞者罰。

第三，華人船工每個月必須向洋人船工提出十個專業上的問題，少於十個者，扣除一定薪資，而少於三個者，直接開除。

第四，洋人船工必須如實替華人船工解答問題，每解答一個，工廠會按照問題的難易程度給予一定的獎金，而如果被人舉報其解答不實、或者有敷衍了事之嫌，那麼將會扣除洋人船工的薪資。

第五

這個管理條例四平八穩，主要是安撫人心之用，特色便是進一步鼓勵華人船工向洋人船工學習，多提問題！

不是龍灝看不起馬尾船政局的技術實力，事實擺在這裡，大清國固步自封，本來在洋務運動中與列強們縮小的一丁點差距，隨著最近十年世界的科技、工業大爆炸發展，反而越拉越大了！

如果要開造戰艦，花錢去歐洲請一流的船工，或者借西班牙之名委託英國建造，那是最方便、最有效率不過！但龍灝穿越回來，為的不是建造幾艘戰列艦，或者是提前弄出航空母艦，他要的是整個中華民族的崛起，所以他寧願花錢，培養這些中國目前來講最頂尖的造船人才。

非我族類其心必異，寧願晚一點，還是坐著自己同胞建造的戰艦放心呀！

條例宣佈完，洋人船工除了對五年長約頗有微詞外，對其餘的條款均表示滿意，回答問題就能有鈔票拿？看起來，這位公主殿下還真是寵愛那些黃面板的中國人啊！

華人船工（大部分是馬尾的欽犯船工）對條例也非常滿意，能繼續幹著老本行，還能接觸到從前根本無法接觸的西方造船術，這些船工，差點都要忘記遠在阿拉斯加的親人了。

龍灝最後笑道：“如果你們表現好，一年可以有兩次回阿拉斯加的機會，記住哦，以後你們就是為我龍灝工作，什麼大清朝、什麼馬尾船政局，都忘了吧！”

龍灝現在有底氣，不怕與這些欽犯攤牌，而船工們想要表忠心也很簡單，剪了辮子、加入戶籍，就算是成為龍灝的人。

欽犯都是戴罪之身，大清回不了，親人又被扣在阿拉斯加，選擇起來並不困難，接下去的幾天，這些華人船工就紛紛割了辮子，徹底投靠了龍灝。

交待完這些話，龍灝與梅麗莎等人就走進鯤鵬造船廠，在那位驚魂未定的義大利主管引導下，參觀起這座造船廠來。

上次來，是來買貨輪的，而這次來，整座船廠已然成為自己的產業，龍灝這個心情自然是大不相同。

鯤鵬造船廠佔地很大，自建的碼頭有八個，5000噸的幹船塢有1個，另外還有三個2000到3000噸的小型幹船塢，由於特拉帕託尼家族在舊金山經營了很久，所以造船的訂單一直不曾斷絕，龍灝詢問過了，就算鯤鵬從現在開始都接不到訂單，船廠裡的造船任務也能一直做到明年中旬！

龍灝邊聽邊點頭，對於訂單什麼的，他從來不曾擔心，自己就是一個大金主，而且奇缺船隻，自產自銷，養活一個造船廠一點都不是問題！

或許是特拉帕託尼家族摳門，或者是對這個遠在美洲大陸的造船廠不太重視，船廠裡的製造裝置雖然齊全，但都已經很老舊了，大部分還是19世紀70年代歐洲的產品，建造個幾千噸的貨輪儘管還不在話下，但要建造5000噸級以上的